Aarão Reis

Aarão Reis
Nome completo	Aarão Leal de Carvalho Reis
Nascimento	6 de maio de 1853 Belém, Pará, Brasil
Morte	11 de abril de 1936 (82 anos) Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Progenitores	Pai: Fábio Alexandrino de Carvalho Reis
Ocupação	engenheiro civil, urbanista, físico, matemático

Aarão Reis em selo postal de 1953.

Aarão Leal de Carvalho Reis (Belém do Pará, 6 de maio de 1853 — Rio de Janeiro, 11 de abril de 1936) foi um industrial, empresário, engenheiro e urbanista brasileiro. Além de outras realizações, ficou famoso por ter sido nomeado para fazer o levantamento do local apropriado para a construção da nova capital do estado de Minas Gerais, Belo Horizonte. Após o levantamento, permaneceu como chefe da comissão que construiu a capital. Destacou-se ainda como empresário e um dos pioneiros da difusão da eletricidade, no Brasil da Belle Époque. Anos antes, planejou a cidade de Soure, na Ilha do Marajó. Dirigiu o Banco do Brasil e o Lloyd Brasileiro, e foi eleito deputado federal, em 1911 e 1927.

Biografia

Filho de Fábio Alexandrino de Carvalho Reis e de Anna Leal de Carvalho. Ele chegou a presidência da província do Pará. Aarão nasceu em 1853, na capital da província do Pará, onde seu pai exercia então o cargo de inspetor da alfândega.

Matriculou-se na Escola Central — futura Escola Politécnica do Rio de Janeiro — em 1869, onde concluiu o curso de Engenheiro Geógrafo, em 1872, e o de Engenheiro Civil, em 1874. Também recebeu o grau de bacharel em Ciências Físicas e Matemáticas, já tendo antes exercido o magistério como professor de matemática elementar, em diversos colégios.

Em 1873, antes de bacharelar-se, atuou como praticante da direção das obras públicas da alfândega. Em 1875, recém formado, foi nomeado fiscal das obras do novo matadouro da corte, onde sustentou uma luta com os empreiteiros que procuravam combater as cláusulas firmadas com o governo; trabalho que exerceu até ser rescindido o contrato, em novembro de 1878. Em 1879, fez parte da comissão que, sob a presidência do conselheiro Cristiano Benedito Ottoni, deu parecer sobre a rescisão do contrato e avaliou as obras feitas, e por fazer, no novo matadouro,— dirigindo o serviço das obras feitas. E depois, como engenheiro gerente, incorporou a companhia ferro-carril de Caxambi, que conseguiu montar em oito meses, construindo os primeiros dois quilômetros de via férrea, regulamentando e iniciando o tráfego.

Com o advento da Proclamação de República, Aarão Reis, republicano e positivista, pode colocar sua formação a serviço dos ideais de progresso e modernização do país. Foi Engenheiro-chefe da Estrada de Ferro de Pernambuco (1889) e diretor-geral da Secretaria de Estado da Agricultura, Indústria, Viação e Obras Públicas (1890). Durante o Governo Provisório de Marechal Deodoro da Fonseca, atuou como consultor técnico junto aos ministros da Agricultura, Demétrio Ribeiro (1890) e Francisco Glicério (1890-1891) e das Relações Exteriores, Quintino Bocaiúva (1891). Ocupou o cargo de Engenheiro-chefe da Estrada de Ferro da Tijuca (1891-1892). E presidiu, entre 1891-1892, a Companhia Geral de Melhoramentos no Maranhão.

Quando se viu pela primeira vez desempregado, entre 1898 e 1906, permaneceu afastado da vida pública. Na ocasião, aventurou-se na iniciativa privada, adquirindo, em 1899, as instalações da Companhia Agrícola Brasileira. Meses depois, fundou em terras de sua propriedade, a Fábrica Serra do Mar, fabricante de fósforos de segurança e proprietária da marca Bandeirinhas. Era um empreendimento individual que funcionou sob a direção exclusiva de Aarão Reis até agosto de 1904, ocasião em que, incorporada à empresa Industrial Serra do Mar, tornou-se uma sociedade por ações.

Posteriormente, procurou aplicar seus conhecimentos sobre eletricidade junto à iniciativa privada, atuando como empresário na geração e distribuição de energia elétrica para iluminação pública no estado do Rio de Janeiro. Monta a sua primeira empresa de eletricidade, Industrial Serra do Mar, em 1904. A empresa seguiu o caminho das autoprodutoras e distribuidoras de energia elétrica localizadas fora das grandes cidades: primeiramente, usou a eletricidade para sua própria produção — no caso específico, para a fabricação dos Fósforos Bandeirinhas — e, em seguida, foi obtendo concessões para a iluminação pública dos municípios de Vassouras e Barra do Piraí, no entorno da fábrica — localizada no povoado que mais tarde daria origem à cidade de Mendes — e do trecho da Estrada de Ferro Central do Brasil.

Em 1911, a empresa Serra do Mar já possuía contratos para distribuição de energia elétrica para os municípios de Barra do Piraí, Vassouras e trechos da Estrada de Ferro Central do Brasil. Pretendendo distribuir energia elétrica para todo o estado do Rio de Janeiro, criou a Empresa Fluminense de Força e Luz (EFFL), em 1911, que tinha como objetivo a incorporação dos conhecimentos técnicos sobre eletricidade do engenheiro Aarão Reis ao negócio da distribuição de iluminação pública e privada.

Fundou a sociedade União Beneficente Acadêmica da Escola Central com seu colega José de Nápoles Telo de Meneses, e dela foi presidente.

Planta cadastral do Arraial de Bello Horizonte, 1895. Acervo Museu Histórico Abílio Barreto

O Projeto de Belo Horizonte

Aarão reis

Como chefe da comissão de construção da nova capital, desenhou a planimetria da nova cidade. Todo o planejamento de planimetria, arquitetura e construção foi feito por ele nos anos de 1894 a 1897. Depois do planejamento e construção, ele se mudou para Belo Horizonte, tendo morado em uma casa no local onde hoje é o Parque Municipal de Belo Horizonte. O plano do engenheiro para a criação de BH consistia na definição de uma avenida (a Avenida do Contorno) para delimitar a futura área urbana da cidade, e fazer com que a cidade fosse construída apenas dentro de tal avenida, conforme seu projeto para as ruas, avenidas e bairros. Devido ao grande crescimento econômico que mais tarde ocorreria na região de Belo Horizonte, este projeto de delimitação da área urbana no interior da avenida se tornou inviável e a cidade cresceu em meio às montanhas, muito além do limite original. A região de Belo Horizonte, que se localiza no interior de tal avenida, é hoje o centro da cidade. Aarão Reis foi homenageado na cidade de Belo Horizonte, com a nomeação de uma rua com seu nome, próxima à Praça Rui Barbosa (Praça da Estação).

Bibliografia

• BLAKE, Augusto Victorino Alves Sacramento (1883). Diccionario Bibliographico Brazileiro. 1. Rio de Janeiro: Typographia Nacional. pp. 1–3 
• Salgueiro, Heliana Angiotti (1997). «Engenheiro Aarão Reis: o progresso como Missão». Fundação João Pinheiro ^{[ligação inativa]}