Yamaha YZ 250F

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Yamaha YZ 250F
Fabricante Yamaha
Produção 2001 até os dias de hoje
Tipo Off-Road/Motocross
Motor 250cc Refrigeração líquida 4 tempos 4 válvulas DOHC.
Potência 37.2 hp à 12,200 rpm (2014)
Torque 18.72lb-ft à 8,700 rpm
Transmissão 5 velocidades
Freios D - A Disco 250mm
T - A Disco 245mm.
Pneus D - 80/100-21
T - 100/90-19.
Altura do Assento 997mm
Entre Eixos 1.476 mm
Comprimento 2.172 X 825 X 1.300 mm
Tanque 7.6 litros
Similar Honda CRF 250R e Kawasaki KX 250F


A YZ 250F é uma motocicleta fabricada pela Yamaha.


A Yamaha YZ250F é uma moto de motocross lançado pela primeira vez em 2001 pela Yamaha. No inicio motor havia cinco válvulas DOHC de quatro tempos e, inicialmente, tinha uma estrutura de aço e um subframe de alumínio, que foi substituído no modelo 2006 com uma estrutura toda em alumínio. A Yamaha YZ 250F é uma motocicleta feita especialmente para as pistas, as cores tradicionais usadas pela Yamaha em suas motos off road de competição geralmente é o azul, preto e branco em algumas ocasiões detalhes em outras cores.


Completamente nova, a YZ 250F 2014 recebeu atenção especial no desenvolvimento do motor com o cilindro e injeção eletrônica para ficar em condições parelhas com a irmã maior. O novo motor permitiu à Yamaha alcançar também outros objetivos valiosos na linha de produção: o quadro, sub-quadro, braço oscilante e plásticos da 450 e da 250 são exatamente iguais nas duas motocicletas. As suspensões também são as mesmas, com ajustes diferentes.O motor com o cilindro inclinado para trás segue o mesmo conceito da 450, de centralização de massa. A fabricante promete melhores respostas, principalmente em médias e altas rotações, em relação ao modelo anterior carburado. A Yamaha pode ser considerada a mais criativa das quatro grandes marcas japonesas. Foi ela a responsável pela volta em massa das 4 tempos ao motocross quando lançou a YZ 400F 1998. Foi também a primeira a colocar no mercado a 250cc 4 tempos. É difícil dizer se as novidades atuais vão definir tendências. O cilindro "para trás" ainda não foi reproduzido pelas principais concorrentes apesar de já estar na praça há quase 4 anos. A 250cc, que havia perdido o bonde da injeção eletrônica, finalmente recuperou o atraso e deu um passo a frente.














Fonte:http://www.motorcycle-usa.com

http://www.motox.com.br/publix/7535/testes-apresentacao-yamaha-yz-250f-e-yz-450f-2014