Alfa Romeo

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Disambig grey.svg Nota: Para a equipe de Fórmula 1, veja Alfa Romeo F1.


Alfa Romeo
Alfa Romeo Automobiles S.p.A.
Tipo Società per azioni
Indústria Automobilística
Fundação 24 de junho de 1910
Fundador(es) Alexandre Darracq
Ugo Stella
Sede Turim,  Itália
Áreas servidas Mundial
Proprietário(s) Fiat S.p.A.
Pessoas-chave John Elkann (presidente)
Harald J. Wester (CEO)
Produtos Automóveis
Parentesco Fiat S.p.A.
Página oficial www.alfaromeo.com

Alfa Romeo é um fabricante italiano de automóveis, fazendo parte do grupo Fiat desde 1987.

História[editar | editar código-fonte]

Em 1907, Cavaliere Ugo Stella, um aristocrata de Milão e Alexandre Darracq, fabricante de carros francês fundaram a companhia "Darracq Italiana", que começou a produzir automóveis Darracq em Nápoles. Com o fim da parceria, Stella, com o financiamento de outros investidores italianos moveu a linha de produção para uma fábrica desativada em Portello, subúrbio de Milão, mudando, na ocasião, o nome da empresa para ALFA - Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. O primeiro carro produzido inteiramente pela companhia foi o modelo 24 HP de 1910, desenhado por Giuseppe Merosi (tendo este nome devido à potência gerada por seu motor). Posteriormente, Merosi participou do desenvolvimento de novos carros da ALFA, com motores mais potentes, de 40 a 60 hp. A ALFA também se aventurou nas competições automobilísticas, com os pilotos Franchini e Ronzoni participando da Targa Florio de 1911 pilotando modelos 24 HP. Entretanto, com o início da I Guerra Mundial, a produção ficou paralisada por 3 anos.

Nicola Romeo assumiu a direção da empresa em 1916 e converteu a empresa numa fábrica bélica para atender as necessidades da Itália e dos aliados durante a I Guerra Mundial. Munição, motores e peças para aviões, geradores e compressores baseados nos motores de carros anteriormente produzidos e até locomotivas foram produzidas pela ALFA durante a guerra. Com o fim da guerra, Nicola Romeo assumiu o controle total da empresa, e a fabricação de carros foi retomada em 1919. Em 1920 o nome da empresa foi alterado para Alfa Romeo, e o Torpedo de 20 a 30 HP foi o primeiro carro fabricado sob a nova marca. Giuseppe Merosi continuou como designer-chefe e a companhia continuou a produzir bons carros de rua e carros de corrida de sucesso (dentre eles o 40-60 HP e o RL Targa Florio).

Detalhe do Alfa Romeo 159

Em 1923, o então piloto da equipe Alfa Romeo, Enzo Ferrari, convenceu Vittorio Jano a abandonar a FIAT e substituir Giuseppe Merosi na equipe de design da Alfa Romeo. O primeiro modelo concebido sob a supervisão de Jano foi o P2 Grand Prix, que deu à Alfa Romeo o título mundial de 1925. Para carros de rua, Jano desenvolveu uma série de motores pequenos e médios de 4, 6 e 8 cilindros em linha baseados no motor do P2 que estabeleceram a arquitetura de motores clássica da Alfa Romeo: Construção em liga-leve, câmaras de combustão hemisféricas, velas em posição central, duas válvulas em linha por cilindro e câmara de combustão dupla. Tal arquitetura provou-se durável e potente.

Em 1928 Nicola Romeo abandonou a empresa, quando esta foi à falência. Em 1933 a Alfa Romeo sofreu uma intervenção do Governo italiano, que passou a ter o controle da empresa. A Alfa Romeo passou a ser um instrumento da Itália de Mussolini, um Emblema Nacional.

Durante a II Guerra Mundial a fábrica da Alfa Romeo foi bombardeada e com muito custo voltou a ser rentável após a guerra. Parou de fabricar carros luxuosos, dedicando-se à produção em massa de carros populares.

