AEG G.I

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AEG G.I
Bombardeiro
AEG G.I
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro
País de origem  Alemanha
Fabricante AEG
Período de produção 1914-1915
Quantidade produzida 1
Desenvolvido em AEG G.II
Primeiro voo em Início de 1915 (105 anos)
Introduzido em 1915
Tripulação 3
Notas
Dados: Ver texto

O AEG G.I (originalmente designado como K.I) foi um bombardeiro biplano, bimotor alemão de três lugares utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, no período entre 1915 e 1918.

Ele foi testado e julgado viável como avião de caça no segundo semestre de 1915[1] mas acabou demonstrando uma performance deficiente, levando ao desenvolvimento do AEG G.II.

Especificação[editar | editar código-fonte]

Estas são as características do AEG G.I[2]

  • Características gerais:
    • Tripulação: três
    • Comprimento: 8,65 m
    • Envergadura: 16,00 m
    • Altura: 3,46 m
    • Área da asa: 59 m²
    • Peso vazio: 1.160 kg
    • Peso máximo na decolagem: 1.960 kg
    • Motor: 2 x Mercedes D.I, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 100 hp cada.
  • Performance:
    • Velocidade máxima: 125 km/h
    • Alcance: 450 km
    • Teto de Serviço: 2.400 m
  • Armamento:
    • Armas:
      • 2 x metralhadora de 7,92 mm
    • Bombas:
      • 200 kg de bombas diversas.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Desenvolvimento relacionado
Aeronave de comparável missão, configuração e era

Referências

  1. van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5
  2. Gray and Thetford 1962, p.238.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London:Putnam, 1970 2nd. Ed..

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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