Aeródromo Municipal de Cascais (Tires)

Aeroporto Regional Lisboa Cascais-Tejo; Aeródromo Municipal de Cascais
IATA: LCT - ICAO: LPCS
Características
Tipo	Público
Administração	Cascais Dinâmica – Gestão da Economia Turismo e Empreendedorismo, E.M., S.A.
Serve	Cascais, Estoril, Oeiras, Grande Lisboa
Localização	Tires, Portugal
Inauguração	11 de Outubro de 1964
Coordenadas	38° 43' 32" N 9° 21' 19" O
Altitude	99,4 m (326 ft)
Website oficial	Página oficial
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 17/35 1 700 m (5 577 ft) Asfalto
Aviso

O Aeródromo Municipal de Cascais (Código ICAO: LPCS), (Código IATA: LCT/(CAT)) também conhecido como Aeroporto Regional Lisboa Cascais-Tejo é um aeródromo português situado em Tires, na freguesia de São Domingos de Rana, concelho de Cascais. A sua pista é em asfalto, com 1700m x 30m, a 17/35, e situa-se a uma altitude de 99 m (326 ft). Serve Cascais/Estoril/Oeiras/Grande Lisboa.

A pista possui ainda sinalização luminosa, luzes de aproximação e sistema Apapis. Tem também uma Aerogare, com capacidade para 300 passageiros/hora, que está preparada para receber tráfego internacional, assegurando um serviço confortável e de qualidade nas operações de embarque e desembarque.

Esta infra-estrutura possui ainda, Serviços de Controlo de Tráfego Aéreo, Movimento e Operações Aeroportuárias, Segurança, Despacho, Meteorologia, Socorros e Incêndios, Placa, Abastecimento de Combustível, Assistência e Manutenção de Aeronaves e um restaurante/cafetaria, assim como 7 lojas nas áreas públicas.

No Aeródromo de Tires encontram-se duas dezenas de empresas com mais de 500 trabalhadores, onde funcionam as principais escolas de aviação do país, como a GAir Training Centre, a Leávia ou a OMNI dando formação a pilotos, hospedeiras e comissários de bordo para as principais companhias aéreas portuguesas.

Informações

Tabela 1 - Informações

Pista certificada	Sim - LPCS
Localização	Tires
Distância a Tires	1 km
Telefone	21 445 73 00
Fax	21 445 17 56
Responsável	Cascais Dinâmica - Gestão da Economia, Turismo e Empreendedorismo, E.M., S.A.
Director	Miguel Sanches
Horário	08:00 ao pôr-do-sol. Fora deste período a pedido
Manga de vento	Sim
Luzes na pista	Sim
Marcas na Pista	Sim
Aprons	Sim
Apapis	Sim
Beacon ( ibn )	Sim ( branco e verde )
Restaurante/Bar	Sim
Transportes	Taxi
Combustíveis	Avgás 100LL - Jet A-1
Hangar	Vários
Segurança	H24

História

O aeródromo foi inaugurado no dia 11 de Outubro de 1964 (com a denominação Aeródromo Municipal de Cascais - Campo de Turismo Conde Monte Real), tendo sido construído nos terrenos do antigo Casal de Tires.^{[carece de fontes]} Ao longo dos anos tem sofrido obras de beneficiação e algumas ampliações. O campo está implantado sobre uma bancada de rocha, de onde foram extraídos blocos com dimensões superiores a 1 m³. Têm sido construídos vários hangares e outras instalações de apoio, sendo hoje propriedade do município.

A ampliação das suas pistas deu origem a que o aeródromo pudesse passar a ser frequentado e utilizado por aviões de maior porte, tendo já a categoria internacional. Recentemente as pistas começaram a ser aumentadas no intuito de fomentar o turismo, permitindo a utilização de voos charters e podendo servir mesmo de alternativa ao Aeroporto de Lisboa, em certos casos pontuais. A pista inicial tinha 600 metros, passando depois para 1000 metros e os hangares tinham capacidade para 8 aviões.^{[carece de fontes]}

O projecto foi da autoria do Arquitecto Mário de Meneses.^{[carece de fontes]}

O primeiro avião a aterrar no aeródromo de Tires foi o Auster D4 com matricula CS-AMN (diário N° 7 , serviço N°53), pilotado por Nuno Ryberg Mousinho Figueiredo, piloto civil.

