Lista de aeronaves das Forças Armadas do Brasil

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Esta é uma lista das aeronaves em operação pelas Forças Armadas do Brasil, que engloba a Força Aérea, Exército e Marinha. Atualmente, as Forças Armadas do Brasil possuem a maior frota de aeronaves militares da América Latina, com aproximadamente 715 aeronaves em operação, incluindo aviões de caça, ataque ao solo, transporte, reabastecimento aéreo, treinamento, utilitários, de vigilância e helicópteros.[1]

As principais aeronaves de operação estão concentradas na Força Aérea, que utiliza principalmente o Northrop F-5E/F Tiger II, o AMX, o UH-1 Iroquois e o Embraer EMB 314 Super Tucano. Além das aeronaves em operação, a FAB, como parte do projeto de modernização da frota (Projeto FX-2), encomendou novas aeronaves, incluindo o novo caça sueco Saab Gripen NG, um dos mais modernos e eficientes do mundo,[2][3] as aeronaves de transporte Boeing KC-767[4] e o brasileiro Embraer KC-390[5] e o helicóptero Eurocopter EC 725, desenvolvido em parceria com a França e o Brasil.[6] O Exército opera apenas helicópteros e drones atualmente, como o Eurocopter EC 725, produzido no Brasil em conjunto com a França.[7] A Marinha opera como avião de ataque o McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, além de aviões de vigilância e helicópteros.[8]

Força Aérea[editar | editar código-fonte]

Caça[editar | editar código-fonte]

Northrop F-5E Tiger II[editar | editar código-fonte]

Northrop F-5EM da FAB.

A FAB opera apenas um modelo de avião de caça, o Northrop F-5E Tiger II, comprados em 1975[9], sendo estes 57 aeronaves operantes.[10] Este avião é um dos caças mais operados do mundo, tendo cerca de 2 300 aeronaves fabricadas.[11] É um avião supersônico, com velocidade máxima de 1 700 quilômetros por hora, podendo operar a uma altitude de até 51 000 pés (cerca de 15 800 metros), com um alcance de 3 700 quilômetros.[12] No período de 2001 a 2013 a FAB modernizou os seus caças, implantando novos equipamentos, o que aumentou a vida útil das aeronaves em 15 anos, por um valor de 276 milhões de reais.[13]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Estados Unidos Northrop F-5E Tiger II 57 Northrop F-5EM É utilizado para defesa e interceptação. Serão retirados de serviço até 2025 e substituídos pelo Saab Gripen NG.

Ataque[editar | editar código-fonte]

AMX Internacional A-1[editar | editar código-fonte]

AMX Internacional A-1 da FAB em Pirassununga.

A FAB opera apenas um modelo de avião de ataque, o AMX Internacional A-1, modelo no qual a FAB possui 53 aeronaves em operação.[14] Esta aeronave foi fabricada pela AMX Internacional, empresa italiana, mas foi modernizado em parceria com a Embraer, empresa brasileira.[15] É uma aeronave subsônica, com velocidade máxima de 1 053 quilômetros por hora, podendo operar a uma altitude de até 43000 pés (cerca de 13000 m), com um alcance de 3336 km.[16] Desde 2013, a Embraer moderniza as aeronaves da FAB, implantando novos equipamentos, como o novo radar SCP-01, de fabricação brasileira, novo sistema de pressurização e geração de oxigênio, instalação de uma tela multi-função, instalação de óculos de visão noturna, visor instalado no capacete e lançadores automáticos de bombas e armamentos.[17]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
ItáliaBrasil AMX Internacional A-1 53 AMX A-1 Em processo de modernização pela FAB e pela Embraer. Serão retirados de serviço até 2030 e substituídos pelo Saab Gripen NG.

Treinamento[editar | editar código-fonte]

Embraer EMB-312 Tucano[editar | editar código-fonte]

Tucano em Araras.

A FAB opera cerca de 109 aeronaves do modelo Embraer EMB-312 Tucano.[18] Esta aeronave foi fabricada pela Embraer e é utilizada por diversas forças aéreas para treinamento de seus pilotos e ataques leves.[19] É uma aeronave turboélice, com velocidade máxima de 539 quilômetros por hora, podendo operar a uma altitude de até 28700 pés (cerca de 8 700 m), com um alcance de 1916 km.[20] Este modelo foi utilizado pela Esquadrilha da Fumaça, grupo de demonstração aérea da FAB, entre 1983 e 2013.[21]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer EMB-312 Tucano 109 Embraer AT-27 Utilizado principalmente para treinamentos e ataques leves.

