Aeroporto Internacional de São Luís

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São Luís
Aeroporto
Aeroporto Internacional Marechal Hugo da Cunha Machado
IATA: SLZ - ICAO: SBSL
Características
Tipo Público
Administração Infraero
Serve Microrregião da Aglomeração Urbana de São Luís
Localização São Luís, MA Brasil Brasil
Inauguração 1942
Coordenadas 2° 35' 07" S 44° 14' 3" O
Altitude 54 m (177 ft)
Passageiros 1.520.847 passageiros
Carga 6.460 t de carga
Aéreo 18.880 aeronaves
Capacidade anual 3,900,000 passageiros
Website oficial Página oficial
Mapa
SLZ está localizado em: Brasil
SLZ
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
06/24 2 385 m (7 825 ft) Asfalto
09/27 1 464 m (4 803 ft) Asfalto

Dados: Infraero[2][3]


O Aeroporto Internacional de São Luís - Marechal Hugo da Cunha Machado (IATA: SLZICAO: SBSL), também conhecido como Aeroporto do Tirirical é um aeroporto internacional no município de São Luís, no Maranhão. É o principal aeroporto do estado de Maranhão. Opera regularmente voos regionais e nacionais e eventualmente, voos chartes internacionais. Costuma receber aviões de médio porte como Airbus A320 Airbus A321 e Boeings 737. Em 2009, foi registrado o pouso de um Antonov An-124 com restrições, fazendo transporte de carga para a Vale.[4] No dia 26 de dezembro de 2010 um voo charter da empresa EuroAtlantic Airways, operado por um Boeing 767-300ER, trouxe turistas da Europa para passar o reveillon em São Luís.[5] Atualmente, a maior aeronave que opera regularmente no aeroporto é o Airbus A321 da LATAM

História[editar | editar código-fonte]

Em 1942, a pista de grama 09/27, medindo mil metros de comprimento e que atendia à Base Aérea do Exército Brasileiro, era o único meio de que São Luís dispunha para receber voos. A pista 06/24 foi construída como parte da base estadunidense que começou a funcionar em 1943. No ano de 1974, o então Ministério da Aeronáutica (atual COMAER) transferiu à Infraero a jurisdição técnica, administrativa e operacional do aeroporto. O atual terminal de passageiros do Aeroporto Marechal Cunha Machado foi inaugurado em fevereiro de 1998.[2] Pela Lei Federal nº 7.383, de 17 de outubro de 1985, o aeroporto recebe denominação em homenagem ao Marechal-do-Ar Hugo da Cunha Machado, nascido no Maranhão e lembrado por sua atuação na carreira militar e na vida política.[6]

O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado é a principal porta de entrada do Estado do Maranhão e contribui para o desenvolvimento social, cultural e econômico do estado. O Estado do Maranhão e em especial a área de influência metropolitana, da capital São Luís, vem se destacando como pólo de investimentos industriais e turísticos com oportunidades de crescimento econômico sustentável, promoção da inclusão social e redução das desigualdades regionais.

Atualmente, o Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado dispõe de uma área comercial, com restaurante, lanchonetes, sorveteria, agência de viagens, loja de artesanato, bancos, correios, locadoras de veículos, etc. A malha viária liga o Maranhão de Norte a Sul do país, a infraestrutura é composta por um terminal de passageiros climatizado com 8.100m², estacionamento para 400 vagas, salas de embarque e desembarque, escadas rolantes, elevadores, pontes de embarque, duas pistas de pouso e descolagem, a maior delas medindo 2386m x 45m é dotada de ILS Cat 1 (voo por instrumento), que permite atender as mais diversas situações de pouso e decolagem com relevante segurança operacional.[2]

Reparos e ampliação[editar | editar código-fonte]

O terminal de passageiros do aeroporto teve sua estrutura comprometida pelas chuvas ocorridas no início de março de 2011, sendo usada uma estrutura com capacidade limitada para cumprir sua função enquanto o terminal principal passava por reformas.[7] A previsão era de que a reinauguração do terminal ocorresse em 150 dias[8], mas só aconteceu em 27 de agosto de 2012. Os problemas de infraestrutura levaram o aeroporto a perder a classificação de internacional provisoriamente em junho de 2011.[9] As obras de reparos, no valor de R$ 13 milhões, incluíram a climatização do terminal de passageiros, duplicação da área de embarque, ampliação da área de desembarque em 118 m² e aumento do número de balcões de check-in de 22 para 27.[10]

No segundo semestre de 2014, foi iniciada uma nova reforma, orçada em R$ 14,5 milhões, que prevê a ampliação a área do terminal dos atuais 6,2 mil m² para 11,1 mil m², construção de um espaço exclusivo para voos internacionais e instalação de quatro módulos operacionais, que serão anexados ao terminal: embarque, desembarque, check-in e check-out. Foi estimado um aumento da capacidade anual para 5,9 milhões de passageiros.[11][12] Até junho de 2015, apenas 10% das obras anunciadas estavam concluídas.[13] No início de 2017, foram inaugurados novos terminais de embarque e desembarque.[14]

Companhias aéreas[editar | editar código-fonte]

Boeing 737-800 da Gol em São Luís

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Companhias cargueiras[editar | editar código-fonte]

Táxi aéreo[editar | editar código-fonte]

