BA-27 (VBCP)

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BA-27
Tipo Carro Blindado de Combate
Local de origem  União Soviética
História operacional
Em serviço 1929-1941
Utilizadores  União Soviética
Guerras Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Fabricante Izhorsky Factory
Especificações
Blindagem do veículo mm (0,28 in)
Armamento
primário
Arma de 37 mm
Armamento
secundário
Metralhadora DT de calibre 7.62 mm
Motor Quatro cilíndros à gasolina AMO
35 hp (26 100 W)~100 hp (74 600 W)
Alcance
Operacional
350 km (217 mi)
Velocidade 48km/h

O BA-27 foi um Veículo Blindado de Combate Pesado (VBCP) construído na antiga União Soviética entre os anos de 1928 e 1931.

História[editar | editar código-fonte]

O BA-27 foi empregado no exército soviético em 1929 e utilizado durante a Segunda Guerra Mundial como um veículo de escolta de infantaria e suporte, possuía uma torre de tiro semelhante a do tanque T-18.

Em 1927 a Izhorsky Factory e os seus designers desenvolveram um veículo blindado de combate pesado baseado no camião (português europeu) ou caminhão (português brasileiro) AMO-F-15 (uma copia do camião (português europeu) ou caminhão (português brasileiro) Fiat F-15). Mais de uma centena destes veículos foram produzidas, e os suas últimas unidades eram montadas sobre o chassis do camião (português europeu) ou caminhão (português brasileiro) Ford Modelo AA, este no entanto se mostrou inadequado pois não aguentava a blindagem pesada tendo que ser escolhida outra base para a sua construção. Então foi escolhido o chassis do Ford-Timken para a base do veículo que receberam a denominação de BA-27M, e introduzidos no serviço em 1º de Junho de 1941 depois da invasão alemã ao território soviético.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • ZALOGA, Steven J.; GRANDSEN, James. Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press, 1984. ISBN 0-85368-606-8.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]


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