Apeadeiro de Cotas

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Cotas
Linha(s) Linha do Douro
(PK 132,9) (antigo)
(PK 132,321) (novo)
Coordenadas 41° 12′ 01,95″ N, 7° 29′ 25,71″ O (antigo)
41° 12′ 03,85″ N, 7° 29′ 48,94″ O (novo)
Concelho Alijó
Serviços Ferroviários Sem serviços
Horários em tempo real

A designação de Apeadeiro de Cotas refere-se a duas interfaces ferroviárias desactivadas da Linha do Douro, que serviam a localidade de Cotas, no Concelho de Alijó, em Portugal.

Mapa dos caminhos de ferro em Portugal em 1895, onde se pode ver o Apeadeiro de Cottas, entre Pinhão e São Mamede do Tua.

História[editar | editar código-fonte]

Ambos os apeadeiros situavam-se no troço entre Pinhão e Tua da Linha do Douro, que abriu à exploração em 1 de Setembro de 1883.[1]

Em Julho de 1902, a divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado lançou bilhetes a preços especiais até ao Porto, para uma exposição no Palácio de Cristal; esta foi uma das gares que foram contempladas com esta promoção, possuindo nessa altura o nome de Cottas.[2]

Num artigo publicado na Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1 de Dezembro de 1932, o Visconde de Alcobaça relatou que a gare de Cotas, então com a categoria de estação, não tinha quaisquer acessos rodoviários à localidade de Cotas.[3]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 13 de Maio de 2013 
  2. «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 26 de Abril de 2017 
  3. ALCOBAÇA, Visconde de (1 de Dezembro de 1932). «Estradas Afluentes à Linha do Douro: Troço da Régua a Barca D'Alva» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 45 (1079). p. 559-561. Consultado em 26 de Abril de 2017 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]



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