Aeroporto de Marabá

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Marabá
Aeroporto
Aeroporto João Correa da Rocha
Aeroporto de Marabá
IATA: MAB - ICAO: SBMA
Características
Tipo Público
Administração INFRAERO
Serve Região de Marabá
Localização Brasil Marabá, PA
Inauguração 20 de maio de 1978 (38 anos)
Coordenadas 5° 22' 04" S 49° 08' 18" O
Altitude 109 m (358 ft)
Movimento de 2015
Passageiros 188 723 passageiros
Carga 639 417 Kg
Aéreo 3 332 decolagens
Mapa
SBMA está localizado em: Brasil
SBMA
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
07 / 25 2 000 m (6 562 ft) Asfalto
Notas
Dados do DECEA[1] e da ANAC[2]

O Aeroporto João Correa da Rocha (IATA: MABICAO: SBMA) é um aeroporto que serve a cidade de Marabá no Brasil. Embora opere somente voos domésticos, é um dos aeroportos mais movimentados da região Norte do Brasil, e também um dos que mais crescem em número de passageiros.

Está situado às margens da Rodovia Transamazônica no 3,5 km - sentido ponte sobre o rio Itacaiunas à Itupiranga - distrito urbano da Cidade Nova[3].

História[editar | editar código-fonte]

Até 1978, o Aeroporto João Correa da Rocha contava com uma pista de pouso e decolagem precária, sendo o seu movimento realizado pela aeronaves DC-3 (Douglas) e táxis aéreos[4].

A ligação com o centro da cidade era deficiente, face sua localização ser além do Rio Itacaiunas, que separa o aeroporto do centro histórico da cidade. Àquela época não existia a ponte rodoviária sobre esse rio e o tráfego de pessoas e veículos dava-se por barcas e balsas, o que dificultava sobremaneira a sua utilização e desenvolvimento[4].

O Contrato de Doação da Prefeitura de Marabá para a União Federal foi definido em 14 de setembro de 1977 (Processo protocolado no Ministério da Fazenda sob o nº MF 0768-81.479/69)[4]. Surgiu assim o novo aeroporto, construído pelo Ministério da Aeronáutica, através da COMARA - Comissão de Aeroportos da Amazônia. Foi inaugurado em 20 de maio de 1978[4].

Acidentes[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Voo Varig 254

O incidente do Voo Varig 254 em 3 de setembro de 1989, que ia de Marabá para Belém, foi o mais trágico acidente aéreo que já ocorreu em um avião que decolou do aeroporto João Correa da Rocha. Um Boeing 737-200 prefixo PP-VMK da companhia aérea brasileira Varig - voo Varig RG-254 - após cometer um erro de navegação ao decolar de Marabá, o comandante voou durante mais de três horas sem saber onde estava[5]. Ao acabar o combustível, o piloto teve que realizar um pouso forçado, em plena floresta amazônica, próximo a São José do Xingu, no Mato Grosso. Na aterrissagem, o impacto do avião contra as árvores causou a morte de 12 ocupantes e ferimentos em outros 42[6].

Companhias Aéreas e suas ligações com Marabá[editar | editar código-fonte]

Companhias Destinos
Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras Belém, Belo Horizonte, Carajás (Inicia em 13/03/17), Macapá.
Brasil Gol Linhas Aéreas Belém, Brasília, Santarém
Brasil TAM Linhas Aéreas Brasília.

Destinos Domésticos[editar | editar código-fonte]

Cidades em que possui ligação direta[editar | editar código-fonte]

Cidades em que possui ligação indireta[editar | editar código-fonte]

Horário de voos[editar | editar código-fonte]

Voo Companhia Horário Destino(s) Frequência Aeronave
Leme GLOGLO-1800 Gol 07:10 Brasília Diariamente 737-700
Leme GLOGLO-1176 Gol 11:10 Belém Diariamente 737-700
Leme TAMTAM-3870 TAM 12:35 Belém Diariamente A320-200
Leme TIBTIB-5238 TRIP 12:45 Altamira Diariamente Embraer 175
Leme TIBTIB-5239 TRIP 13:10 Belém Diariamente Embraer 175
Leme GLOGLO-1177 Gol 14:10 Brasília Diariamente 737-700
Leme TAMTAM-3871 TAM 15:45 Brasília Diariamente A320-200
Leme TIBTIB-5239 TRIP 16:50 Parauapebas Diariamente Embraer 175
Leme TIBTIB-5239 TRIP 16:55 Montes Claros Diariamente Embraer 175
Leme TIBTIB-5239 TRIP 18:15 Belo Horizonte-Confins Diariamente Embraer 175
Leme GLOGLO-1801 Gol 00:10 Belém Diariamente 737-700

Aviões usados pelas companhias[editar | editar código-fonte]

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Companhias Aeronaves
Brasil Gol Boeing 737-700.
Brasil TAM Airbus A319, Airbus A320.
Brasil TRIP (Incorporada a Azul) Embraer 175.

Complexo aeroportuário[editar | editar código-fonte]

Pista do aeroporto.
Sítio aeroportuário
  • Área: 3.350.767,05 m²
Pátio das aeronaves
  • Área: 19.217 m²
Pista
  • Dimensões(m): 2.000 x 45
  • Piso: A
  • Sinalização: S
Terminal de passageiros
  • Área: 603 m²
Estacionamento
  • Capacidade: 60 vagas
Estacionamento de aeronaves
  • Número de posições: 15[7]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Cópia arquivada desde o original (PDF) em 1 de outubro de 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016 
  2. «Dados Estatísticos». Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Cópia arquivada desde o original (XLSB) em 2 de outubro de 2016. Consultado em 2 de outubro de 2016 
  3. «Aeroporto de Marabá». Infraero. Consultado em 7 de agosto de 2011 
  4. a b c d «Histórico». Infraero. Consultado em 7 de agosto de 2011 
  5. «Livro conta a história de três acidentes aéreos que comoveram o Brasil». Folha Uol. Consultado em 7 de agosto de 2011 
  6. «Os piores acidentes aéreos na história da aviação brasileira». Ultimo Segundo. Consultado em 7 de agosto de 2011 
  7. «Complexo aeroportuário». Infraero. Consultado em 7 de agosto de 2011 
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