Boeing 307

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307 Stratoliner
Picto infobox aircraft.png
Boeing 307 ex-Pan Am em visitação no Steven F. Udvar-Hazy Center
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Boeing
Período de produção 10 produzidos
Custo unitário US$ 315,000 (em 1937)[1]
Primeiro voo em 31 de dezembro de 1937 (77 anos)
Introduzido em 8 de julho de 1940
Tripulação 5
Passageiros 25/38 passageiro(s)
Especificações
Dimensões
Comprimento 22,6 m (74,1 ft)
Envergadura 32,63 m (107 ft)
Altura 6,33 m (20,8 ft)
Área das asas 138  (1 490 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 13 608 kg (30 000 lb)
Peso carregado 20 420 kg (45 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4x motores a pistão radiais Wright GR-1820-G102
Potência (por motor) 1 100 hp (820 kW)
Performance
Velocidade máxima 387 km/h (209 kn)
Velocidade de cruzeiro 344 km/h (186 kn)
Alcance (MTOW) 2 820 km (1 750 mi)
Teto máximo 7 110 m (23 300 ft)
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - 307 Stratoliner

O Boeing 307 Stratoliner foi a primeira aeronave de transporte comercial com uma cabine pressurizada. Esse recurso permitiu que o avião realizasse cruzeiros a uma altitude de 20.000 pés (6.000m), bem acima das perturbações atmosféricas. O modelo 307 tinha capacidade para cinco tripulantes e 33 passageiros. A cabina era de quase 12 pés de diâmetro. Foi o primeiro avião a fim de incluir um engenheiro de vôo como um membro da tripulação.

História Operacional[editar | editar código-fonte]

Um total de 10 Stratoliners foram construídos e o primeiro vôo foi em 31 de Dezembro de 1938. Um Boeing 307 protótipo NX 19901 caiu em 18 de Março de 1939 durante um vôo de testes. Até 1940 realizava rotas entre Los Angeles e Nova Iorque, bem como a localidades na América Latina. O multi-milionário Howard Hughes comprou um modelo para seu uso pessoal e o transformou num luxuoso avião. Esse avião foi, posteriormente, vendido à empresa de petróleo de Glenn McCarthy, em 1949.[2] O Haiti e os Estados Unidos utilizaram o 307 em operações militares.

Operadores[editar | editar código-fonte]

Operadores Civis[editar | editar código-fonte]

 França
  • Aigle Azur comprou em 1951 um 307 ex-TWA com novos motores e asas refeitas a partir de um B-17G.
Laos Laos
  • Air Laos recebeu um modelo ex-Agile Azur.
 Estados Unidos

Operadores Militares[editar | editar código-fonte]

Haiti
 Estados Unidos

Especificações

Dados de: Jane's AWA 1942.[nota 1]

Descrições gerais
Motorização
Performance



Notas das especificações

  1. Bridgman, L. Jane's All the World's Aircraft 1942. London: Sampson Low, Marston & Co., 1942


Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]