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Segmento C

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Opel Zafira, um monovolume de segmento C.
SEAT León, um compacto medio de segmento C.
Toyota Corolla, uma berlina de segmento C.

O segmento C é uma categoria de classificação dos automóveis, que abrange carros entre o segmento B dos utilitários e o segmento D dos familiares. É a 3ª categoria dos segmentos europeus para automóveis de passeio, sendo descrita como a dos compactos.[1][2]

É equivalente à classe de "small family car" do Euro NCAP[3] e à definição atual da categoria de "compact car" usada na América do Norte.[4][5]

No Brasil, os automóveis modernos do segmento C são classificados como de porte médio. Entretanto, alguns automóveis mais antigos do segmento C vendidos no Brasil, como o Gordini, o Fusca, o Brasília e o Chevette, são classificados como compactos no Brasil; já outros como o 1800/Polara, o Escort e o Kadett, também do segmento C, são classificados como médios. As picapes do segmento C são classificadas no Brasil como de porte intermediário.

Referências

  1. «Regulation (EEC) No 4064/89 - Merger Procedure» (PDF). www.europa.eu. exact market definition was left open .. boundaries between segments are blurred by factors other than the size or length of cars 
  2. «Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN» (PDF). www.europa.eu. p. 8. Cópia arquivada (PDF) em 29 de abril de 2013 
  3. «Latest Safety Ratings». www.euroncap.com 
  4. «2019 Nissan Altima Proves Midsize Sedans Aren't Dead Yet». www.wardsauto.com. 8 de outubro de 2018 
  5. «America's D-Segment Flab». www.thetruthaboutcars.com. 9 de outubro de 2008 
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