Embraer EMB 314 Super Tucano[editar | editar código-fonte]

Super Tucano da FAB sobrevoando a floresta Amazônica.

A FAB opera cerca de 99 aeronaves do modelo Embraer EMB-314 Super Tucano.[22] Esta aeronave foi fabricada pela Embraer e é utilizada por diversas forças aéreas para treinamento de seus pilotos, ataques leves e demonstrações.[23] É uma aeronave turboélice, com velocidade máxima de 590 quilômetros por hora, podendo operar a uma altitude de até 35000 pés (cerca de 10600 m), com um alcance de 2855 km.[24] É uma versão melhorada e mais eficiente do Embraer EMB-312 Tucano, também em uso pela FAB.[24] Atualmente, sete destas aeronaves estão em uso pela Esquadrilha da Fumaça, grupo de apresentações e demonstrações aéreas da FAB, que realiza acrobacias em diversos eventos nacionais e internacionais.[25]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer EMB-314 Super Tucano 99 Embraer A-29 Utilizado principalmente para treinamentos e ataques leves. Sete destas aeronaves estão em uso pela Esquadrilha da Fumaça.

Neiva T-25[editar | editar código-fonte]

Neiva T-25 em Araras.

A FAB opera cerca de 57 aeronaves do modelo Neiva T-25.[26] Esta aeronave foi fabricada pela Neiva e é utilizada na FAB desde 1980.[26] É uma aeronave à pistão, com velocidade máxima de 277 quilômetros por hora, podendo operar a uma altitude de até 18 000 pés (cerca de 5 400 metros), com um alcance de 1 150 quilômetros.[26] Esta aeronave é utilizada apenas para treinamento, já que possui baixa velocidade para ataques e patrulhamento.[26]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Neiva T-25 27 Neiva T-25 Utilizado para treinamento de novos pilotos.

Transporte[editar | editar código-fonte]

Airbus A319[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Avião Presidencial Brasileiro
VC-1A, batizado de Santos Dumont.

O Avião Presidencial Brasileiro é um Airbus A319CJ, uma versão executiva do Airbus A319. Foi adquirido em 2003, pelo então presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva, substituindo o Boeing KC-137, apelidado de "Sucatão".[27] Esta aeronave tem capacidade de receber o Presidente ou outros membros do governo em caso de instabilidade política/militar, como guerras ou revoltas civis.[28] É semelhante a versão comum do A319, mas comporta 55 passageiros, tem 33 metros de comprimento, 34 metros de envergadura e 11 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 871 km/h e tem um alcance de 8500 km, já que existem tanques de combustível no porão de carga.[28] É utilizado principalmente para viagens de longa distância, enquanto para viagens domésticas é utilizado, principalmente, a segunda aeronave.[28]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
União Europeia Airbus A319CJ 1 Airbus VC-1A Avião Presidencial Brasileiro, utilizado para viagens longas.

Embraer Lineage 1000[editar | editar código-fonte]

VC-2 em Brasília.

Existe também um segundo Avião Presidencial Brasileiro, que é um Embraer Lineage 1000, versão executiva do Embraer 190. Foi adquirido em 2010 pelo então presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva, substituindo o Boeing 737-200, apelidado de "Sucatinha".[29] Esta aeronave tem capacidade de receber o Presidente ou outros membros do governo em caso de instabilidade política/militar, como guerras ou revoltas civis.[28] É semelhante a versão comum do E190, mas comporta 25 passageiros, tem 36 metros de comprimento, 28 metros de envergadura e 10 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 900 km/h e tem um alcance de 4700 km.[29] É utilizado principalmente para viagens presidenciais domésticas e viagens de outros membros do governo.[29]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer Lineage 1000 2 Embraer VC-2 Avião Presidencial Brasileiro, utilizado para viagens domésticas.

