24 Horas de Le Mans de 1955
Aparência
| 24 Horas de Le Mans de 1955 | |
|---|---|

As 24 Horas de Le Mans de 1955 foi o 23º grande prêmio automobilístico das 24 Horas de Le Mans, tendo acontecido nos dias 11 e 12 de junho 1955 em Le Mans, França no autódromo francês, Circuit de la Sarthe.
A prova ficou marcada pelo mais grave acidente automobilístico em uma corrida de automóveis, considerado como o pior acidente da história do automobilismo mundial de todos os tempos com mais de 80 pessoas mortas (incluindo o piloto francês Pierre Levegh) e outras 120 feridas. As consequências da tragédia foram muitas, como o abandono das competições por parte da Mercedes e a proibição das corridas em diversos países.[1][2]
Resultados Finais[3]
[editar | editar código]| Posição | Classe | No | Equipe | Piloto | Chassis | Motor | Pneus | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 5.0 |
6 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 307 | ||
| 2 | S 3.0 |
23 | Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | A | 302 | ||
| 3 | S 5.0 |
10 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 296 | ||
| 4 | S 1.5 |
37 | Porsche 550/4 RS 1500 Spyder | Porsche 1.5L Flat-4 | D | 284 | ||
| 5 | S 1.5 |
66 | Porsche 550/4 RS 1500 Spyder | Porsche 1.5L Flat-4 | D | 276 | ||
| 6 | S 1.5 |
62 | Porsche 550/4 RS 1500 Spyder | Porsche 1.5L Flat-4 | D | 273 | ||
| 7 | S 2.0 |
34 | Bristol 450C Open | Bristol 2.0L I6 | D | 271 | ||
| 8 | S 2.0 |
33 | Bristol 450C Open | Bristol 2.0L I6 | D | 270 | ||
| 9 | S 2.0 |
32 | Bristol 450C Open | Bristol 2.0L I6 | D | 268 | ||
| 10 | S 2.0 |
35 | Frazer Nash Sebring | Bristol 2.0L I6 | D | 260 | ||
| 11 | S 1.5 |
40 | O.S.C.A. MT-4 1500 | O.S.C.A. 1.5L I4 | P | 256 | ||
| 12 | S 1.5 |
41 | MG EX182 | MG 1.5L I4 | D | 249 | ||
| 13 | S 1.1 |
49 | Porsche 550/4 Spyder | Porsche 1.1L I4 | D | 245 | ||
| 14 | S 2.0 |
28 | Triumph TR2 | Triumph 2.0L I4 | D | 242 | ||
| 15 | S 2.0 |
29 | Triumph TR2 | Triumph 2.0L I4 | D | 242 | ||
| 16 | S 750 |
63 | DB HBR | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 236 | ||
| 17 | S 1.5 |
64 | MG EX182 | MG 1.5L I4 | D | 234 | ||
| 18 | S 1.5 |
65 | Porsche 550/4 Spyder | Porsche 1.5L Flat-4 | D | 234 | ||
| 19 | S 2.0 |
68 | Triumph TR2 | Triumph 2.0L I4 | D | 214 | ||
| 20 | S 750 |
59 | DB HBR | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 209 | ||
| 21 | S 1.1 |
47 | Cooper T39 | Coventry Climax 1.1L I4 | D | 207 | ||
| 22 DNF |
S 3.0 |
16 | Maserati 300S | Maserati 3.0L I6 | P | 239 | ||
| 23 DNF |
S 3.0 |
22 | Cunningham C6-R | Offenhauser 2.9L I4 | F | 196 | ||
| 24 DNF |
S 5.0 |
7 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 186 | ||
| 25 DNF |
S 750 |
52 | Monopole X88 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 145 | ||
| 26 DNF |
S 2.0 |
30 | Gordini T15S | Gordini 2.0L I8 | E | 145 | ||
| 27 DNF |
S 750 |
60 | Stanguellini 750 Bialbero | Fiat 0.7L I4 | D | 136 | ||
| 28 DNF |
S 3.0 |
19 | Mercedes-Benz 300 SLR | Mercedes-Benz 3.0L I8 | C | 134 | ||
| 29 DNF |
S 3.0 |
21 | Mercedes-Benz 300 SLR | Mercedes-Benz 3.0L I8 | C | 130 | ||
| 30 DNF |
S 1.1 |
51 | Panhard VM5 | Panhard 0.9L Flat-2 | D | 108 | ||
| 31 DNF |
S 5.0 |
