Aeroporto de Chapecó: diferenças entre revisões
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O aeroporto fica a 10 km da área central de Chapecó, tem operação noturna e procedimentos para pouso por instrumentos constituído por rádio VOR/DME e NDB, [[PAPI]] e uma seção contra incêncios. |
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O aeroporto fica a 10 km da área central de Chapecó, tem operação noturna e procedimentos para pouso por instrumentos, sendo esse constituído por rádio VOR/DME e NDB. Tem ainda um [[PAPI]], que ajuda no procedimento de aproximação e uma seção contra incêndio. A [[pista]] tem 2060 metros de comprimento por 45 metros de largura, no momento está sendo usado 2060 mt de pista os 440 mts vai receber reforço nas obras de melhorias que está em andamento no aeroporto<ref>.[http://www.aeroportosdobrasil.com.br/santa_catarina_sc/chapeco_sc/aeroporto_chapeco_sc.php Aeroportos do Brasil]</ref>, comportando aeronaves de até 280 passageiros, como o [[Boeing 757]]-300 e [[Boeing 767]]-200ER. Seu terminal de passageiros mede 1.173 metros quadrados todo climatizado. Conta com hangares para aviação executiva, taxi aéreo e o [[Aeroclube]] de Chapecó, que é uma escola destinada a formação de pilotos com cursos de Piloto Privado, Piloto Comercial, [[IFR]] e [[Planador]]. |
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A [[pista]] tem 2060 metros de comprimento por 45 metros de largura, o que comporta aeronaves de até 280 passageiros, como o [[Boeing 757|Boeing 757-300]] e [[Boeing 767|Boeing 767-200ER]]. |
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Seu terminal de passageiros mede 1.173 m², totalmente climatizado. |
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'''Vôos:''' do aeroporto partem linhas aéreas comerciais regulares. De [[Chapecó]] a ([[São Paulo]]-[[Aeroporto de Congonhas]]), com escala em ([[Florianópolis]]), os dois vôo é feito na aeronave [[Fokker 100]] da [[Avianca Brasil]], com capacidade para (120) passageiros, e em bréve com o [[Airbus]] [[A320|A319]] com capacidade para 132 passageiros. A empresa Gol transportes aéreos tem dois vôo diários com destino a ([[São Paulo]]-[[Aeroporto de Guarulhos]]) com escala em ([[Florianopolis]]). O vôo é feito pela aeronave [[Boeing 737]]-700, com capacidade para (144) passageiros, e [[Boeing 737-800]], com capaçidade para 189 passageiros. |
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Conta com hangares para aviação executiva, taxi aéreo, além do [[Aeroclube]] de Chapecó, que é uma escola destinada a formação Piloto Privado, Piloto Comercial, [[IFR]] e [[Planador]]. |
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O plano diretor de Chapecó prevê a ampliação do aroporto visando sua futura internacionalização. Consta no projeto a construção de uma segunda [[pista]] em tamanho menor, ampliação do terminal de passageiros, criação de uma área exclusiva para voos internacionais e a construção de um [[hangar]] de manutenção. |
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Os projetos se encontram aprovados pela [[ANAC]] (Agência Nacional de Aviação Civil). |
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[[File:Aterisando no Aeroporto Serafim Bertaso.jpg|250px|thumb|Gol Aterisando na Maior Pista do Sul]] |
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Possui moderno sistema de comunicação que opera com as aeronaves que utilizam o Aeroporto de Chapecó, bem como aeronaves que utilizam o espaço aéreo local com a freq6uencia de 13085 mhz. |
Possui moderno sistema de comunicação que opera com as aeronaves que utilizam o Aeroporto de Chapecó, bem como aeronaves que utilizam o espaço aéreo local com a freq6uencia de 13085 mhz. |
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*[[VOR]] / [[DME]]. que indica direção e distância; |
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Revisão das 13h10min de 23 de fevereiro de 2011
Aeroporto de Chapecó/Serafin Enoss Bertaso | ||||||||||
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IATA: XAP - ICAO: SBCH | ||||||||||
Características | ||||||||||
Tipo | Público | |||||||||
Serve | Chapecó, oeste de Santa Catarina, sudoeste do Paraná e noroeste do Rio Grande do Sul | |||||||||
Inauguração | 18/03/1978 | |||||||||
Altitude | 658 m (2 159 ft) | |||||||||
Movimento de 2010 | ||||||||||
Passageiros | 199.937 passageiros | |||||||||
Carga | 2.876.680 Kg de carga | |||||||||
Aéreo | 10.696 aeronoves | |||||||||
Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto de Chapecó - Serafin Enoss Bertaso (IATA: XAP, ICAO: SBCH) está localizado no município brasileiro de Chapecó, no estado de Santa Catarina. É um importante aeródromo do interior do país por servir, além da cidade sede, a região Oeste de Santa Catarina, Sudoeste do Paraná e Noroeste do Rio Grande do Sul.