Na década de 60 a Alfa Romeo tornou-se famosa por seus carros pequenos e modelos desenhados especialmente para a polícia italiana - "Pantere" e Carabinieri; dentre eles o glorioso "Giulia Super" ou o 2600 Sprint GT que recebeu o apelido expressivo de "Inseguimento" (por ter sido confundido com o carro utilizado pelo famoso agente de polícia, e inigualável motorisa Armandino Spadafora na perseguição a ladrões por uma escada em 1960. Na verdade o carro utilizado era uma Ferrari 250 GT/E preta). Esta foto de uma Giulia, uma das dezenas sobre a lenda, foi tirada de um filme.

Alfa Romeo 6C

Em 1967 o famoso filme A Primeira Noite de um Homem, protagonizado por Dustin Hoffman deu status de celebridade à Alfa Romeo Spider (também conhecida por suas designações italianas "Duetto" ou "Osso di Seppia", ou ainda "round tail").

Na década de 70 a Alfa Romeo novamente entrou em crise financeira. O governo então privatizou a Alfa Romeo, passando o controle para a FIAT em 1986. Foi então criado um novo grupo empresarial - Alfa Lancia Spa - que se dedicou desde então à fabricação de carros Alfa Romeo e Lancia.

Antes de ser comprada pela FIAT, a Alfa Romeo sempre teve uma postura ousada no mercado, experimentando novas soluções nas pistas e utilizando-as na produção em série, mesmo com o risco de perdas comerciais. A Alfa Romeo sempre se caracterizou também pelo estilo controverso e pouco ortodoxo, que sempre levantaram discussões sobre estilo

Numa brochura em inglês:

The Alfa Romeo Giulia 1600 SS - For the man who has everything, here is the car to keep him company. ... The price is GBP 2394.1.3 including tax. Expensive? Naturally! What else would you expect a hand-built Alfa to be?

A Alfa Romeo representa o fabricante de carros que permite uma condução esportiva para o motorista comum, oferecendo à apreciação o som característico de seus motores.

Em italiano, o dono de um Alfa Romeo é um "Alfista", e um grupo deles são "Alfisti". Alfa Romeo sempre tem em seus proprietários grandes defensores e muitos de seus carros se tornaram símbolos culturais. Também existem centenas de clubes de donos de Alfa Romeo ao redor do mundo.

Competição[editar | editar código-fonte]

Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia de 1938 da coleção de Ralph Lauren

A Alfa Romeo alcançou grande sucesso em diversas competições: Formula 1, Protótipos, Turismo e Super Turismo. Pilotos independentes também participaram com sucesso de outras provas, incluindo ralis.

Em 1923 Vittorio Jano, que veio da FIAT, começou a projetar motores que deram à Alfa Romeo sucesso nas pistas até o fim da década de 30. Quando o projeto começou a mostrar fraqueza, Jano foi demitido.

Na década de 30 Tazio Nuvolari venceu a Mille Miglia pilotando um 6C 1750, cruzando a linha de chegada após uma incrível ultrapassagem sobre Achille Varzi sem os faróis, no meio da noite.

O modelo 8C 2300 venceu as 24 horas de Le Mans de 1931 a 1934. A Alfa Romeo abandonou as competições em 1933, quando o Governo Italiano assumiu o controle da empresa. Surge então a Scuderia Ferrari, inicialmente como o braço de competições da Alfa Romeo (Enzo Ferrari pilotou para a Alfa antes de assumir a chefia da equipe, e logo a seguir passa a produzir seus próprios carros). Em 1935 uma Alfa Romeo pilotada por Nuvolari vence o Grande Prêmio da Alemanha. Em 1938 Biondetti vence a Mille Miglia pilotando um 8C 2900B Corto Spyder, desde então apelidado de modelo "Mille Miglia".

Em 1950 Nino Farina venceu o Campeonato Mundial de Formula 1 pilotando uma Alfa Romeo 158 com compressor; em 1951 Juan Manuel Fangio venceu pilotando uma Alfetta 159 (uma evolução do modelo 158, com um compressor de dois estágios). Outros títulos foram vencidos em 1975 e 1977, enquanto a Alfa Romeo 33 dominava a categoria de Protótipos de 1967 a 1977.

Alfa Romeo no Brasil[editar | editar código-fonte]

Ficheiro:Comercial.alfa-romeo.2300ti4.jpg
Alfa Romeo 2300 Ti 4, em propaganda da década de 1980.