5 | Ferrari 121LM | Ferrari 4.4L I6 | E | 107 | ||
| 32 DNF |
S 5.0 |
8 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 106 | ||
| 33 DNF |
S 3.0 |
24 | Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | A | 105 | ||
| 34 DNF |
S 3.0 |
12 | Ferrari 750 Monza | Ferrari 3.0L I4 | D | 104 | ||
| 35 DNF |
S 750 |
58 | DB HBR | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 101 | ||
| 36 DNF |
S 1.1 |
50 | Panhard VM5 | Panhard 0.9L Flat-2 | D | 94 | ||
| 37 DNF |
S 2.0 |
31 | Maserati 200S | Maserati 2.0L I4 | P | 96 | ||
| 38 DNF |
S 5.0 |
1 | Lagonda DP166 | Lagonda 4.5L V12 | A | 93 | ||
| 39 DNF |
S 3.0 |
25 | Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | A | 83 | ||
| 40 DNF |
S 3.0 |
27 | Salmson 2300S Spyder | Salmson 2.3L I4 | D | 82 | ||
| 41 DNF |
S 5.0 |
3 | Ferrari 121LM | Ferrari 4.4L I6 | E | 76 | ||
| 42 DNF |
S 1.5 |
38 | Porsche 550/4 Spyder | Porsche 1.5L Flat-4 | D | 65 | ||
| 43 DNF |
S 1.5 |
43 | Connaught AL/SR | Lea-Francis 1.5L I4 | D | 60 | ||
| 44 DNF |
S 2.0 |
69 | Constantin C Barquette | Peugeot 2.0L I4 | E | 52 | ||
| 45 DNF |
S 5.0 |
4 | Ferrari 121LM | Ferrari 4.4L I6 | E | 52 | ||
| 46 DNF |
S 1.1 |
46 | Kieft | Coventry Climax 1.1L I4 | D | 47 | ||
| 47 DNF |
S 5.0 |
9 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | F | 43 | ||
| 48 DNF |
S 750 |
57 | DB HBR | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 44 | ||
| 49 DNF |
S 5.0 |
11 | Cooper T38 | Jaguar 3.4L I6 | D | 38 | ||
| 50 DNF |
S 3.0 |
20 | Mercedes-Benz 300 SLR | Mercedes-Benz 3.0L I8 | C | 34 | ||
| 51 DNF |
S 2.0 |
36 | Frazer Nash Sebring | Bristol 2.0L I6 | D | 33 | ||
| 52 DNF |
S 750 |
53 | Monopole Sport X88 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 30 | ||
| 53 DNF |
S 3.0 |
26 | Austin-Healey 100S | BMC 2.7L I4 | D | 28 | ||
| 54 DNF |
S 1.5 |
42 | MG EX182 | MG 1.5L I4 | D | 27 | ||
| 55 DNF |
S 750 |
56 | VP 166R | Renault 0.7L I4 | D | 26 | ||
| 56 DNF |
S 3.0 |
15 | Maserati 300S | Maserati 3.0L I6 | P | 24 | ||
| 57 DNF |
S 3.0 |
14 | Ferrari 750 Monza | Ferrari 3.0L I4 | D | 23 | ||
| 58 DNF |
S 750 |
61 | Nardi 750LM | Giannini 0.7L I4 | D | 5 | ||
| 59 DNF |
S 1.5 |
39 | Kieft | Coventry Climax 1.5L I4 | D | 4 | ||
| DSQ | S 1.1 |
48 | Lotus Mk9 | Coventry Climax 1.1L I4 | D | 99 |
Legenda :DNQ = Não largou - DNF = Abandono - NC = Não classificado - DSQ= Desqualificado
Ver também
[editar | editar código]Referências
- ↑ «Maior tragédia da história do automobilismo, acidente que matou mais de 80 em Le Mans completa 60 anos». GRANDE PRÊMIO. 11 de junho de 2015
- ↑ «Há 60 anos, a maior tragédia do automobilismo». AUTO & TÉCNICA. 12 de junho de 2015
- ↑ «1955 LE MANS 24 HOURS» (em inglês). MOTOR SPORT. 11 de junho de 1955
Bibliografia
[editar | editar código]- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-909413-06-3
- Les 24 Heures du Mans 1949-1973 de Christian Moity - Editions EDITA SA 1974
Ligações externas
[editar | editar código]- «Site oficial das 24 horas de Le Mans.» (em francês)
- «Le Mans 1955 from The Mike Hawthorn Tribute Site - Extensive 1955 Le Mans coverage - reports, analysis, photos/video of race and crash.» (em inglês)
- «Video of accident and aftermath» (em inglês)
