Boeing 502

Boeing 502 / T50
Boeing 502
Informações básicas
Tipo	Turboélice
Fabricante	Boeing
Origem	Estados Unidos
Maiores aplicações	Gyrodyne QH-50 DASH
Especificações (T50-BO-10 / 502-14)
Comprimento	94,5 m (310 ft)
Diâmetro (motor)	57,2 m (188 ft)
Peso	98 kg (216 lb)
Compressor	Estágio único fluxo centrifugo
Potência	330 hp (246 kW) @6000 rpm de eixo
Combustão	2 combustores de combustão
Tipo de combustível	Querosene de aviação
Sistema de óleo	Spray de pressão / respingo; óleo especificado: MIL-L-7808
Relação potência / peso	1,535 hp/kg
Consumo	0.532 kg/hp/h
Notas
Turbina: 1x gerador de potência a gás axial de turbina de uma fase + 1x fase de turbina axial de potência livre Fluxo de massa de ar: 2kg/s Dados de: Jane's All the World's Aircraft 1962-63.

O Boeing 502, também conhecido por T50, foi um pequeno motor a gás produzido pela Boeing. Baseado no anterior Model 500, a principal aplicação deste motor foi no pequeno drone QH-50 DASH, durante os anos 50. Uma versão posterior, designada Model 550, foi desenvolvida para alimentar o QH-50D e recebeu a designação militar de T50-BO-12.

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  QH-50 DASH drone anti-submarino abordo do USS Allen M. Sumner (DD-692) no final do anos 60 com o motor T50 visível na direita.

Bibliografia

• Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd 
• Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, Inglaterra, Reino-Unido: Sutton Publishing Limited. 79 páginas. ISBN 0-7509-4479-X 
• Leyes II, Richard A; William A. Fleming (1999). The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 1-56347-332-1