Aeroporto de Uberaba
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| Uberaba | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Mário de Almeida Franco | ||||||||||
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| IATA: UBA - ICAO: SBUR | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Infraero | |||||||||
| Serve | Microrregião de Uberaba | |||||||||
| Localização | Uberaba, MG, Brasil | |||||||||
| Inauguração | 1932 (Campo de Aviação) 23 de maio de 1935 (Oficial) | |||||||||
| Altitude | 803 m (2 635 ft) | |||||||||
| Movimento de 2019 | ||||||||||
| Passageiros | 88.630 passageiros | |||||||||
| Carga | 118.662 toneladas de carga (2019) | |||||||||
| Aéreo | 5.897 aeronaves | |||||||||
| Capacidade anual | 200,000 passageiros/ano | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto de Uberaba - Mário de Almeida Franco é um aeroporto no município de Uberaba, em Minas Gerais, classificado na categoria A, no qual operam regularmente aeronaves e ATR-72, com frequências diárias para o Aeroporto Internacional de Confins - Belo Horizonte pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras e para o Aeroporto de Congonhas pela MAP Linhas Aéreas.
O aeroporto está localizado na Avenida Nenê Sabino, 2706, Santos Dumont, Santa Maria, Região Oeste de Uberaba, MG, a apenas 3,5 km do Centro da cidade.
| Cia. Aérea | Frequência | Destino |
|---|---|---|
| Azul Linhas Aéreas | Diária (2x) | Belo Horizonte |
| VoePass | Seg. à Sáb. | São Paulo - Congonhas |
História[editar | editar código-fonte]
Em 14 de abril de 1934, foram efetivados os voos inaugurais da rota São Paulo/Uberaba com escala em Ribeirão Preto, pela empresa VASP com dois bimotores “Monospar ST4” de quatro lugares com três frequências semanais (2ª, 4ª e 6ª feira) marcam o início das atividades do então Campo de Aviação de Uberaba.
O Terminal de Passageiros foi inaugurado na década de 50. Mas apenas em 1958, quando a Prefeitura Municipal, na época representada pelo Prefeito Artur de Mello Teixeira fez a doação do Campo de Aviação de Uberaba para o então Ministério da Aeronáutica, o campo de aviação foi elevado para Aeroporto com a denominação de “Aeroporto Santos Dumont”. O Aeroporto hoje é denominado Aeroporto de Uberaba Mário de Almeida Franco de acordo com a Lei federal 11.519, de 14 de setembro de 2007.
- Em 1980 a Infraero assumiu o controle e administração do aeroporto de Uberaba. A partir desta data foram iniciadas as modernizações de todo sistema operacional, administrativo e de segurança. Dentre elas a instalação de sistemas de navegação aérea, implantação de torre de controle, sistemas de balizamento noturno, estação meteorológica de superfície, tetômetro a laser, farol rotativo de aeródromo, construção de seção conrta incêndio com operação 24 horas, reforma e ampliação do terminal de passageiros em 2008, que ampliou a capacidade operacional de 100 mil para 200 mil passageiros ano.
Companhias aéreas que já operaram em Uberaba[editar | editar código-fonte]
Em 12 de novembro de 1933, em uma cerimônia no Campo de Marte, a VASP inaugurou as primeiras linhas para o interior paulista, (São Paulo - Ribeirão Preto - Uberaba e São Paulo - São Carlos - Rio Preto) com frequência de três viagens semanais.[1]
- VASP - Viação Aérea São Paulo
- TAM - Transportes Aéreos Marília, depois, TAM linhas Aéreas, atual, LATAM Linhas Aéreas Brasileiras
Atualidade[editar | editar código-fonte]
Administrado pela Infraero desde 1980, o Aeroporto de Uberaba- Mário de Almeida Franco tem uma pista de pouso asfaltada de 1.780 m de comprimento e 45 m de largura. Localiza-se a apenas 3 km do centro da cidade de Uberaba. Conta com estacionamento para veículos, locadoras de carros, e terminal de passageiros de 2.000 m² com capacidade para 200 mil passageiros por ano. Com as reformas e ampliação o aeroporto teve a ampliação do terminal de passageiros do aeroporto, com readequação de salas de embarque e desembarque, modernização das áreas de check-in, construção de mirante com praça de alimentação e sanitários e reforma e adequação da pista. E ainda a construção da nova área para navegação aérea, com segundo piso dotado de auditório, e implantação de elevador para acesso à torre de controle.
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Atualmente o aeroporto é servido pelas aeronaves ATR-72. A pista ainda pode receber voos regulares com aeronaves ATR-42, Boeing 737, Airbus A319 e A320, Fokker 27, Fokker 100, Embraer 175, Embraer 190 e Embraer 195.
Histórico Movimentos PAX[editar | editar código-fonte]
| Ano | Movimento |
|---|---|
| 2012 | 178.056 |
| 2013 | 147.345 |
| 2014 | 160.790 |
| 2015 | 137.717 |
| 2016 | 103.509 |
| 2017 | 78.697 |
| 2018 | 77.017 |
| 2019 | 88.630 |
Complexo do aeroporto[editar | editar código-fonte]
- Área: 1.182.451,39 m²
- Pátio das aeronaves: 14.768,10 m²
- Pista: 1.759 x 45 m
- Terminal de passageiros: 2.000 m²
- Capacidade: 200.000 passageiros/ano
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Acidentes[editar | editar código-fonte]
Em 24 de maio de 1982 um avião prefixo PT-KZI da TAM, um Learjet 25B, derrapou na pista do aeroporto de Uberaba, em Minas Gerais, parando dentro de uma vala. A causa do acidente foi um defeito nos freios e no reverso do aparelho. Felizmente os dez ocupantes saíram com vida.[2]
No dia 11 de dezembro de 2004, um avião da Embraer modelo Bandeirante, caiu após a decolagem sobre duas casas no bairro Pontal, matando três pessoas, o piloto o copiloto e uma pessoa em terra.[3]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Uberaba
- Azul Linhas Aéreas
- MAP Linhas Aéreas
- Passaredo Linhas Aéreas
- VASP
- Infraero
- Lista de aeroportos do Brasil
Referências
- ↑ http://www.portalbrasil.net/aviacao_vasp.htm
- ↑ (em castelhano) Descrição do acidente com o Learjet 25B
- ↑ (em inglês) Descrição do acidente com o avião da Embraer.
