Aeroporto de Chapecó: diferenças entre revisões

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O aeroporto fica a 10 km da área central de Chapecó, tem operação noturna e procedimentos para pouso por instrumentos constituído por rádio VOR/DME e NDB, [[PAPI]] e uma seção contra incêncios.
O aeroporto fica a 10&nbsp;km da área central de Chapecó, tem operação noturna e procedimentos para pouso por instrumentos, sendo esse constituído por rádio VOR/DME e NDB. Tem ainda um [[PAPI]], que ajuda no procedimento de aproximação e uma seção contra incêndio. A [[pista]] tem 2060 metros de comprimento por 45 metros de largura, no momento está sendo usado 2060 mt de pista os 440 mts vai receber reforço nas obras de melhorias que está em andamento no aeroporto<ref>.[http://www.aeroportosdobrasil.com.br/santa_catarina_sc/chapeco_sc/aeroporto_chapeco_sc.php Aeroportos do Brasil]</ref>, comportando aeronaves de até 280 passageiros, como o [[Boeing 757]]-300 e [[Boeing 767]]-200ER. Seu terminal de passageiros mede 1.173 metros quadrados todo climatizado. Conta com hangares para aviação executiva, taxi aéreo e o [[Aeroclube]] de Chapecó, que é uma escola destinada a formação de pilotos com cursos de Piloto Privado, Piloto Comercial, [[IFR]] e [[Planador]].


A [[pista]] tem 2060 metros de comprimento por 45 metros de largura, o que comporta aeronaves de até 280 passageiros, como o [[Boeing 757|Boeing 757-300]] e [[Boeing 767|Boeing 767-200ER]].
'''Facilidades:''' lanchonete, táxi, sala de embarque e desembarque, balcões para aluguéis de carros e compra de passagens aéreas, estacionamento gratuito com guarda 24 horas.


Seu terminal de passageiros mede 1.173 m², totalmente climatizado.
'''Vôos:''' do aeroporto partem linhas aéreas comerciais regulares. De [[Chapecó]] a ([[São Paulo]]-[[Aeroporto de Congonhas]]), com escala em ([[Florianópolis]]), os dois vôo é feito na aeronave [[Fokker 100]] da [[Avianca Brasil]], com capacidade para (120) passageiros, e em bréve com o [[Airbus]] [[A320|A319]] com capacidade para 132 passageiros. A empresa Gol transportes aéreos tem dois vôo diários com destino a ([[São Paulo]]-[[Aeroporto de Guarulhos]]) com escala em ([[Florianopolis]]). O vôo é feito pela aeronave [[Boeing 737]]-700, com capacidade para (144) passageiros, e [[Boeing 737-800]], com capaçidade para 189 passageiros.

Conta com hangares para aviação executiva, taxi aéreo, além do [[Aeroclube]] de Chapecó, que é uma escola destinada a formação Piloto Privado, Piloto Comercial, [[IFR]] e [[Planador]].

'''Facilidades:''' lanchonete, táxi, sala de embarque e desembarque, balcões para aluguéis de carros e compra de passagens aéreas, estacionamento gratuito com guarda 24 horas.


==Projeto de internacionalização==
==Projeto de internacionalização==


O plano diretor de Chapecó prevê a ampliação do Aeroporto visando sua futura internacionalização, com a construção de uma segunda [[pista]] ao lado da atual 11/29, porém em tamanho menor, ampliação do terminal de passageiros, criação de uma área exclusiva para voos internacionais e a construção de um [[hangar]] de manutenção.
O plano diretor de Chapecó prevê a ampliação do aroporto visando sua futura internacionalização. Consta no projeto a construção de uma segunda [[pista]] em tamanho menor, ampliação do terminal de passageiros, criação de uma área exclusiva para voos internacionais e a construção de um [[hangar]] de manutenção.


Os projetos se encontram aprovados pela [[ANAC]] (Agência Nacional de Aviação Civil).
Os projetos se encontram aprovados pela [[ANAC]] - (Agência Nacional de Aviação Civil).


