Benedetto Brin (couraçado)
| Benedetto Brin | |
|---|---|
| |
 Itália
| |
| Operador | Marinha Real Italiana |
| Fabricante | Estaleiro Real de Castellammare di Stabia, Castellammare di Stabia |
| Homônimo | Benedetto Brin |
| Batimento de quilha | 30 de janeiro de 1899 |
| Lançamento | 7 de novembro de 1901 |
| Comissionamento | 1º de setembro de 1905 |
| Destino | Explodiu em Brindisi no dia 27 de setembro de 1915 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | Regina Margherita |
| Deslocamento | 14 973 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 28 caldeiras |
| Comprimento | 138,65 m |
| Boca | 23,83 m |
| Calado | 9 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 20 475 cv (15 100 kW) |
| Velocidade | 20 nós (37 km/h) |
| Autonomia | 10 000 milhas náuticas a 10 nós (18 520 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 4 canhões de 203 mm 12 canhões de 152 mm 20 canhões de 76 mm 2 canhões de 47 mm 2 canhões de 37 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 152 mm Convés: 78 mm Torres de artilharia: 203 mm Torre de comando: 152 mm Casamatas: 152 mm |
| Tripulação | 812 a 900 |
O Benedetto Brin foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Italiana e a segunda e última embarcação da Classe Regina Margherita, depois do Regina Margherita. Sua construção começou em janeiro de 1899 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar quase três anos depois em novembro de 1901, sendo comissionado na frota italiana em setembro de 1905. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de catorze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (37 quilômetros por hora).[1]
O Benedetto Brin passou seus primeiros anos de serviço participando principalmente de exercícios no Mar Mediterrâneo junto com seu irmão o restante da frota italiana.[2] O navio participou de operações no Mar Egeu durante a Guerra Ítalo-Turca de 1911 e 1912 contra o Império Otomano,[3] incluindo o bombardeamento da cidade de Trípoli em outubro de 1911.[4] A Itália entrou na Primeira Guerra Mundial em maio de 1915,[5] porém na época o Benedetto Brin já estava muito obsoleto e acabou sendo reduzido para a função de navio de treinamento junto com o Regina Margherita.[6] Foi destruído por uma explosão interna, provavelmente acidental, no porto de Brindisi em setembro de 1915.[1]
Referências
- ↑ a b Gardiner 1979, p. 343
- ↑ Brassey 1908, p. 52
- ↑ Beehler 1913, p. 9
- ↑ Beehler 1913, p. 19
- ↑ Halpern 1995, p. 140
- ↑ The New International Encyclopaedia. XII. Nova Iorque: Dodd Mead & Co. 1922. p. 469
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Beehler, William Henry (1913). The History of the Italian-Turkish War: September 29, 1911, to October 18, 1912. Annapolis: Naval Institute Press. OCLC 1408563
- Brassey, Thomas A. (1908). The Naval Annual. Portsmouth: J. Griffin & Co.
- Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. Annapolis: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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