Opera com as companhias aéreas Avianca Brasil, GOL, NHT e aguarda autorização da ANAC para receber a TRIP, AZUL e Sol Linhas Aéreas.
O aeroporto
O aeroporto fica a 10 km da área central de Chapecó, tem operação noturna e procedimentos para pouso por instrumentos constituído por rádio VOR/DME e NDB, PAPI e uma seção contra incêncios.
A pista tem 2060 metros de comprimento por 45 metros de largura, o que comporta aeronaves de até 280 passageiros, como o Boeing 757-300 e Boeing 767-200ER.
Seu terminal de passageiros mede 1.173 m², totalmente climatizado.
Conta com hangares para aviação executiva, taxi aéreo, além do Aeroclube de Chapecó, que é uma escola destinada a formação Piloto Privado, Piloto Comercial, IFR e Planador.
Facilidades: lanchonete, táxi, sala de embarque e desembarque, balcões para aluguéis de carros e compra de passagens aéreas, estacionamento gratuito com guarda 24 horas.
Projeto de internacionalização
O plano diretor de Chapecó prevê a ampliação do aroporto visando sua futura internacionalização. Consta no projeto a construção de uma segunda pista em tamanho menor, ampliação do terminal de passageiros, criação de uma área exclusiva para voos internacionais e a construção de um hangar de manutenção.
Os projetos se encontram aprovados pela ANAC - (Agência Nacional de Aviação Civil).
Segurança aeroportuária
O Aeroporto de Chapecó possui vigilância armada durante 24 horas, realizada por empresas terceirizadas, instalações para Guarnição do Corpo de Bombeiros. Seu nível de segurança é de categoria cinco, que será elevado a seis ou sete com a ampliação de equipamentos e aquisição de mais um caminhão contra incêndio, ampliando a capacidade para aeronaves de até 280 passageiros.
Sistema de comunicação
Possui moderno sistema de comunicação que opera com as aeronaves que utilizam o Aeroporto de Chapecó, bem como aeronaves que utilizam o espaço aéreo local com a freq6uencia de 13085 mhz.
- VOR / DME. que indica direção e distância;
- NDB que auxilia na direção;
- PAPI no auxilio de rampa para pouso;
- Farol de Aeródromo;
- Biruta iluminada;
- Balizamento noturno.
Abastecimentos
Shell Aviation ( JET A1 )
Companhias aéreas
- Avianca Brasil >> Fokker 100
- Gol Linhas Aéreas >> Boeing 737-700
- NHT Linhas Aéreas >> Let L-410
- TRIP Linhas Aéreas >> ATR-72 (Aguardando Autorização da ANAC, previsto para 14/03/2011)
Destinos de Voos Nacionais
Companhias | Destinos |
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Avianca Brasil | Brasília, Florianópolis, São Paulo (Congonhas e Guarulhos). |
AZUL* | Campinas. |
GOL / VARIG | Florianópolis, São Paulo (Congonhas). |
NHT Linhas Aéreas | Curitiba, Erechim, Passo Fundo, Porto Alegre. |
TRIP Linhas Aéreas* | Londrina, Maringá, Campo Grande, Porto Alegre |
( * ) Aguardando Autorização.
Movimento no aeroporto
- Movimento em 2006
- Passageiros - 75.704
- Carga - 398.878 kg
- Pousos e decolagens - 6.275
- Movimento em 2007
- Passageiros - 125.873
- Carga - 1.069.397 kg
- Pousos e decolagens - 7.131
- Aumento de 2006 para 2007
- Passageiros: 66,05%
- Cargas: 169%
- Aeronaves: 14%
Distâncias aéreas
- Curitiba: 382 km
- Florianópolis: 409 km
- Brasília: 1353 km
- São Paulo: 724 km
- Porto Alegre: 351 km