Boeing KC-767[editar | editar código-fonte]

O Boeing KC-767 foi arrendado pela FAB em 2016, por um período de três anos, até 2019.[30] É utilizado para o transporte de tropas e cargas entre as bases da FAB, tendo grande atuação nos Jogos Olímpicos de Verão de 2016.[31] Atualmente, é a versão comum do 767, já que ainda não foram feitas as modificações necessárias para ser uma aeronave militar.[31] Comporta 257 passageiros, tem 48 metros de comprimento, 47 metros de envergadura e 17 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 913 km/h e tem um alcance de 12 200 km.[32] Substituirá gradativamente os Lockheed C-130 Hercules.[31]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Estados Unidos Boeing KC-767 1 2 KC-767 Utilizados para transporte de tropas e cargas entre as bases da FAB.

EADS CASA C-295[editar | editar código-fonte]

C-295 da FAB em Pirassununga.

O EADS CASA C-295 é uma aeronave de transporte e patrulhamento, utilizada pela FAB também para transporte de emergências médicas, busca e salvamento.[33] A aeronave comporta 71 passageiros, tem 24 metros de comprimento, 25 metros de envergadura e 8 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 576 quilômetros por hora e tem um alcance de 5 400 quilômetros.[34]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
EspanhaUnião Europeia EADS CASA C-295 15 8 C-105A Utilizados principalmente para emergências médicas e operações de busca e salvamento.

Embraer EMB-110 Bandeirante[editar | editar código-fonte]

O Embraer EMB-110 Bandeirante é uma aeronave utilizada pela FAB para transporte e patrulha marítima.[35] Atualmente existem cerca de 88 Embraer EMB-110 Bandeirante operando na FAB.[36] A aeronave comporta 17 passageiros, tem 15 metros de comprimento, 15 metros de envergadura e 4 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 341 quilômetros por hora e tem um alcance de 2 000 quilômetros.[36] Ele iniciou suas operações na FAB em 1973, sendo uma das aeronaves mais antigas em operação pela FAB.[36]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer EMB-110 Bandeirante 88 Embraer P-95 Transporte e patrulha marítima. 44 aeronaves serão modernizadas e 44 serão desativadas.

Embraer EMB-120 Brasilia[editar | editar código-fonte]

EMB-120 da FAB em São Paulo.

O Embraer EMB-120 Brasilia é uma aeronave utilizada pela FAB para transporte.[35] Atualmente existem cerca de 17 aeronaves operando na FAB.[36] A aeronave comporta 30 passageiros, tem 20 metros de comprimento, 19 metros de envergadura e 6 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 608 quilômetros por hora e tem um alcance de 1 750 quilômetros.[36] Ele iniciou suas operações na FAB em 1987, sendo uma das aeronaves mais utilizadas pela FAB para transporte em aeroportos dotados de pista curtas ou sem pavimentação.[36]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer EMB 120 Brasilia 17 Embraer C-97 Transporte para aeroportos dotados de pista curtas ou sem pavimentação.

Embraer EMB-121 Xingu[editar | editar código-fonte]

O Embraer EMB-121 Xingu é uma aeronave utilizada pela FAB para transporte.[37] Atualmente existem cerca de 8 aeronaves operando na FAB.[38] A aeronave comporta 9 passageiros, tem 12 metros de comprimento, 14 metros de envergadura e 4 metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 466 quilômetros por hora e tem um alcance de 2 278 quilômetros.[37] Atualmente, vem sendo desativado gradativamente, sendo substituído pelos Embraer EMB-110 Bandeirante e Embraer EMB 120 Brasilia.[38]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer EMB-121 Xingu 8 Embraer VU-9 Sendo desativado gradativamente e substituído pelos Embraer EMB-110 Bandeirante e Embraer EMB 120 Brasilia.

Embraer ERJ[editar | editar código-fonte]

ERJ-135 da FAB em Barretos.

Os aviões Embraer ERJ-135 e Embraer ERJ-145 são aeronaves utilizadas pela FAB para transporte. Atualmente existem cerca de onze aeronaves dos dois modelos operando na FAB.[39] A aeronave comporta até quarenta passageiros, tem trinta metros de comprimento, vinte metros de envergadura e sete metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 830 quilômetros por hora e tem um alcance de 3 060 quilômetros.[39] Atualmente, esta aeronave é utilizada também para apoio das missões do Exército e Marinha.[39]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Brasil Embraer ERJ 11 Embraer VC-99 Transporte de cargas, apoio a missões do Exército e Marinha e auxilio médico.