A marca foi comercializada no Brasil em dois períodos: entre 1960 a 1986 e entre 1991 até 2006. Em sua primeira passagem, forneceu tecnologia ao modelo FNM JK e produziu o modelo 2300. Com a queda das vendas, a marca cancelou suas operações em 1986. Ao voltar em 1991, não obteve resultados satisfatórios, cancelando, novamente, suas operações em 2006[1].

Modelos / Ano de Fabricação[editar | editar código-fonte]

Atuais[editar | editar código-fonte]

MiTo Giulietta Alfa Romeo 4C
Alfa mito 2011 andrea.jpg Alfa Romeo Giulietta Ken Okuyama Speciale Rossa front - Tokyo Auto Salon 2015.jpg Festival automobile international 2014 - Alfa Romeo 4C - 009.jpg

Futuros[editar | editar código-fonte]

Modelos históricos[editar | editar código-fonte]

Década de 1910
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
(1910-1920) 24 HP
(1910-1911) 12 HP
(1911-1920) 15 HP
ALFA-24-HP.jpg (1911) 15 HP Corsa Alfa 15 HP.jpg
(1913-1922) 40-60 HP Alfa Romeo 4060.jpg (1913) 40-60 HP Corsa
(1914) 40-60 HP Grand Prix
-
Década de 1920
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
(1920-1921) G1
(1921) G2
- - -
(1921-1922) 20-30 HP
20-30 HP ES Sport
Torpedo 20-30 HP
Alfa Romeo 20-30 ES.jpg - -
(1922-1927) RL Alfa-Romeo-RL.jpg (1922) RL Super Sport
(1923) RL Targa Florio
RL Super Sport

RL Targa Florio
(1923-1925) RM Alfa Romeo RM Sport Castagna.jpg - -
- - (1923) P1 Alfa-Romeo-P1-GP-byMerosi.jpg
- - {1924) P2 Alfa Romeo P2.jpg
(1927-1929) 6C 1500
(1929-1933) 6C 1750
6C 1500

6C 1750
(1928) 6C MMS
(1929) 6C Super Sport
6C MMS

6C Super Sport
Década de 1930 e 1940
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
- - (1931) Tipo A Alfa Romeo Gran Premio tipo A 1931.jpg
(1931-1934) 8C 2300
(1935-1939) 8C 2900
Alfa Romeo 8C 2300 1934.jpg (1931) 8C 2300 Monza
(1935) 8C 35
(1935) 8C 2900A
(1935) Bimotore
(1937) 8C 2300B Mille Miglia
Alfa Romeo 8C-2300 Corto Monza.jpg
- - (1932) Tipo B (P3) Alfa romeo p3.jpg
(1933) 6C 1900
(1934-1937) 6C 2300
(1939-1950) 6C 2500
Alfa Romeo 6C 1900 red.jpg (1937) 6C 2300B Mille Miglia
(1939) 6C 2500 Super Sport Corsa
-
- - (1936) 12C 36
(1937) 12C 37
Car Musée Enzo Ferrari 0045.JPG
- - (1938) Tipo 308 Alfa Romeo 308.jpg
- - (1938) Tipo 312 -
- - (1938) Tipo 316 -
- - (1938) 158/159 Alfetta Alfa-Romeo-159-(1951).jpg
Década de 1940
- - (1948) 6C 2500 Competizione -
Década de 1950
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
(1950-1958) 1900 1956 Alfa Romeo 1900 S Berlina IMG 7241.jpg - -
- - (1951) 158/159 Alfetta Alfa Romeo Alfetta 159.jpg
(1951-1953) Matta Alfa-Romeo-1900M mod.jpg - -
- - (1952) 6C 3000 CM 1953 Alfa Romeo 3000CM.jpg
(1954-1962) Giulietta Alfa Romeo Giulietta white.jpg - -
(1958-1962) 2000 1960 Alfa Romeo 2000 Berlina front.jpg - -
(1959-1964) Dauphine DauphineAlfa Romeo1964Fwp.JPG - -
Década de 1960
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
- - (1960) Giulietta SZ Alfa Romeo Giulietta SZ Sprint Zagato.jpg
(1962-1968) 2600 Alfa Romeo 2600 Berlina 106.00 1962-1969 frontleft 2011-10-02 U.jpg - -
(1962-1976) Giulia Sedan Alfa Romeo Giulia Super.jpg - -
(1963-1967) Giulia TZ Alfa Romeo Giulia TZ (4).JPG (1963) Giulia TZ Alfa Romeo - Giulia - Tubolare Zagato.jpg
(1963-1977) Giulia Sprint 1967 Giulia Sprint GT Veloce.jpg - -
(1963-1966) Giulia Sprint Speciale Alfa-Romeo-Giulia-SS-Sprint-Speciale-fa-lr.jpg - -
(1965-1967) Gran Sport Quattroruote Alfa Romeo Quattroruote Zagato.jpg - -
- - (1965) Tipo 33 Alfa T332.jpg
- - (1965) Giulia Sprint GTA GTA 1600.JPG
(1966-1993) Spider Alfa Duetto 3.JPG - -
(1967-1969) 33 Stradale 1968 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale.jpg - -
(1967-1977) 1750/2000 Berlina Alfa Romeo 1750 berlina grey-front.JPG - -
Década de 1970
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
(1970-1977) Montreal Alfa Romeo Montreal.PNG - -
- - (1972) Tipo 33/4 Alfa Romeo Tipo 33-4.jpg
(1972-1983) Alfasud Alfasud orange.jpg - -
(1972-1984) Alfetta sedan Alfetta FL1.jpg - -
- - (1973) 33TT12 Alfa Romeo 33 TT 12 - Redman 1974-05-19.jpg
(1974-1987) Alfetta GT/GTV Alfa Romeo Alfetta GTV.JPG - -
(1976-1989) Alfasud Sprint Alfa-Romeo Alfasud-Sprint.JPG (1976) 33SC12 Alfa Romeo 33 SC 12 Sovralimentata 1977 red vr TCE.jpg
(1977-1985) Nuova Giulietta Alfa Romeo Giulietta 1984.jpg - -
(1979-1986) Alfa 6 Alfa Six.JPG (1979) 177
(1979) 179
Alfa Romeo 177

