Bom Sinal

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Bom Sinal
Razão social Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda.
Empresa de capital fechado
Indústria Locomotivas e Material rodante
Fundação 1999 (19 anos)
Sede BrasilBarbalha, Ceará, Brasil
Locais Brasil
Empregados 1.000[1]
Produtos Veículo Leve sobre Trilhos e Carteira escolar
Website oficial www.bomsinal.com

A companhia cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda. é uma empresa brasileira, fabricante de Veículo Leve sobre Trilhos, ou Transporte Rápido Automotriz (Tram), fundada em 1999, no município de Barbalha, (Ceará)[2]. Além da fabricação de VLTs, a empresa fabrica carteiras escolares de plástico, e foi a responsável pela reforma dos TUEs do Metrofor.

Produtos[editar | editar código-fonte]

TUDH BS Mobile 2 a ser utilizado no futuro VLT de Macaé (Rio de Janeiro)

Os VLTs modelo Mobile 2, Mobile 3 e Mobile 4 fabricados pela Bom Sinal, tratam-se de um Trem unidade diesel-hidráulico (TUDH), construído em aço galvanizado, com sistema hidráulico fornecido pela Voith (Power Pack) e participação da empresa Trends.[3] São veículos ferroviários leves de passageiros para transito urbano e suburbano, cujas principais características[4] são:

Na tabela a baixo estão reunidas as TUDHs e TUEs produzidos ou encomendados[5][6] junto a Bom Sinal.

Modelo Bitola (m) Ano de Fabricação Adquirente Inicial Frota Total VLTs Frota Total Carros Linhas de Operação Obs.:
Mobile 2 1,00 2008/09 [7] Metrô do Cariri 2 4 Linha Central EM OPERAÇÃO
Mobile 2 1,00 2012[8] VLT de São Luis 1 2 Linha 1 (Centro – São Cristóvão) obras paralisadas[9]
Mobile 4 1,00 Em produção Metrofor 6 24 Linha Oeste Previsão de início da entrega em julho de 2010[10]
Mobile 3 1,00 2012 Metrorec 9 27 Linha Cajueiro Seco–Cabo Linha Curado–Cajueiro Seco [11] 2 e 1 respectivamente em operação
Mobile 3 1,00 2014-Em produção STU - João Pessoa[12] 8 24 Linha Santa Rita ↔ Cabedelo 4 em operação[13]
Mobile 3 1,00 2014-Em produção STU - Natal[12] 12 36 Linha Norte
Linha Sul
3 em operação
Mobile 3 1,00 Operação[14] VLT de Maceió 8[10] 24 Linha Central
Mobile 2 1,00 Operação VLT de Sobral 5[10] 10 Linha Central
Mobile 2 1,00 Em produção VLT de Arapiraca (AL) 2[10] 4 Linha Central
Mobile 2 1,00 Licitado VLT de Macaé (RJ) 4[15] 8 Norte-Sul Previsto para Julho de 2012
Mobile 4 1,00 Licitado Metrofor 14[16] 56 Linha Oeste
Linha Parangaba-Mucuripe (CE)
Mobile 4 1,00 2017 / 2018 Metrô de

Teresina

3[17] 3 Linha 1 do Metrô de Teresina 1ª unidade - em operação[18]

2ª unidade - em testes em Teresina

3ª unidade - recém-chegada à Teresina

Protótipo 1,00 Protótipo Itaipú Binacional 1[19] 1 ? Protótipo desenvolvido em parceria com Itaipu
TOTAL 72 220

Novos Projetos[editar | editar código-fonte]

TUDH BS Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal em operação no VLT de Maceió (Alagoas)

Visando o atendimento dos novos pedidos do Metrofor e Metrorec será construída uma nova fabrica em Juazeiro do Norte, com investimentos de cerca de 50 milhões de reais.[5]

Desde 2011 possui parceria com a empresa alemã VOSSLOH para fabricação de VLT elétrico.

Foram iniciados, em novembro de 2012, estudos, em parceria com Itaipu para desenvolvimento de um VLT elétrico com tecnologia nacional[20] (ou TUE), o projeto é dividido em duas fases, com prazo total de 3 anos. Segundo estimativas iniciais o VLT com tração elétrica poderia alcançar 170 km/h.

O projeto, chamado de CPDM-VE[21], conta com apoio governamental, e espera-se que o primeiro protótipo fique pronto no final de 2014, onde rodará em uma pequena linha de testes em Itaipú, e o VLT esteja totalmente pronto para uso comercial no início de 2016.

Referências

  1. https://www.bomsinal.com/quem-somo0s.html/
  2. Carolina Mandl. «Trem do Cariri ganha espaço no Nordeste». Consultado em 14 de Agosto de 2009. 
  3. «Trends exibe mock-up do VLT do Cariri». Revista Ferroviária. Consultado em 14 de Novembro de 2008. 
  4. «Bom Sinal – Projeto VLT» (PPT). Bom Sinal. Consultado em 14 de Agosto de 2009. 
  5. a b Valor Econômico (14 de Agosto de 2009). Bom Sinal tem contratos de R$ 100 mi. [S.l.]: Valor Econômico 
  6. «Recife e Fortaleza terão trens da Bom Sinal». Notícias da Revista Ferroviária. Consultado em 7 de Novembro de 2008. 
  7. Diário do Nordeste (5 de Fevereiro de 2009). Últimos VLTs do Cariri estão prontos. [S.l.]: [Diário do Nordeste] 
  8. Jornal Pequeno (15 de junho de 2012). Prefeitura de São Luís apresenta projeto do VLT na Câmara Municipal. [S.l.]: Jornal Pequeno 
  9. G1 - Jornal Nacional (27 de Dezembro de 2016). Solução para o transporte público, VLT está abandonado em São Luís. [S.l.]: Rede Globo 
  10. a b c d «Bom Sinal entrega VLT Fortaleza em Julho». Notícias da Revista Ferroviária. Consultado em 23 de Abril de 2010. 
  11. «VLT do Recife». Wikipédia, a enciclopédia livre. 19 de junho de 2017 
  12. a b wscom (1 de Novembro de 2012). Empresa cearense ganha licitação da CBTU para implantar VLT's em JP. [S.l.: s.n.] 
  13. wscom (6 de Dezembro de 2016). Quarto VLT entrará em circulação no final deste mês. [S.l.]: STU 
  14. Diário do Nordeste (8 de Janeiro de 2013). CBTU Maceió recebe o último VLT. [S.l.]: [CBTU Maceió] 
  15. «Bom Sinal fará VLTs de Macaé». Revista Ferroviária. Consultado em 28 de Abril de 2010. 
  16. «Bom Sinal vence licitação para VLT de Fortaleza». Revista Ferroviária. Consultado em 23 de Novembro de 2012. 
  17. «Governador vistoria 1º VLT e diz que transporte dará um salto». CidadeVerde.com (em inglês) 
  18. «Primeiro VLT começa a rodar em Teresina nesta quinta-feira (12)». CidadeVerde.com (em inglês) 
  19. «VLT elétrico, o novo desafio de Itaipu». Folha WEB. Consultado em 5 de Abril de 2013. 
  20. Revista Ferroviária. «Foz do Iguaçu terá primeiro VLT elétrico do Brasil». Consultado em 1 de Novembro de 2012. 
  21. http://www.folhaweb.com.br/?id_folha=2-1--385-20130403

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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