CASA C-207

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CASA C-207 Azor
Avião
Um C-207 em exposição.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave utilitária, bimotor a pistão, monoplano de asa-baixa
País de origem Flag of Spain.svg Espanha
Fabricante Construcciones Aeronáuticas S.A.
Período de produção 19581967
Quantidade produzida (com protótipos) 22
Primeiro voo em 28 de setembro de 1955 (65 anos)
Introduzido em 1960
Aposentado em 1980
Tripulação 4
Passageiros 40
Soldados 37 paraquedista(s)
Carga útil 400 kg (882 lb)
Especificações (Modelo: C-207B)
Dimensões
Comprimento 20,85 m (68,4 ft)
Envergadura 27,8 m (91,2 ft)
Altura 7,75 m (25,4 ft)
Área das asas 85,8  (924 ft²)
Alongamento 9
Peso(s)
Peso vazio 10,600 kg (23,4 lb)
Peso carregado 16,500 kg (36,4 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 × motores a pistão Bristol Hercules 730, radial, de 14 cilindros
Potência (por motor) 2 040 hp (1 520 kW)
Performance
Velocidade máxima 420 km/h (227 kn)
Velocidade de cruzeiro 400 km/h (216 kn)
Alcance (MTOW) 2,350 km (1,46 mi)
Teto máximo 8,000 m (26,2 ft)
Razão de subida 5.5 m/s
Notas
Dados de CASA C-207 Azor - Specifications.[1]

O CASA C-207 Azor foi um bimotor a pistão utilitário, monoplano e de asa-baixa, construído pela Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA).[1][2]

O Azor era uma versão ampliada do CASA C-202 Halcón, e foi projetado para o mercado civil.[2] O C-207 não recebeu pedidos de fabricações civis, mas foi utilizado até os anos 80 pela Força Aérea Espanhola.[2] O C-207 foi uma das primeiras aeronaves a ser projetada pela CASA para substituir os aviões de transporte em serviço na época, como o CASA 2111 (versão do Heinkel He 111 fabricada sob licença) e o CASA 352 (versão do Junkers Ju 52 fabricada sob licença).[2]

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

O C-207 foi desenvolvido como uma aeronave civil para as rotas de curto e médio alcance que eram comuns na Espanha e na Europa. O Azor foi considerado como obsoleto e antieconômico para seu tempo e padrões, para o qual aeronaves melhores estavam disponíveis para seu papel. Assim a CASA voltou sua atenção de marketing para a Força Aérea Espanhola, que tinha interesse em um avião de transporte "moderno". A CASA Experimentou anteriormente aeronaves de transporte para substituir modelos já em serviço, como o CASA C-201 e o CASA C-202, sendo estes equipados com motores de baixa potência, porém foram cancelados.

A CASA decidiu então desenvolver uma versão do C-207 para a Força Aérea Espanhola, para substituir o C-201 e o 202. O C-207B foi construído para a FAE com uma capacidade de 40 passageiros ou 400 kg de carga, ambos com 4 tripulantes. 10 unidades do C-207B (designados como T.7B pela FAE) foram construídas. A segunda versão construída para a FAE foi o C-207C, equipado com portas grandes e capacidade para 37 paraquedistas.

A Hamburger Flugzeugbau e CASA ofereceram uma versão equipadas com motores turboélice, mas este plano foi abandonado devido à disponibilidade do C-212 Aviocar.

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • C-207A: Protótipo, 2 unidades construídas;
  • C-207B: Versão com capacidade para até 40 passageiros ou 400 kg de carga. 10 unidades construídas, sendo que 2 destas unidades foram equipadas com o motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp;
  • C-207C: Versão equipada com portas de carga grandes na fuselagem traseira e capacidade para até 37 paraquedistas. 10 unidades construídas.

Especificações (C-207B)[editar | editar código-fonte]

Dados de CASA C-207 Azor - Specifications.[1]

Características gerais:

  • Tripulação: 4 tripulantes
  • Capacidade: 40 passageiros ou 400 kg de carga.
  • Comprimento: 20,85 m
  • Envergadura: 27,8 m
  • Altura: 7,75 m
  • Área de asa: 85,8 m²
  • Peso vazio: 10.600 kg
  • Peso carregado: 16,500 kg
  • Motorização: 2 × motores a pistão Bristol Hercules 730, radial, de 14 cilindros, 2,040 cv (1522 kW) por motor

Atuação:

  • Velocidade máxima: 420 km/h
  • Velocidade de cruzeiro: 400 km/h
  • Alcance operacional: 2,350 km
  • Teto de serviço: 8,000 m
  • Taxa de subida: 5,5 m/s

Ver também[editar | editar código-fonte]

Desenvolvimento relacionado:

Referências

  1. a b c Palt, Karsten. «CASA C-207 Azor - Specifications - Technical Data / Description». www.flugzeuginfo.net (em inglês). Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  2. a b c d Library, World Public. «CASA C-207 Azor | World Public Library - eBooks | Read eBooks online». www.worldlibrary.org. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
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