Apeadeiro de Couto de Cucujães
| Couto de Cucujães
| |||
|---|---|---|---|
| Identificação:[1] | 44297 CCU (C.Cucujães) | ||
| Denominação: | Apeadeiro de Couto de Cucujães | ||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2 | ||
| Classificação: | A (apeadeiro)[3][4] | ||
| Linha(s): | Linha do Vouga (PK 28+590) | ||
| Altitude: | 133.03 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°52′4.98″N × 8°29′38.78″W (≍+40.86805;−8.49411) | ||
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| Concelho: |  Oliveira de Azeméis
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| Serviços: | |||
| Conexões: |
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| Endereço: | Travessa dos Caminhos de Ferro, s/n à Rua do Mosteiro PT-3720-350 Vila de Cucujães OAZ | ||
| Website: | |||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Couto de Cambeses ou Estação Couto Fernandes.
O Apeadeiro de Couto de Cucujães é uma gare da Linha do Vouga, que serve a Vila de Cucujães, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
Caraterização física[editar | editar código-fonte]
A superfície dos carris (plano de rolamento) ao PK 28+600 situa-se à altitude de 13 303 cm acima do nível médio das águas do mar.[5] O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, a Aveiro).[6][7]
Serviços[editar | editar código-fonte]
Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com oito circulações diárias em cada sentido, entre Espinho-Vouga e Oliveira de Azeméis.[8]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § HistóriaA Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1 de Maio de 1894 noticiou que o empresário Frederico Pereira Palha já tinha enviado ao governo o ante-projecto da primeira secção da Linha do Vouga, entre Espinho e as margens do Rio Caima, estando prevista a construção de uma estação em Couto de Cucujães, que tinha acesso pela estrada municipal entre aquela povoação e Oliveira de Azeméis.[9]
Em 16 de Janeiro de 1895, a Gazeta dos Caminhos de Ferro reportou que os promotores do projecto tinham apresentado o seu programa para toda a rede do Vouga, de Espinho a Viseu e Aveiro, mantendo-se a intenção de servir a povoação de Couto de Cucujães.[10]
Este apeadeiro encontra-se no primeiro troço da Linha do Vouga, entre as Estações de Espinho e Oliveira de Azeméis, que foi inaugurado no dia 21 de Dezembro de 1908.[11]
Na XIII edição do Concurso das Estações Floridas, organizado em 1954 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pelo Secretariado Nacional de Informação, a estação de Couto de Cucujães recebeu um diploma de menção honrosa simples.[12]
Tinha originalmente estatuto de estação,[5] tendo sido mais tarde[quando?] (entre 1988 e 2010)[7][1] despromovido à categoria de apeadeiro.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
- ↑ Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
- ↑ a b Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
- ↑ CORDEIRO, Xavier (1 de Maio de 1934). «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1113). p. 244. Consultado em 26 de Abril de 2017
- ↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 40. Consultado em 26 de Abril de 2017
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 9 de Abril de 2015
- ↑ «XIII Concurso das Estações Floridas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 67 (1608). 16 de Dezembro de 1954. p. 365. Consultado em 26 de Abril de 2017
