Aeroporto Agadir-Al Massira

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Aeroporto Internacional Agadir-Al Massira
AGAtower.jpg
IATA: AGA - ICAO: GMAD
Sumário
Administração Pública
Operadora ONDA
Serve Agadir
Altitude 69 m (226 ft)
Movimento (2008) 1 455 194 passageiros
Capacidade anual 3 milhões
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
m ft
10/28 3 200 14 495 Pavimentada
03R/21L 3 389 11 119 Pavimentada

O Aeroporto Internacional Agadir-Al Massira (em árabe: مطار المسيرة; transl.: Matar al-Maseera) (código IATA: AGA, código OACI: GMAD) é um aeroporto internacional que serve a cidade de Agadir no Marrocos.

Em 2007, o Aeroporto Internacional Al Massira atendeu a 1 502 094 passageiros. Nos últimos anos, Agadir tem vivido seu boom turístico, tem suposto novos voos para Al Massira desde novos aeroportos do Reino Unido e Irlanda. Existe um acordo para criar um nova terminal, que dará trabalho as pessoas de Agadir.

Pista e plataforma[editar | editar código-fonte]

A pista em orientação 10/28 tem uma longitude de 3.200 metros e uma altura de 45 metros. Isto possibilita que avioes de um tamanho como o do Airbus A380 podem aterrizar em dita pista. O espaço de estacionamento de aeronaves é de 170.000 m² o que supoe espaço para 10 Boeing 737 e 3 Boeing 747.

Terminal[editar | editar código-fonte]

O espaço total de terminal es de 26.550 m² e previsãopara 3 milhões de passageiros ao año.1 Tem uma ampla sala de espera, dividida em dois em virtude de se o voo é nacional (não aduana) ou se é internacional. Os passageiros que voam para Casablanca com um voo internacional em conexão podem passar o controle de passaporte em Agadir para não perder tempo no tránsito no Mohammed V

Linhas Aéreas e destinos[editar | editar código-fonte]

Linhas Aéreas Destinos
Aer Lingus Dublin [sanzonal]
Aigle Azur Paris-Orly
Air Berlin Nuremberg
Air Italy Polska Varsóvia
Air Méditerranée Paris-Charles de Gaulle
Atlas Blue Dusseldorf [begins 30 March], Metz/Nancy, Nantes [sanzonal],Paris-Orly [sanzonal]
Condor Berlin-Schönefeld, Düsseldorf [começa 4 de Maio], Frankfurt, Hamburgo, Munich, Stuttgart
easyJet Londres-Gatwick, Milão-Malpensa [começa 11 de Fevereiro], Paris-Charles de Gaulle [begins 9 February]
Jetairfly Bruxelas
Jet4You Paris-Orly
Luxair Luxemburgo
Rossiya St. Petersburgo
Royal Air Maroc Casablanca, Dakhla, Laayoune, Milan-Malpensa [charter], Paris-Orly, Rabat, Lyon [begins 13 February]
Royal Air Maroc Express Casablanca, Dakhla [seasonal], Laayoune, Las Palmas [seasonal], Marrakech [seasonal], Ouarzazate
Ryanair Brussels South-Charleroi, Liverpool, London-Stansted, Marseille, Weeze
Thomas Cook Airlines London-Gatwick, Manchester
Thomson Airways Birmingham, Bristol, East Midlands, London-Gatwick, Manchester
TUIfly Düsseldorf [ends 27 April], Frankfurt [begins 6 May]
transavia.com Amsterdam
transavia.com France Paris-Orly

Segunda Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]

Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto foi usado pela Brigada aerotransportada do exército dos Estados Unidos como base de operações para carga, avioes e pessoal em tránsito. Funcionou como parada técnica na rota para Marrakech ou para Dakhla, próximo de Villa Cisneros no Norte da África. Além de uma conexão aérea para Atar também manejava carga e passageiros.


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