Boeing New Large Airplane
Saltar para a navegação
Saltar para a pesquisa
| New Large Airplane (NLA) | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Boeing |
| Quantidade produzida | 0 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 606 |
| Número de classes | 3 classe(s) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 74,47 m (244 ft) |
| Envergadura | 79,25 m (260 ft) |
| Altura | 23,67 m (77,7 ft) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4 motores[1] |
| Performance | |
| Alcance (MTOW) | 14 400 km (8 950 mi) |
| Notas | |
| Fonte: Seattle PI[2] | |
O Boeing NLA (em inglês: New Large Airplane ), foi um conceito da década de 1990 para um novo avião comercial no mercado de aeronaves com mais de 500 assentos, com quatro motores. Pouco maior que o 747, esta aeronave tinha um conceito similar ao McDonnell Douglas MD-12 e posterior Airbus A380. Em 1993, a Boeing decidiu não prosseguir com o desenvolvimento deste conceito, focando em atualizações do 747. Os nomes dados ao projeto foram NLA e Boeing 763-246C.
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Aeronaves similares:
Referências
- ↑ Norris, Guy; Mark Wagner (2005). Airbus A380: Superjumbo of the 21st Century. [S.l.]: Zenith Press. p. 29. ISBN 978-0-7603-2218-5
- ↑ West, Karen (21 de Novembro de 1994). «It's a Bird, It's a Plane... It's Too Big to be a Plane; Makers Plan the Big One But Aren't Sure It'll Be Built». Seattle Post-Intelligencer