Learjet 35[editar | editar código-fonte]

O Learjet 35 é uma aeronave utilizada pela FAB para transporte e fotografias aéreas.[40] Atualmente existem cerca de nove aeronaves operando na FAB.[39] A aeronave comporta até oito passageiros, tem quatorze metros de comprimento, doze metros de envergadura e três metros de altura, pode chegar a uma velocidade de 850 quilômetros por hora e tem um alcance de 3 700 quilômetros.[39] Atualmente, esta aeronave é utilizada apenas para transporte de autoridades.[39]

Aeronave Quantidade Pedidos Designação na FAB Notas
Estados Unidos Learjet 35 9 Learjet VC-35 Transporte de autoridades.

Exército[editar | editar código-fonte]

Aeronave Imagem Origem Tipo Versões Em serviço[41] Notas
Helicópteros
Eurocopter EC 725 Helicóptero EC725.JPG  Brasil
 França
Helicóptero de transporte HM-4 (EC725BR) 2[41] 16 encomendados.
Eurocopter AS532 Cougar Brazilian AS332 Super Puma 2012.jpg  Brasil
 França
Helicóptero de transporte HM-3 (AS 532UE) 8[41]
Sikorsky UH-60 Black Hawk ÖBH BlackHawk Zams Boden2st.jpg  Estados Unidos Helicóptero de transporte HM-2 (S-70A) 4[42] Há planos de se adquirir mais unidades para base aérea de Manaus e para a base aérea do exército em Taubaté (Fonte: revista ASAS 71, página 16)
Helibras HM-1 Pantera (AS565) Eurocopter AS565 Panther Brazilian Army.jpg  Brasil
 França
Helicóptero multiuso HM-1 (AS365K) 34[41] Modernização anunciada em dezembro de 2009.
Eurocopter AS550 Fennec 050618-Fennec-03.jpg  Brasil
 França
Helicóptero multiuso HA-1 (AS 550A-2) 19[41] Atualização anunciada em dezembro de 2010.
Helibras HB350 (AS350) Aviação do Exército (4821485138).jpg  Brasil
 França
Helicóptero multiuso HA-1 (HB 350-L1) 16[41] Atualização anunciada em dezembro de 2010.
UAVs
VANT VT-15 VT-15 em Vôo - Batalhão de Aviação do Exército - Taubaté.jpg  Brasil Veículo aéreo não tripulado FT-200 VT-15 3+ Número incerto de unidades encomendadas.
Horus FT-100 Horus 1 - Passagem Baixa.jpg  Brasil Veículo aéreo não tripulado FT-100 4+[43] Número incerto de unidades encomendadas.

Marinha[editar | editar código-fonte]

Na atualidade[editar | editar código-fonte]

Aeronave Origem Tipo Designação Quantidade Foto
Aviões de caça
McDonell Douglas A-4 Skyhawk[42]  Estados Unidos Interceptação e ataque A-4MB e TA-4MB 20/3
AF1 da Marinha do Brasil 2.jpg
Helicópteros
Sikorsky SH-3 Sea King  Estados Unidos Anti-Submarino(ASW) e Anti-Navio(ASuW) SH-3D 3
CH-124SeaKing.jpg
Eurocopter AS-332F1 Super Puma[42] União Europeia Busca e Salvamento(SAR) e transporte UH-14 5
Eurocopter Cougar.jpg
Eurocopter AS-532Mk.1 Cougar[42] União Europeia SAR e Transporte UH-14 2
Eurocopter Cougar.jpg
Westland Lynx Mk.21[42]  Reino Unido Esclarecimento e ataque SAH-11 6
Lynx Mk-95 VDG DN-SD-01-04936.jpg
Westland Super Lynx Mk.21A[42]  Reino Unido Esclarecimento e ataque AH-11 6
SuperLynxMB.jpg
Helibrás HB-350B Esquilo  Brasil /  França
 Alemanha
Flag of Spain.svg Espanha
Emprego Geral UH-12 12
Navy squirrel helicopter acrobatics display.jpg
Helibrás HB-350BA Esquilo  Brasil /  França
 Alemanha
Flag of Spain.svg Espanha
Emprego Geral UH-12 6
Helicopter rescue sancy takeoff.jpg
Helibrás HB-355 Esquilo  Brasil/  França
 Alemanha
Flag of Spain.svg Espanha
Emprego Geral UH-13 7
29.10.08 vôo SJC 036.jpg
Helibrás EC-725 Super Cougar[42] União Europeia /  Brasil Transporte e ASuW UH-15 e UH-15A 3(+13)
EC725 Super Cougar in the Brazilian Navy - 7103.jpg
Bell 206B-2 Jet Ranger II[42]  Estados Unidos Emprego Geral UH-6 3
Bell 206B-3 Jet Ranger III[42]  Estados Unidos Instrução IH-6B 14
Bell.206b.jetranger.III.g-mfmf.arp.jpg
Sikorsky SH-60 Seahawk[42]  Estados Unidos Transporte, ASW e ASuW. MH-16 6(+6)
SH-60 Seahawk.jpg
Aviões de Vigilância aérea/Reabastecimento aéreo
Grumman S-2 Tracker  Estados Unidos Alerta Aéreo Antecipado(AEW) E-3 0(+4)
845-into-the-chocks.jpg
Grumman C-1 Trader  Estados Unidos Carrier onboard delivery(COD) e Reabastecimento em Vôo(REVO) KC-2 0(+4)
Grumman C-1 flying side view.jpg

