Émeraude (S 604)
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Setembro de 2017) |
| Émeraude | |
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| Lançamento | 12 de abril de 1986 |
| Porto de registro | Toulon |
| Número de registro | S 604 |
| Estado | ativo |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino nuclear de ataque -
1ª Geração |
| Classe | Classe Rubis |
| Deslocamento | 2670 t (submerso)
2385 t (em superfície) |
| Comprimento | 73,6 m |
| Boca | 7,6 m |
| Calado | 6,4 m |
| Propulsão | Nuclear - 1 reator K48 de 48 MW
2 turbo propulsores 1 motor elétrico de 7 MW 1 alternador diesel SEMT Pielstick 8 PA 4V 185 SM 1 motor auxiliar de 5 MW |
| Velocidade | 25 nós |
| Armamento | Torpedos
4 tubos de lançamento de 533 mm para torpedos do tipo F17 mod2 Mísseis 14 Exocet tipo SM 39 |
| Sensores | DMUX 20 multifonction
ETBF DSUV 62C tugged antenna DSUV 22 microphone system DRUA 33 radar |
| Tripulação | 68 tripulantes |
O Émeraude (S 604) (esmeralda) é um submarino nuclear de ataque da primeira geração da Marinha da França.
Ele é o 4º submarino da Classe Rubis. Construído na década de 1980 foi comissionado em 15 de setembro de 1988.
Em 30 de março de 1994 durante um exercício anti-submarino realizado pela marinha francesa, o compartimento do motor do Émeraude sofreu uma explosão acidental, matando dez homens que estavam a analisar o turbo altenador nº 4. Devido ao acidente, o submarino passou por reformas entre maio de 1994 e dezembro de 1995. Ao fim das reformas foi elevado ao mesmo nível tecnológico do Améthyste (S 605).
Recentemente o Emeraude foi enviado a área do acidente do Voo Air France 447 para auxiliar nas buscas da Caixa negra da aeronave.