Alfa Romeo 179
Década de 1980
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
- - (1982) 182 Alfa Romeo 182 Goodwood FoS.jpg
(1983-1994) 33 2PUBLI1983.jpg (1983) 183 Alfa Romeo 183T 2.jpg
(1984-1987) Arna
(1984-1987) 90
Alfa Romeo Arna

Alfa Romeo 90
(1984) 184 Cheever Alfa Romeo 184T 1984 Dallas F1.jpg
(1985-1992) 75 Alfa Romeo MIlano (America).jpg (1985) 185 Alfa Romeo 185T.jpg
(1987-1998) 164 AlfaRomeo 164 front.jpg - -
(1989-1993) SZ/RZ Alfa Romeo SZ.JPG - -
Década de 1990
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
(1992-1998) 155 Alfa 155 WB crop.JPG (1992) 155 GTA Alfa Romeo 155 GTA 2.JPG
- - (1993) 155 V6 TI
(1993) GTV Cup
Alfa Romeo 155 V6 TI

Alfa Romeo GTV Cup
(1994-2000) 145
(1994-2000) 146
Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 146
- -
(1995-2006) GTV/Spider
Alfa Romeo GTV

Alfa Romeo GTV Spider
- -
(1997-2005) 156 Alfa Romeo 156.jpg - -
(1998-2007) 166 Alfa Romeo 166 front 20080303.jpg (1998) 156 D2 Alfa Romeo 156 GTA.jpg
Década de 2000
Veículos normais Imagem Veículos de corrida Imagem
(2000-2007) 147 2002 Alfa Romeo 147 (MY02) Selespeed Twin Spark 5-door hatchback (2010-11-28).jpg - -
- - (2002) 156 GTA Super 2000 -
(2003-2010) GT Alfa GT 20090801 front.JPG (2003) 147 GTA Cup
(2003) 156 Super 2000
Alfa Romeo 147 GTA Cup
(2005-2010) Brera " 12 - ITALY - Alfa Romeo Brera Milan Design Week Superstudio.JPG - -
(2005-2011) 159 Alfa 159 grey.jpg - -
(2006-2010) Brera Spider Alfa Romeo Spider side.jpg - -
(2007-2009) 8C Competizione Alfa Romeo 8c.jpg - -
(2008-2010) 8C Spider Alfa 8C Spider.jpg - -
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Referências

Ligações Externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]