==Segurança aeroportuária==
==Segurança aeroportuária==
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==Sistema de comunicação==
==Sistema de comunicação==


[[File:Aterisando no Aeroporto Serafim Bertaso.jpg|250px|thumb|Gol Aterisando na Maior Pista do Sul]]
Possui moderno sistema de comunicação que opera com as aeronaves que utilizam o Aeroporto de Chapecó, bem como aeronaves que utilizam o espaço aéreo local com a freq6uencia de 13085 mhz.
Possui moderno sistema de comunicação que opera com as aeronaves que utilizam o Aeroporto de Chapecó, bem como aeronaves que utilizam o espaço aéreo local com a freq6uencia de 13085 mhz.
*[[VOR]] / [[DME]]. que indica direção e distância;
*[[VOR]] / [[DME]]. que indica direção e distância;

Revisão das 13h10min de 23 de fevereiro de 2011

Aeroporto de Chapecó/Serafin Enoss Bertaso
Aeroporto
Aeroporto de Chapecó
IATA: XAP - ICAO: SBCH
Características
Tipo Público
Serve Chapecó, oeste de Santa Catarina, sudoeste do Paraná e noroeste do Rio Grande do Sul
Inauguração 18/03/1978
Altitude 658 m (2 159 ft)
Movimento de 2010
Passageiros 199.937 passageiros
Carga 2.876.680 Kg de carga
Aéreo 10.696 aeronoves
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
11/29
2 500  m (8 202 ft)

O Aeroporto de Chapecó - Serafin Enoss Bertaso (IATA: XAP, ICAO: SBCH) está localizado no município brasileiro de Chapecó, no estado de Santa Catarina. É um importante aeródromo do interior do país por servir, além da cidade sede, a região Oeste de Santa Catarina, Sudoeste do Paraná e Noroeste do Rio Grande do Sul.

Opera com as companhias aéreas Avianca Brasil, GOL, NHT e aguarda autorização da ANAC para receber a TRIP, AZUL e Sol Linhas Aéreas.

O aeroporto

Cabeceira 29

O aeroporto fica a 10 km da área central de Chapecó, tem operação noturna e procedimentos para pouso por instrumentos constituído por rádio VOR/DME e NDB, PAPI e uma seção contra incêncios.

A pista tem 2060 metros de comprimento por 45 metros de largura, o que comporta aeronaves de até 280 passageiros, como o Boeing 757-300 e Boeing 767-200ER.

Seu terminal de passageiros mede 1.173 m², totalmente climatizado.

Conta com hangares para aviação executiva, taxi aéreo, além do Aeroclube de Chapecó, que é uma escola destinada a formação Piloto Privado, Piloto Comercial, IFR e Planador.

Facilidades: lanchonete, táxi, sala de embarque e desembarque, balcões para aluguéis de carros e compra de passagens aéreas, estacionamento gratuito com guarda 24 horas.

Projeto de internacionalização

O plano diretor de Chapecó prevê a ampliação do aroporto visando sua futura internacionalização. Consta no projeto a construção de uma segunda pista em tamanho menor, ampliação do terminal de passageiros, criação de uma área exclusiva para voos internacionais e a construção de um hangar de manutenção.

Os projetos se encontram aprovados pela ANAC - (Agência Nacional de Aviação Civil).

Segurança aeroportuária

O Aeroporto de Chapecó possui vigilância armada durante 24 horas, realizada por empresas terceirizadas, instalações para Guarnição do Corpo de Bombeiros. Seu nível de segurança é de categoria cinco, que será elevado a seis ou sete com a ampliação de equipamentos e aquisição de mais um caminhão contra incêndio, ampliando a capacidade para aeronaves de até 280 passageiros.

Sistema de comunicação

Possui moderno sistema de comunicação que opera com as aeronaves que utilizam o Aeroporto de Chapecó, bem como aeronaves que utilizam o espaço aéreo local com a freq6uencia de 13085 mhz.

Abastecimentos

Shell Aviation ( JET A1 )

Companhias aéreas

Destinos de Voos Nacionais

Companhias Destinos
Brasil Avianca Brasil Brasília, Florianópolis, São Paulo (Congonhas e Guarulhos).
Brasil AZUL* Campinas.
Brasil GOL / VARIG Florianópolis, São Paulo (Congonhas).
Brasil NHT Linhas Aéreas Curitiba, Erechim, Passo Fundo, Porto Alegre.
Brasil TRIP Linhas Aéreas* Londrina, Maringá, Campo Grande, Porto Alegre

( * ) Aguardando Autorização.

Movimento no aeroporto

Movimento em 2006
  • Passageiros - 75.704
  • Carga - 398.878 kg
  • Pousos e decolagens - 6.275
Movimento em 2007
  • Passageiros - 125.873
  • Carga - 1.069.397 kg
  • Pousos e decolagens - 7.131
Aumento de 2006 para 2007
  • Passageiros: 66,05%
  • Cargas: 169%
  • Aeronaves: 14%

Distâncias aéreas

  • Curitiba: 382 km
  • Florianópolis: 409 km
  • Brasília: 1353 km
  • São Paulo: 724 km
  • Porto Alegre: 351 km

Ver também

Referências

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