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BAP Aguirre (CH-84)

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BAP Aguirre
 Países Baixos
Nome Hr.Ms. De Zeven Provinciën
Operador Marinha Real Neerlandesa
Fabricante Rotterdamsche Droogdok Maatschappij
Homônimo Sete Províncias Unidas
Batimento de quilha 19 de maio de 1939
Lançamento 22 de agosto de 1950
Comissionamento 17 de dezembro de 1953
Descomissionamento outubro de 1975
Número de registro C802
Destino Vendido para o Peru
 Peru
Nome BAP Aguirre
Operador Marinha de Guerra do Peru
Homônimo Elías Aguirre
Aquisição agosto de 1976
Comissionamento 24 de fevereiro de 1978
Descomissionamento 21 de março de 1999
Número de registro CH-84
Destino Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Cruzador rápido
Classe De Zeven Provinciën
Deslocamento 12 250 t (carregado)
Maquinário 2 turbinas a vapor
4 caldeiras
Comprimento 187,32 m
Boca 17,25 m
Calado 6,72 m
Propulsão 2 hélices
- 85 700 cv (63 000 kW)
Velocidade 32 nós (59 km/h)
Autonomia 6 900 milhas náuticas a 12 nós
(12 800 km a 22 km/h)
Armamento 8 canhões de 152 mm
8 canhões de 57 mm
8 canhões de 40 mm
Blindagem Cinturão: 50 a 76 mm
Torres de artilharia: 50 a 125 mm
Torre de comando: 50 a 125 mm
Tripulação 926

BAP Aguirre foi um cruzador da classe De Zeven Provinciën, pertencente a Marinha de Guerra do Peru. Completado e posto em serviço pela Marinha Real Holandesa em 1953 como Hr.Ms. De Zeven Provinciën, o navio foi, após duas décadas de serviço, descomissionado em 1976 e então vendido ao Peru. Antes de ser transferido para o Oceano Pacífico, o navio passou por um extenso programa de modernização pela Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) nos estaleiros de Roterdã. Entre as modificações feitas, foram removidos os sistemas de lançamento de mísseis SAM RIM-2 Terrier e a instalação de um hangar e de um deck de decolagem e pouso de aeronaves. As atualizações foram completadas em 31 de outubro de 1977 e ele foi oficialmente comissionado em 24 de fevereiro de 1978 na base naval holandesa de Den Helder. Renomeado Aguirre, em honra ao comandante peruano Elías Aguirre, ele chegou ao porto de Callao em 17 de maio de 1978.[1]

Em serviço como o BAP Aguirre, ele participou de várias missões e manobras de treinamento multinacional pela UNITAS. De 7 de agosto de 1986 até 15 de fevereiro de 1988, enquanto o cruzador BAP Almirante Grau passava por um grande processo de modernização na Holanda, o Aguirre foi temporariamente renomeado Almirante Grau e designado como o navio-almirante da frota peruana.[2]

No fim da Década de 1990, os sistemas do navio começaram a mostrar sinais de idade (a embarcação já estava em serviço há quase 50 anos), mas a falta de recursos financeiros impediram um novo processo de modernização. Finalmente, em 21 de março de 1999, ele foi oficialmente aposentado.[3]

Referências

  1. Rodríguez Asti, John, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884. Dirección de Intereses Marítimos, 2000.
  2. "Toppan, Andrew, World Aircraft Carriers List: Peru". Acessado em 23 de maio de 2012.
  3. Jane's Major Warships 2003
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