O primeiro avião a levantar voo do aeródromo de Tires foi pilotado por Jorge Vargas, piloto civil.

Localização

Planta da Localização

Coordenadas

Tabela 2 - Coordenadas

LAT	N* 38º 43' 32"
LNG	W* 09º 21' 19"

Localização

Localizado em Tires, na av. Amália Rodrigues, o aeródromo situa-se na zona turística da Costa do Estoril, mais propriamente na freguesia de São Domingos de Rana, concelho de Cascais.

Morada

Aeródromo Municipal de Cascais
Av. Amália Rodrigues - Tires
2785-632 S. Domingos de Rana - Portugal

Acessos

A nível de acessos encontra-se situado com muito bons acessos como a Auto-Estrada (A5) Lisboa-Cascais.

Frequências e ajudas rádio à navegação

O aeródromo dispõe do mais sofisticado equipamento de comunicações, gravação e meteorologia, assim como para assegurar voos (IFR) com segurança, foram criados procedimentos de saída e entrada compatíveis com o as SID'S/STAR'S existentes na zona terminal de Lisboa (TMA), utilizando duas rádio-ajudas à navegação, um NDB tipo locator e um TVOR/DME.

Tabela 3 - Frequências e ajudas rádio à navegação

TWR (VHF)	120.3 MHz, com 15 nm de cobertura. CTR de Cascais até 1500'
TWR (VHF)	119.9 MHz, Secundário
TWR (VHF)	121.5 MHz, Emergência
TWR (UHF)	337.575 MHz, Militar
GND	121.825 MHz
NDB	( CA ) 359KHz—N 38º 43'29 - W 009º 21´12
VOR	( CAS ) 114.3 MHz—N 38º 44'44 - W 009º 21'39 + DME - Elv. 646

Sinalização luminosa

• Luzes de pista e aproximação
• Apapis
• Farol de identificação: CA

Aerogare

Aerogare

Situada na zona oeste do Aeródromo, com amplos parques de estacionamento, a aerogare tem capacidade para 300 passageiros/hora, e dispõe de todas as condições para receber tráfego internacional e comunitário.

Pista

O Aeródromo dispõe de uma pista de 1.700 metros de comprimento por 30 metros de largura, em betão asfáltico (PCN20) que se encontra a 326 pés de altitude. A pista está preparada para receber tráfego até 40 toneladas e dispõe ainda sinalização luminosa, luzes de aproximação e sistema Apapis.

Tabela 4 - LPCS

Localização	N 38º 43’ 32" -- W 09º 21’ 19"
Altitude	326'
QFU	17/35
Comprimento	1700m
Largura	30m
Piso	Asfalto - PCN42

Tabela 5 - DISTÂNCIAS DECLARADAS

PISTA RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)
17	1540	1540	1690	1210
35	1350	1550	1540	1400

Tabela 6 - CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

DESIGNAÇÃO	RUMO VERDADEIRO TRUE BRG	PISTA RWY (M)	STOPWAY (M)	CLEARWAY (M)	STRIP (M)	RESISTÊNCIA STRENGTH	SUPERFÍCIE SURFACE
17	174º	1210	1000	170x30	1700x150	PCN 42	FLEXÍVEL ASPH
35	354º	1400	290	---	1700x150

Tabela 7 - Legenda Tabela 5 e 6

TORA	Take-Off Run(way) Available
TODA	Take-Off Distance Available
LDA	Landing Distance Available
ASDA	Accelerate-Stop Distance Available
SWY	StopWay
CWY	CLearWay
DTHR	Display THReshold

Heliporto

Heliporto

O aeródromo dispõe também de um heliporto, onde está disponível 24 horas por dia um helicóptero do INEM (Instituto Nacional de Emergência Médica)..

Hangares

Hangares

O aeródromo dispõe de 5 placas de estacionamento, Alfa, Bravo, Charlie, Delta e Echo, todas em betão asfáltico que dão acesso aos hangares.

Abastecimento de combustível

O serviço de abastecimento funciona durante as horas de operação do aeródromo.

A empresa que fornece o Aeródromo é a BP com o serviço AirBP.

Combustíveis

Os combustíveis utilizados são o AvGas 100LL e o Jet A-1.

