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KRI Nanggala (402)

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KRI Nanggala
 Indonésia
Operador Força Naval-Militar Nacional Indonésia
Fabricante Howaldtswerke-Deutsche Werft
Batimento de quilha 14 de março de 1978
Lançamento 10 de setembro de 1980
Comissionamento 21 de outubro de 1981
Indicativo visual 402
Destino Afundou em 21 de abril de 2021
Características gerais
Tipo de navio Submarino de ataque
Classe Cakra
Deslocamento 1 285 t (superfície)
1 390 t (submerso)
Maquinário 4 motores a diesel
Comprimento 59,5 m
Boca 6,2 m
Calado 5,4 m
Propulsão 1 hélice
Velocidade 25 nós (46 km/h)
Autonomia 8 200 milhas náuticas a 8 nós
(15 200 km a 15 km/h)
Profundidade 240 m
Armamento 8 tubos de torpedo de 533 mm
Tripulação 50

KRI Nanggala foi um submarino elétrico de ataque movido a diesel pertencente a Força Naval-Militar Nacional Indonésia, sendo um de dois submarinos da Classe Cakra, construído pela empresa alemã Howaldtswerke-Deutsche Werft utilizando o modelo Type 209/1300 como design original. Foi encomendado em 1977, lançado ao mar em 1980 e comissionado em 1981. O submarino conduziu operações de coleta de inteligência no Oceano Índico e ao redor do Timor Leste e em Calimantã Setentrional. O Nanggala participou de várias missões de treinamento internacionais com nações aliadas, incluindo o PASSEX com o americano USS Oklahoma City. Em 2012, o Nanggala foi submetido a uma extensa modernização.[1]

O Nanggala foi declarado como desaparecido em 21 de abril de 2021, horas depois de perder contato com sua base enquanto estava submergido. A embarcação estava no meio de um programa de testes com seus tubos de torpedos nas águas ao norte de Bali e havia disparado um torpedo SUT com munição viva antes de desaparecer. A marinha indonésia estimou que o suprimento de oxigênio do submarino duraria cerca de três dias e vários navios do país e de outras nações começaram a realizar buscas na região.[2]

Em 24 de abril, três dias após seu desaparecimento, destroços do submarino foram encontrados na superfície e a marinha da Indonésia oficialmente declarou que o Nanggala havia afundado.[3] O chefe da marinha, o almirante Yudo Margono, relatou que uma varredura parecia mostrar que o que restou do submarino estava provavelmente parado a uma profundidade de 850 metros. Todos os 53 tripulantes a bordo foram dados como mortos, o que foi a maior quantidade de fatalidades num incidente com um submarino defeituoso desde o chinês Changcheng 361, em abril de 2003.[4]

Referências

  1. Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, US: Naval Institute Press. 179 páginas. ISBN 1-55750-132-7 
  2. «Submarino da Indonésia com 53 a bordo desaparece em Bali». G1. Consultado em 23 de abril de 2021 
  3. «Indonesian submarine: 53 sailors presumed dead as navy says vessel sunk». NBC News. Consultado em 24 de abril de 2021 
  4. «Indonesian Submarine KRI Nanggala-402 Has Sunk, Navy Confirms». Jakarta Globe. Consultado em 24 de abril de 2021 
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