  • Brasil Cururupu Táxi Aéreo
  • Brasil Floresta dos Guarás Táxi Aéreo
  • Brasil Heringer Táxi Aéreo
  • Brasil Top Line Taxi Aéreo

Características[editar | editar código-fonte]

Principais características do aeródromo:[2][15]

Interior reformado do aeroporto
  • Sítio aeroportuário: 6.022.000 m²
  • Terminal de passageiros: 10,7 mil m²
  • Terminal de cargas: 600 m²
  • Pista 06/24
Material: asfalto
Resistência: 52/F/B/X/T
Dimensões: 2386 x 45 m
PAPI na cabeceira 06
  • Pista 09/27
Material: asfalto
Resistência: 39/F/B/X/T
Dimensões: 1464 x 45 m
  • Sistemas de aproximação por instrumentos: NDB, VOR e ILS Cat 1 (cabeceira 06)[16]
  • Pátio de aeronaves: 29 posições
  • Área do pátio de aeronaves: 48.687 m²
  • Luzes de Aeródromo
L21 – Farol rotativo de aeródromo
L23 – Luzes de obstáculo
L26 – Indicador de direção de vento iluminado

Destinos[editar | editar código-fonte]

Os dados abaixo foram consolidados a partir de consultas à planilha de HOTRAN vigentes, mantida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).[17] Outras fontes eventualmente consultadas são a relação de planos de voo repetitivos (RPL) com decolagem em SBSL (mantida pelo Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea – CGNA),[18] a consulta de voos da Infraero,[19] a consulta às demais planilhas de HOTRAN da ANAC[20] e a pesquisa de HOTRAN da ANAC por companhia aérea.[21]

Companhia Aérea Destinos Aeronave(s)
Brasil Azul Brazilian Airlines logo.png Belém, Belo Horizonte (Confins), Curitiba, Fortaleza, Teresina, Imperatriz, Porto Alegre e Recife ATR-72; Embraer 190 / 195
Brasil GOL logo.svg Belém, Brasília, Fortaleza, Recife, Rio de Janeiro (Galeão), Santarém, São Paulo (Guarulhos), Manaus Boeing 737-700 / 737-800
Brasil Latam-logo -v (Indigo).svg Brasília, Fortaleza, Imperatriz, Porto Alegre, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Guarulhos) Airbus A320 / A321

Serviços[editar | editar código-fonte]

Incidentes e acidentes[editar | editar código-fonte]

Década de 2000
  • 5 de maio de 2008: Um mecânico da TAM teve a perna esmagada pelo trem de pouso de um Airbus A320 da empresa que faria o voo 3892 com destino a Manaus, quando a aeronave estava em solo. O funcionário foi internado e sobreviveu.[22]
Década de 1980
Década de 1970

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Anuário Estatístico Operacional (2017)» (PDF). Infraero 
  2. a b c d BRASIL. «Aeroporto Internacional de São Luís - Marechal Cunha Machado». Infraero. Consultado em 12 de outubro de 2017 
  3. «Anuário Estatístico Operacional (2016)» (PDF). Infraero 
  4. «Segundo maior avião cargueiro do mundo pousa em São Luís». Imirante. Consultado em 15 de janeiro de 2016 
  5. «Voo charter Lisboa/São Luís traz hoje turistas europeus ao Maranhão». Imirante. 26 de dezembro de 2010. Consultado em 30 de novembro de 2014 
  6. «Lei nº 7.383, de 17 de outubro de 1985». Presidência da República. Camara.gov.br 
  7. «Infraero apresenta melhorias no Aeroporto de São Luís (MA)». Infraero. 26 de abril de 2011 
  8. «MPF quer multa diária por atraso nas obras do aeroporto de São Luís». G1. 2 de abril de 2012 
  9. Daniel Fernandes (12 de abril de 2011). «Infraero retira patente de internacional do aeroporto de São Luís». O Imparcial 
  10. «Terminal de passageiros do aeroporto de São Luís volta a funcionar». G1. 27 de agosto de 2012 
  11. Ismael Araújo (9 de agosto de 2013). «Aeroporto de São Luís será ampliado e está orçado no valor de R$ 14, 5 milhões». O Imparcial 
  12. «Iniciado processo de ampliação do Aeroporto de São Luís». Infraero. 3 de maio de 2013 
  13. «Obras de ampliação do aeroporto de São Luís estão apenas 10% concluídas». O Estado do Maranhão. 19 de agosto de 2015. Consultado em 18 de outubro de 2015 
  14. «Novo terminal de embarque do Aeroporto de São Luís será inaugurado este mês». Imirante. 12 de março de 2017. Consultado em 12 de outubro de 2017 
  15. BRASIL. «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)». AISWEB. Consultado em 3 de janeiro de 2015 
  16. «Informações sobre o aeroporto» (em inglês). OurAirports 
  17. BRASIL. «Voos autorizados vigentes (HOTRAN)» (XLS). Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consultado em 29 de dezembro de 2014 
  18. BRASIL. «Planos de Voo Repetitivos» (TXT). Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA). Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  19. BRASIL. «Consulta de voos». Infraero. Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  20. BRASIL. «HOTRAN». Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  21. BRASIL. «Pesquisa de HOTRAN por companhia». Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  22. Agenor Barbosa, Adalberto Júnior (6 de maio de 2008). «Mecânico sofre misterioso acidente em aeroporto». Blog O Imparcial 
  23. «Histórico de acidentes do aeroporto de São Luís» (em inglês). Aviation Safety 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]