Dique seco
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Radoub_%28Yohann_Gozard_%C2%A9%29.jpg/220px-Radoub_%28Yohann_Gozard_%C2%A9%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Motor_vessel_Elfriede_in_Antwerp_in_the_shipyard_in_dry_dock_-_1956.png/220px-Motor_vessel_Elfriede_in_Antwerp_in_the_shipyard_in_dry_dock_-_1956.png)
Dique seco ou doca seca é um recinto cavado à beira de um braço de água (mar, rio, etc.) de forma a receber uma ou mais embarcações em simultâneo para vistorias, fabrico, limpeza ou construção, sendo mais uma Oficina-Naval que um Estaleiro, propriamente dito. No fundo da doca seca existem picadeiros onde as embarcações assentam as quilhas; as paredes laterais vão alargando para a parte superior para facilitar a circulação do pessoal e os escoramento das embarcações.
Na extremidade que comunica com a água há uma porta estanque (porta batel); após a entrada da embarcação, estas portas são fechadas e a água que havia entrado na doca é bombeada para fora. No processo inverso, para a saída da embarcação, a água é bombeada até um nível que permita a abertura das portas sem que o caudal da entrada ponha em risco a estabilidade da embarcação dentro da doca.[1]
Estas reparações que se efetuam de forma periódica recebem o nome de carenado. São efetuadas nas partes do casco conhecida como carena.
Galeria[editar | editar código-fonte]
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Sistema Varadero
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Sistema eclusa
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Dique flutuante
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Sincrolift
Referências
- ↑ Dicionário Ilustrado de Marinharia, Livraria Clássica Editora.