Apeadeiro de Liceia

Liceia
Linha(s):	R. de Figueira da Foz; (PK 19,583)
Coordenadas:	40° 14′ 52,52″ N, 8° 43′ 02,24″ O
Município:	Montemor-o-Velho
Serviços:	Sem serviços
Website:	horários em tempo real;

O Apeadeiro de Liceia é uma interface encerrada do Ramal da Figueira da Foz, que servia a localidade de Liceia, no Distrito de Coimbra, em Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

Abertura ao serviço[editar | editar código-fonte]

O Ramal da Figueira da Foz foi inaugurado em 3 de Agosto de 1882 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, sendo nessa altura considerado como parte da Linha da Beira Alta.^[1]^[2]

Encerramento do Ramal da Figueira da Foz[editar | editar código-fonte]

Em 5 de Janeiro de 2009, o Ramal da Figueira da Foz foi encerrado ao tráfego ferroviário, por motivos de segurança.^[3]^[4]^[5]^[6] A empresa Comboios de Portugal organizou um serviço rodoviário de substituição, que foi terminado em 1 de Janeiro de 2012.^[7]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 10 de Julho de 2013
↑ REIS et al, 2006:12
↑ «BE quer obras em ramal ferroviário encerrado». Jornal de Notícias. 123 (220). Controlinveste Media SGPS, S. A. 7 de Janeiro de 2011. p. 19. ISSN 0874-1352
↑ «PNR defende ramal ferroviário da Pampilhosa». Correio da Manhã. 4 de Setembro de 2011. Consultado em 10 de Julho de 2013
↑ «Ramal ferroviário Pampilhosa-Figueira da Foz debateu-se em Mira». Notícias Ribeirinhas. 30 de Setembro de 2011. Consultado em 10 de Julho de 2013 ^{[ligação inativa]}
↑ «Transportes: Reabertura de ramal ferroviário entre Pampilhosa e Figueira da Foz defendido em debate público». SIC Notícias. 26 de Maio de 2011. Consultado em 10 de Julho de 2013
↑ MADEIRA, Paulo Miguel (17 de Dezembro de 2011). «CP encerra linhas do Leste e Beja-Funcheira a 1 de Janeiro». Público. Consultado em 10 de Julho de 2013

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

REIS, Francisco; GOMES, Rosa; Gomes, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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[1] TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 10 de Julho de 2013

[2] REIS et al, 2006:12

[3] «BE quer obras em ramal ferroviário encerrado». Jornal de Notícias. 123 (220). Controlinveste Media SGPS, S. A. 7 de Janeiro de 2011. p. 19. ISSN 0874-1352

[4] «PNR defende ramal ferroviário da Pampilhosa». Correio da Manhã. 4 de Setembro de 2011. Consultado em 10 de Julho de 2013

[5] «Ramal ferroviário Pampilhosa-Figueira da Foz debateu-se em Mira». Notícias Ribeirinhas. 30 de Setembro de 2011. Consultado em 10 de Julho de 2013 ^{[ligação inativa]}

[6] «Transportes: Reabertura de ramal ferroviário entre Pampilhosa e Figueira da Foz defendido em debate público». SIC Notícias. 26 de Maio de 2011. Consultado em 10 de Julho de 2013

[7] MADEIRA, Paulo Miguel (17 de Dezembro de 2011). «CP encerra linhas do Leste e Beja-Funcheira a 1 de Janeiro». Público. Consultado em 10 de Julho de 2013

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