Yuji Ide
| Yuji Ide | |
|---|---|
| Yuji Ide em 2008, na Super GT. | |
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade | |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2006 |
| Equipes | Super Aguri |
| GPs disputados | 4 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio do Bahrein de 2006 |
| Último GP | Grande Prêmio de San Marino de 2006 |
Yuji Ide (井出 有治, Ide Yūji - Saitama, 21 de Janeiro de 1975) é um piloto japonês de automobilismo, Começou sua carreira no Kart com 15 anos de idade. Disputou a F-Nippon a Formula 1, e atualmente corre pela Super GT.
Índice |
[editar] Carreira
[editar] Inicio da Carreira
Yuji ide começou a correr de kart aos 15 anos de idade, desde então coreu em vários campeonatos nacionais no Japão, no ano 2000 ele disputou o Macau Grand Prix na China, começando assim sua carreira profissional, em 2003 ingressou na Formula Nippon e a JCTC, foi vice-campeão em duas vezes, quando se mudou para a frança para disputar a [[[Formula 3]]], porem voltou no ano seguinte para o automobilismo japonês.
[editar] Fórmula 1
Em 2006, Ide (também conhecido por Strike-Man) foi confirmado como um piloto de Fórmula 1 na equipe Super Aguri, sendo companheiro de equipe do compatriota Takuma Sato.
Após apenas quatro etapas, tendo terminado apenas uma na Austrália , ele foi demitido da equipe por ter provocado um acidente com o holandês Christijan Albers no GP de San Marino e sua super-licença, documento que permite ao piloto participar da Fórmula 1, foi cassada. Sendo assim, foi expulso da categoria. Acaba sendo substituido pelo francês Franck Montagny, que depois viria a ser substituido por outro japonês, Sakon Yamamoto.
A passagem de Ide pela Fórmula 1 é lembrada por desastrosas participações causando inúmeros acidentes e prejudicando a equipe com vários rodopios na pista. No já citado GP de San Marino, tocou a lateral do carro de Christijan Albers, fazendo o holandês sair da pista após uma capotagem espetacular, e este acidente pesou bastante na perda da super-licença de Ide.
Em 2007 retornou para a [[[Formula Nippon]]] e começou a correr na Super Gt, desde 2009 Disputa também a Civic Racing organizada pela Honda.