Serviços de socorros e incêndios

Serviço de Socorros e Incêndios

O Serviço de Socorros e Incêndios encontra-se em funcionamento constante durante o período de operação de aeronaves, dispondo dos mais modernos meios de salvamento e de socorro a aeronaves e pessoas. Todo o pessoal ao serviço possui a formação adequada de modo a garantir a segurança de aeronaves, pilotos e passageiros.

O aeródromo é o único em Portugal, a ter um serviço permanente de socorros e incêndios, com equipas de quatro operadores, o que permite responder a qualquer tipo de acidente de imediato.

Serviços de handling e facilidades

No aeródromo são efectuados vários serviços de handling por várias empresas.

Alguns dos serviços disponibilizados são:

• Handling doméstico e internacional
• Rotações rápidas, paragens técnicas ou para abastecimento de combustível
• Meteorologia e NOTAM
• Assistência a passageiros e tripulações
• Assistência a voos ambulância
• Lounge para descanso ou reuniões com telefone e internet
• Serviços de segurança Alfândega e imigração
• Serviços de bagagem para partidas e chegadas
• Limpeza de aviões
• Manutenção de aviões
• Catering
• Reservas de hotéis e restaurantes
• Aluguer de carros e limousines
• Transporte de tripulações de e para o Hotel
• Jornais diários
• Flores

Tabela 8 - Serviços de Handling e Facilidades

Carga	Até 9 Toneladas
Fuel/Óleo	AvGas 100LL e Jet Fuel, todos os tipos Óleo
Capacidade de Abastecimento	Camiões (AR8 Jet)
Hangaragem disponível	Lista de espera
Reparação de Aeronaves	Sim, a pedido
Oxigénio	Sim, a pedido

Facilidades passageiros

Tabela 9 - Facilidades Passageiros

Hotéis	Hotéis em Cascais, Estoril e Carcavelos
Restaurantes	Restaurante no Aeródromo
Transportes	Táxis, Autocarros e Helicópteros
Hospitais	Primeiros Socorros; Ambulância; Hospital em Cascais 12 km (6.5 NM)

Entidades a realizar serviços de handling

São várias as entidades a realizar serviços de handling no aeródromo algumas delas são:

• BP
• Omni Handling
• PTS-Portugal Tourist Services
• Safeport
• Jetbase

Restaurante e lojas

Restaurante do Aeródromo

Dentro do aeródromo, mas aberto ao público, o restaurante, localiza-se junto a torre de controlo, numa zona ajardinada e densamente arborizada.

Serviço meteorologia

O serviço de meteorologia do aeródromo é controlado pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera I.P., que é a autoridade meteorológica nacional para fins aeronáuticos, que tem como objectivo promover a segurança, regularidade e eficiência das actividades aeronáuticas.

Serviço de controlo de tráfego Aéreo

Torre de Controle

O serviço de controlo de tráfego aéreo é prestado por profissionais da NAV que têm como missão prestar os serviços de tráfego aéreo nas Regiões de Informação de Voo (RIV) sob responsabilidade do Estado Português - RIV de Lisboa e RIV de Santa Maria.

Operadores

Aproximação à pista 35

• Aerobática
• Aero Club de Portugal
• Aerocondor
• Aeromec
• Aeropiloto
• Aero técnica
• Aero Vip
• Aero Vip pilot shop
• Air Jet Sul Aviation
• Air Nimbus Turismo Aéreo
• Aportar
• Aviometa
• AWA - Aeronautical Web Academy
• CEGISA
• EAA - Escola de aviação aerocondor
• ERFOTO
• HBAviação lda.
• Heli Portugal
• Heli Sul Soc. de Meios Aéreos, Lda
• Hersal
• HTA Helicopteros
• IFA - Instituto de Formação Aeronáutica
• LEÁVIA - escola de aviação civil S.A
• Municipia S.A
• Netjets
• Omni - Aviação e Tecnologia
• Groundforce
• Pelicano - Aviação ultraligeira
• PTS
• SafePort Executive
• Simulador
• Valair
• Vinair

Ligações externas

• Website oficial
• Página sobre a história do Aeródromo de Cascais
• Câmara Municipal de Cascais
• Junta de Freguesia de São Domingos de Rana
• Aero Club de Portugal
• IFA - Instituto de Formação Aeronáutica
• Combustíveis TOTAL
• Combustíveis BP
• NAV Portugal
• Instituto Nacional de Aviação Civil
• Instituto Português do Mar e da Atmosfera
• International Civil Aviation Organization (em inglês)