No passado[editar | editar código-fonte]


Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «FAB chega aos 75 anos à espera de aeronaves modernas». Airway. Consultado em 29 de julho de 2016 
  2. «1º jato Gripen NG, modelo comprado pelo Brasil, entra em montagem final». G1. Consultado em 29 de julho de 2016 
  3. «Futuro caça da FAB, novo Gripen é apresentado na Suécia». Airway. Consultado em 29 de julho de 2016 
  4. «Boeing C-767 da FAB chega ao Brasil». Airway. Consultado em 29 de julho de 2016 
  5. «Conheça a aeronave cargueiro KC-390». Governo Federal. Consultado em 29 de julho de 2016 
  6. «As novas aeronaves CARACAL HM-4 (EC-725) no EB». DefesaNet. Consultado em 29 de julho de 2016 
  7. «Exército Brasileiro quer voar com suas próprias asas». Airway. 17 de outubro de 2016. Consultado em 20 de agosto de 2017 
  8. «Mesmo sem porta-aviões, Marinha segue interessada no Gripen Naval». Airway. 21 de julho de 2017. Consultado em 20 de agosto de 2017 
  9. «DefesaNet - Aviação - FAB completou 40 anos do recebimento dos primeiros caças F-5». DefesaNet 
  10. «Caças 'cansados' representam metade da frota de F-5 da FAB». Revista Aéreo. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  11. «Dez anos do primeiro F-5 Tiger II modernizado». Cavok. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  12. «F-5 Tiger». Northrop Grumman. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  13. «Força Aérea Brasileira completa modernização de caças F-5». Exame. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  14. «Caças A-1 da FAB treinam ataque com ameaça aérea.». Cavok. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  15. «AMX». Centro Histórico da Embraer. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  16. «Aeritalia-Embraer-Aermacchi AMX». Fighter Planes. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  17. «A-1 A/B Embraer AMX». FAB. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  18. CUNHA, Rudneinorm. «EMB-312 Tucano». Consultado em 1 de agosto de 2016 
  19. «EMB 312 Tucano». Centro Histórico da Embraer. Consultado em 2 de agosto de 2016 
  20. «Military Aircraft - Part 2». Flightglobal. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  21. «A nova Esquadrilha da Fumaça». FAB. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  22. «Novo avião da Esquadrilha da Fumaça!». Defesa. Consultado em 1 de agosto de 2016 
  23. «EMB 314 Super Tucano». Centro Histórico da Embraer. Consultado em 2 de agosto de 2016 
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  27. «Galeria: CONHEÇA OS AVIÕES DE CHEFES DE ESTADOS». Airway. Consultado em 2 de agosto de 2016 
  28. a b c d «O VC-1A já está em seu 11º aniversário e já efetuou mais de 6 mil pousos e mais de 10 mil horas de voo». Mottors. Consultado em 2 de agosto de 2016 
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  43. «DefesaNet - Vant - FT e EB iniciam Operação do SARP HORUS FT100». DefesaNet. Consultado em 22 de julho de 2015