Aeroporto Internacional de Bagdá

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Aeroporto Internacional de Bagdá
Aeroporto
em árabe: مطار بغداد الدولي
Matar Baġdād ad-Dowaly
Predefinição:Info/Aeroporto
IATA: BGW - ICAO: ORBI
Características
Tipo Publico/Militar
Administração Governo do Iraque
Serve Bagdá,  Iraque
Localização Bagdá
Inauguração 1987 (36 anos)
Coordenadas 33° 15' 45" N 44° 14' 04" E
Altitude 35 m (115 ft)
Capacidade anual 7,500 milhões passageiros/ano[1]
Website oficial Página oficial
Mapa
BGW está localizado em: Iraque
BGW
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
2
15R/33L
3 301  m (10 830 ft)
15L/33R
4 000  m (13 123 ft)

O Aeroporto Internacional de Bagdá (português brasileiro) ou Bagdade (português europeu) (em árabe: مطار بغداد الدولي) (IATA: BGWICAO: ORBI), anteriormente chamado de Aeroporto Internacional Saddam,[2] é o maior aeroporto do Iraque, localizado no subúrbio de Bagdá, cerca de 16 km a oeste do centro da capital iraquiana.[1] O aeroporto serve como base para a companhia aérea nacional do Iraque, Iraqi Airways.

História[editar | editar código-fonte]

Pré-1982[editar | editar código-fonte]

O presente aeroporto foi desenvolvido no âmbito de um consórcio liderado pela empresa francesa Spie Batignolles, ao abrigo de um acordo celebrado em 1979. A guerra Irã / Iraque atrasou a abertura total do aeroporto até 1982. O aeroporto da altura foi inaugurado como Aeroporto Internacional de Saddam, tendo o nome do então presidente iraquiano, Saddam Hussein.[3]

1982–2003[editar | editar código-fonte]

A maioria dos voos civis de Bagdá parou em 1991, quando as Nações Unidas impuseram restrições ao Iraque após a invasão do Kuwait pelo Iraque durante a Guerra do Golfo Pérsico. Por causa da zona de exclusão aérea imposta ao Iraque pelos Estados Unidos e pelo Reino Unido, a Iraqi Airways só foi capaz de continuar voos domésticos por períodos limitados. Internacionalmente, Bagdá pôde receber voos charter ocasionais transportando medicamentos, trabalhadores humanitários e funcionários do governo. A Royal Jordanian Airlines operava voos regulares de Amã para Bagdá.

2003–2005[editar | editar código-fonte]

Em abril de 2003, as forças da coalizão lideradas pelos EUA invadiram o Iraque e mudaram o nome do aeroporto de Aeroporto Internacional de Saddam para Aeroporto Internacional de Bagdá. Consequentemente, o código ICAO para o aeroporto mudou de ORBS para ORBI; o código IATA posteriormente mudou de SDA para BGW, que anteriormente se referia a todos os aeroportos de Bagdá e antes disso para o aeroporto de Al Muthana quando Saddam estava no poder.

O controle civil do aeroporto foi devolvido ao governo iraquiano em 2004.

2005 – presente[editar | editar código-fonte]

Vista interna do terminal em 2003, mostrando um FIDS abandonado e não funcional (observe o ícone vermelho e branco para a extinta companhia aérea da Alemanha Oriental Interflug na quarta linha da parte inferior), na frente de balcões de check-in vazios e controle de passaporte

A Base Aérea de Sather foi atacada por ataques periódicos com foguetes de Bagdá. Em 6 de dezembro de 2006, um ataque de foguete de 107 pousou a 30 jardas (metros) de uma aeronave C-5A estacionada, fazendo vários buracos de estilhaços na aeronave.

O Terminal C foi renovado com três áreas de portões ativos para transportadoras que operam no aeroporto.

Em janeiro de 2015, um jato FlyDubai que transportava 154 passageiros foi atingido por tiros ao pousar no aeroporto. Um passageiro ficou ferido quando pelo menos três balas atingiram o avião. Após o incidente, as companhias aéreas dos Emirados Árabes Unidosː FlyDubai e Emirates suspenderam seus voos de Dubai para Bagdá. Os voos da Turkish Airlines e Royal Jordanian também foram temporariamente suspensos.[4]

A estrada do aeroporto de Bagdá, que liga à Zona Verde, que já foi uma rota perigosa cheia de IEDs, foi reformada com palmeiras, gramados bem cuidados e uma fonte, com assistência turca.[5]

Em 3 de janeiro de 2020, um VANT dos EUA mataram o general Qasem Soleimani, líder das forças Quds do Irã, e Abu Mahdi al-Muhandis, vice-comandante das Forças mobilização popular, quando seu comboio deixou o aeroporto em ou perto da estrada principal do aeroporto, em Bagdá.[6][7][8]

Referências

  1. a b «Baghdad International Airport [BIAP]». GlobalSecurity.org. Consultado em 24 de Junho de 2015 
  2. «Technology transfer to the Middle East.». Consultado em 4 de junho de 2015 
  3. Technology Transfer to the Middle East: Summary. [S.l.]: DIANE Publishing. 1984. p. 273. ISBN 978-1-4289-2383-6 
  4. Fahim, Kareem (27 de janeiro de 2015). «Airlines Suspend Flights to Iraq's Baghdad Airport After Jet Is Hit by Gunfire (Published 2015)». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 3 de janeiro de 2021 
  5. Arango, Tim (20 Novembro 2014). «Amid Mutual Suspicion, Turkish Premier Visits Iraq». The New York Times Company. The New York Times. Cópia arquivada em 18 Fevereiro 2018 
  6. «Archived copy». Cópia arquivada em 3 Janeiro 2020 
  7. «Archived copy». Cópia arquivada em 3 Janeiro 2020 
  8. Crowley, Michael; Hassan, Falih; Schmitt, Eric (2 Janeiro 2020). «U.S. Strike in Iraq Kills Qassim Suleimani, Commander of Iranian Forces». The New York Times. Cópia arquivada em 3 Janeiro 2020 

Ligação externa[editar | editar código-fonte]

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