ADAC Fórmula 4
ADAC Fórmula 4 | |
|---|---|
| Categoria | Monoposto |
| Organização | ADAC |
| País ou região | |
| Temporada inaugural | 2015 |
| Temporada final | 2022 |
| Construtores | |
| Fornecedor(es) dos motores | |
| Fornecedor(es) dos pneus | |
| Último piloto campeão | |
| Última equipe campeã | |
| Website oficial | adac-motorsport.de/en/adac-formel-4/ |
ADAC Fórmula 4 (em alemão: ADAC Formel 4) foi uma categoria de corridas de fórmula baseada e disputada na Alemanha de 2015 a 2022. A ADAC Fórmula 4 substituiu a ADAC Formel Masters, realizada entre 2008 e 2014.
História
[editar | editar código]A ADAC Fórmula 4 foi lançada oficialmente pela ADAC (Clube Geral Automobilístico Alemão) em 16 de julho de 2014, [1] com sua temporada inaugural ocorrendo em 2015, sendo regulamentada pelas regras gerais da Fórmula 4, lançadas em março de 2013.[2]
Após a temporada de 2022, na qual se viu a categoria com um grid pequeno, teve-se uma longa espera pelo calendário da temporada de 2023. Isso, unido as especulações da tomada da DTM pela ADAC (o que de fato aconteceu em 2 de dezembro de 2022), boatos foram levantados de que o campeonato seria descontinuado.[3] No dia 3 de dezembro, a ADAC anunciou que a ADAC Fórmula 4 não mais teria continuidade para a temporada de 2023.[4] Os altos custos comparados a outros campeonatos da Fórmula 4 e os pequenos grids foram os motivos para o cancelamento da categoria. Somente onze pilotos foram registrados para a última etapa da ADAC Fórmula 4, em Nürburgring, enquanto a Fórmula 4 Italiana manteve um grid de 41 pilotos em suas etapa em Mugello.[5]
Carros
[editar | editar código]A ADAC Fórmula 4, como categoria monomarca, utilizava somente um modelo de carro. Inicialmente, foi utilizado o F4-T014, que é produzido pela italiana Tatuus, sendo um monocoque em fibra de carbono, porém, esse modelo foi trocado pelo F4-T421, também produzido pela Tatuus, também sendo um monocoque em fibra de carbono.
Ambos os carros eram propulsados por um motor Autotechnica Motori (nomeado como Abarth) FTJ 1.4L 4-cil, gerando 162 cv (119 kW), sendo acoplado a uma transmissão Sadev, semiautomática de seis velocidades e calçando pneus Pirelli.
Campeões
[editar | editar código]Pilotos
[editar | editar código]| Ano | Piloto | Equipe | Poles | Vitórias | Pódios | Voltas Mais Rápidas | Pontos | Margem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 7 | 8 | 14 | 6 | 347 | 48 | ||
| 2016 | 7 | 10 | 16 | 5 | 374 | 52 | ||
| 2017 | 0 | 2 | 7 | 0 | 245.5 | 4.5 | ||
| 2018 | 8 | 10 | 13 | 8 | 348 | 114 | ||
| 2019 | 6 | 4 | 12 | 2 | 258 | 7 | ||
| 2020 | 5 | 6 | 12 | 6 | 300 | 2 | ||
| 2021 | 5 | 6 | 11 | 4 | 295 | 26 | ||
| 2022 | 7 | 9 | 12 | 8 | 313 | 47 |
Equipes
[editar | editar código]| Ano | Equipe | Poles | Vitórias | Pódios | Voltas Mais Rápidas | Pontos | Margem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 4 | 4 | 17 | 3 | 459.5 | 4.5 | |
| 2017 | 2 | 5 | 20 | 2 | 597.5 | 171 | |
| 2018 | 8 | 11 | 19 | 11 | 562 | 41 | |
| 2019 | 7 | 7 | 27 | 7 | 528 | 41 | |
| 2020 | 9 | 11 | 27 | 11 | 651 | 41 | |
| 2021 | 5 | 8 | 22 | 5 | 295 | 26 | |
| 2022 | 9 | 12 | 34 | 13 | 594 | 63 |
Novatos
[editar | editar código]| Ano | Piloto | Equipe | Poles | Vitórias (Novatos) | Pódios | Voltas Mais Rápidas | Pontos (Novatos) | Margem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 0 | 1 (10) | 4 | 1 | 166 (396) | 69 | ||
| 2016 | 0 | 0 (6) | 3 | 1 | 106 (317) | 14 | ||
| 2017 | 0 | 0 (11) | 0 | 0 | 1 (383.5) | 72.5 | ||
| 2018 | 0 | 0 (8) | 0 | 0 | 103 (332) | 31 | ||
| 2019 | 0 | 2 (10) | 5 | 2 | 165 (412) | 89 | ||
| 2020 | 0 | 1 (8) | 6 | 0 | 226 (386) | 93 | ||
| 2021 | 0 | 2(11) | 5 | 0 | 147 (362) | 23 | ||
| 2022 | 2 | 1(11) | 9 | 2 | 193 (285) | 16 |
Graduados da ADAC F4
[editar | editar código]Pilotos graduados para a Fórmula 1
[editar | editar código]- Itálico denota um piloto de Fórmula 1 ativo.
