Airco DH.16

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DH.16
Avião
Um DH.16 da Aircraft Transport & Travel em 1920
Descrição
Tipo / Missão Biplano comercial
País de origem  Reino Unido
Fabricante Airco
Quantidade produzida 9 unidade(s)
Primeiro voo em 1919 (98 anos)
Introduzido em 1919
Aposentado em 1923
Tripulação 1
Passageiros 4 passageiro(s)
Número de classes 0 classe(s)
Especificações (Modelo: DH.16 com motor Napier Lion)
Dimensões
Comprimento 9,68 m (31,8 ft)
Envergadura 14,17 m (46,5 ft)
Altura 3,45 m (11,3 ft)
Área das asas 45,50  (490 ft²)
Alongamento 4.4
Peso(s)
Peso vazio 1 431 kg (3 150 lb)
Peso máx. de decolagem 2 155 kg (4 750 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão Napier Lion de doze cilindros refrigerado a água
Potência (por motor) 450 hp (336 kW)
Performance
Velocidade máxima 219 km/h (118 kn)
Velocidade de cruzeiro 161 km/h (86,9 kn)
Alcance (MTOW) 684 km (425 mi)
Teto máximo 6 400 m (21 000 ft)
Razão de subida 5,1 m/s
Notas
Dados de: De Havilland Aircraft since 1909[nota 1]

O Airco DH.16 (também conhecido como Airco de Havilland 16), foi um biplano comercial britânico de quatro lugares, projetado por Geoffrey de Havilland e produzido pela Aircraft Manufacturing Company.

Projeto e utilização[editar | editar código-fonte]

O Airco DH.16 era uma versão redesenhada do Airco DH.9A com uma fuselagem mais larga, que acomodava uma cabine para quatro passageiros e mais o piloto numa cabine aberta. Em Março de 1919, ocorreu o primeiro voo do protótipo. Nove unidades foram construídas, sendo oito delas entregues à Aircraft Transport & Travel Limited (AT&T). A AT&T usou a primeira para voos turísticos, e em 25 de Agosto de 1919, inaugurou um serviço de transporte regular entre Londres e Paris.[nota 2] Uma unidade foi vendida para a River Plate Aviation Company na Argentina, para operar um serviço entre Buenos Aires e Montevideo.[nota 2]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Notas

  1. Jackson 1987, p.157.
  2. a b Jackson 1973, p.62.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Jackson, A.J. (1987). De Havilland Aircraft since 1909 (3ª ed.), p.157. London: Putnam. ISBN 0-85177-802-X.
  • Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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