Austin 7 hp
Aparência
Este artigo resulta, no todo ou em parte, de uma tradução do artigo «Austin 7 hp» na Wikipédia em inglês, na versão original. |
| Austin 7 hp | ||||
|---|---|---|---|---|
Modelo 1910 aberto para dois ocupantes | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1909-1911, 1,030 unidades | |||
| Fabricante | Austin Motor Company, Swift Motor Company | |||
| Montagem | Coventry, West Midlands, | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Micro, Cabriolet | |||
| Carroceria | Duas portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Motor de válvulas laterais, um cilindro[nota 1] de 1 087 cm³ (66,3 in³) | |||
| Potência | 9 cv (6,62 kW) | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 2 679,7 mm (8,79 ft)[nota 1] | |||
| Entre-eixos | 1 828,8 mm (6,00 ft)[nota 1] | |||
| Largura | 1 397,0 mm (4,58 ft)[nota 1] | |||
| Peso | 381 kg (840 lb)[nota 1] | |||
| Cronologia | ||||
|
| ||||
O Austin 7 hp foi um pequeno automóvel que foi designado pela fabricante britânica Austin Motor Company, e construído pela Swift Motor Company por dois anos de 1909 a 1911. Ele foi introduzido ao público em novembro de 1909 no London Motor Show no Olympia. O modelo foi comercializado por ambas as empresas Austin e Swift; um total de 1,030 unidades foram produzidas, sendo 162 pela Austin.[nota 2]

O 7 hp foi equipado com motor de um cilindro, provindo do motor do modelo Austin 18/24.[1] Este motor de 1 099 centímetros cúbicos (67,1 polegadas cúbicas) produzia 9 cavalos-vapor (6,62 quilowatts) à 1300 rpm.[nota 2]
O veículo foi vendido por £150 mas não teve sucesso, e a produção foi encerrada após dois anos.[nota 2]
Notas
Bibliografia
[editar | editar código]- Baker, John (2006). "Austin 7HP 1909". Austin Memories. Arquivado do original em 4 de maio 2012. Visitado em 19 de agosto de 2019.
- Culshaw, David; Horrobin, Peter (2013) [1974]. "Austin". The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975 (e-book ed.). Poundbury, Dorchester, UK: Veloce Publishing. pp. 57–68. ISBN 978-1-845845-83-4.
Referências
- ↑ "Austin: 7 h.p." Grace's Guide. Arquivado do original em 5 de abril de 2012. Visitado em 19 de agosto de 2019.