- O fundo dourado denota o campeão alemão de Fórmula 4.
- Negrito denota o campeão mundial de Fórmula 1.
| Piloto | Desempenho na ADAC F4 | Desempenho na Fórmula 1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano(s) | Corridas | Vitórias | Pódios | Ano(s) | Equipe(s) | Corridas | Vitórias | Pódios | |
| 2022 | 15 | 9 | 12 | 2025– | Mercedes | 26 | 1 | 5 | |
| 2020–2021 | 39 | 7 | 14 | 2024– | Ferrari, Haas | 29 | 0 | 0 | |
| 2018 | 8 | 0 | 0 | 2024–2025 | Alpine | 7 | 0 | 0 | |
| 2018 | 20 | 3 | 9 | 2023– | AlphaTauri, Red Bull, Racing Bulls | 37 | 0 | 0 | |
| 2015 | 8 | 1 | 6 | 2019– | McLaren | 154 | 11 | 44 | |
| 2015–2016 | 46 | 6 | 14 | 2021–2022 | Haas | 44 | 0 | 0 | |
| 2015 | 9 | 0 | 2 | 2022–2024 | Alfa Romeo e Sauber | 68 | 0 | 0 | |
Pilotos graduados para a IndyCar series
[editar | editar código]- Itálico denota um piloto ativo na IndyCar
- O fundo dourado denota o campeão alemão de F4.
| Piloto | Desempenho na ADAC F4 | Desempenho na IndyCar | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edições | Corridas | Vitórias | Pódios | Edições | Equipes | Corridas | Vitórias | Pódios | |
| 2017 | 21 | 3 | 11 | 2023– | Chip Ganassi, Meyer Shank | 50 | 0 | 2 | |
| 2018 | 3 | 0 | 0 | 2026 | A.J. Foyt | 3 | 0 | 0 | |
| 2016 | 3 | 0 | 0 | 2022–2023, 2025 | Andretti Steinbrenner, Rahal Letterman Lanigan | 51 | 0 | 0 | |
| 2019 | 20 | 6 | 10 | 2026 | Dale Coyne | 3 | 0 | 0 | |
| 2017 | 18 | 0 | 0 | 2022– | Dale Coyne, Meyer Shank, A.J. Foyt, Penske | 64 | 0 | 4 | |
| 2017 | 21 | 3 | 11 | 2024 | McLaren | 6 | 0 | 2 | |
| 2016 | 18 | 5 | 10 | 2026 | Rahal Letterman | 3 | 0 | 0 | |
| 2015 | 20 | 0 | 8 | 2025 | Prema | 17 | 0 | 0 | |
| 2016–2017 | 45 | 2 | 12 | 2023–2024 | Rahal Letterman Lanigan | 3 | 0 | 0 | |
Pilotos graduados para a Fórmula E
[editar | editar código]- Itálico denota um piloto ativo na Fórmula E
| Piloto | Desempenho na ADAC F4 | Desempenho na Fórmula E | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edições | Corridas | Vitórias | Pódios | Edições | Equipes | Corridas | Vitórias | Pódios | |
| 2019 | 20 | 2 | 2 | 2023–24 | Envision | 2 | 0 | 0 | |
| 2021–2022 | 30 | 5 | 10 | 2023–24– | McLaren, DS Penske | 24 | 0 | 5 | |
| 2015 | 21 | 1 | 4 | 2022–23, 2024–25 | Andretti, Kiro | 18 | 0 | 0 | |
| 2018 | 3 | 0 | 0 | 2023–24 | Nissan | 2 | 0 | 0 | |
| 2016–2017 | 45 | 7 | 10 | 2024–25– | Mahindra, Andretti | 7 | 0 | 0 | |
Circuitos
[editar | editar código]| Circuitos | Etapas | Anos |
|---|---|---|
| 12 | 2015–2022 | |
| 10 | 2015–2022 | |
| 9 | 2015–2020 | |
| 7 | 2015–2021 | |
| 7 | 2015–2018, 2020, 2022 | |
| 5 | 2015–2017, 2019, 2021 | |
| 4 | 2016, 2019, 2021–2022 | |
| 2 | 2015, 2022 |
Referências
- ↑ Allen, Peter (16 de julho de 2014). «ADAC Formel Masters set for FIA F4 switch for 2015». Paddock Scout. Consultado em 29 de março de 2023
- ↑ «FIA reveals Formula 4 plan». Autosport. Consultado em 29 de março de 2023
- ↑ Wester, Robert Seiwert & Arno (2 de dezembro de 2022). «DTM gerettet! ADAC schreibt Traditionsrennserie ab 2023 aus». Motorsport-Magazin.com (em alemão). Consultado em 22 de janeiro de 2024
- ↑ «ADAC stellt die Formel-Nachwuchsförderung neu auf | ADAC Formel 4». www.adac-motorsport.de (em alemão). Consultado em 22 de janeiro de 2024
- ↑ «Ende nach acht Jahren: ADAC schreibt 2023 keine Formel 4 aus». Motorsport-Total.com (em alemão). Consultado em 22 de janeiro de 2024
