Airco DH.5
| DH.5 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Reino Unido
|
| Fabricante | Airco |
| Período de produção | 1916-? |
| Quantidade produzida | 552 |
| Primeiro voo em | agosto de 1916 (108 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,71 m (22,0 ft) |
| Envergadura | 7,83 m (25,7 ft) |
| Altura | 2,78 m (9,12 ft) |
| Área das asas | 19,7 m² (212 ft²) |
| Alongamento | 3.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 459 kg (1 010 lb) |
| Peso carregado | 676 kg (1 490 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão giratório de nove cilindros Le Rhône 9J |
| Potência (por motor) | 110 hp (82,0 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 164 km/h (88,6 kn) |
| Autonomia | 2,45 h(s) |
| Teto máximo | 4 878 m (16 000 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1 x metralhadora de 7,7 mm (0,303 in) Vickers |
| Bombas | Raques para 4 x bombas de 10 kg (22,0 lb) |
| Notas | |
| Dados de: British Aeroplanes 1914–18[nota 1] | |
O Airco D.H.5 foi um avião de caça monomotor biplano da Airco, que permaneceu em linha durante a Primeira Guerra Mundial somente oito meses, de maio de 1917 até janeiro de 1918.
Projeto da De Havilland, não teve sucesso. Distinguia-se pela sua asa superior, para permitir maior visibilidade ao piloto. Os D.H.5 do 64º e do 68º esquadrões foram utilizados em operações de ataque ao solo em Cambrai.
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Sopwith Dolphin - Aeronave de comparável missão, configuração e era
Notas
- ↑ Bruce 1957, pp. 185–186.
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London: Putnam, 1957.
Referências
[editar | editar código-fonte]- LIVRO AVIÕES - DATA DA PUBLICAÇÃO DO LIVRO: 2 de janeiro de 1971
Ligações externas
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