Cessna 411

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Cessna 411
New Zealand PW-51.svg
Cessna 411A
Descrição
Fabricante Estados Unidos Cessna
Primeiro voo 18 de julho de 1962 (52 anos)
Capacidade de
passageiros
6 passageiros
Dimensões
Comprimento 10,20 metros
Envergadura 12,15 metros
Altura 3,52 metros
Pesos
Peso máx. decolagem 2.948 kg
Propulsão
Motorização 2 × Continental GTSIO-520
Potência 340 hp cada
Performance
Velocidade máxima 431 km/h
Altitude máxima 7.925 metros
Alcance (MTOW) 2.090 km

O Cessna 411 é uma aeronave dos anos de 1960, americana bi-motora, construída pela Cessna. Esta foi a maior aeronave executiva da época, quando voou pela primeira vez em 1962, excetuando-se o Cessna 620 desenvolvido durante a década de 1950, mas que não foi colocado sob desenvolvimento.

Design e Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

O Cessna 411 partiu de um completo redesenho em relação ao Cessna 410 (do qual nenhum modelo chegou a ser construído).[carece de fontes?] Possui um motor de 340 hp (254 kW) da Teledyne Continental Motors modelo GTSIO-520-C. A tripulação necessária é de um ou dos pilotos e espaço para mais quatro a seis passageiros. O protótipo voou pela primeira vez em 18 de Julho de 1962. No ano de 1965, a Cessna duas versões similares, porém com um custo mais baixo, o 401 e o 402. A produção do 411 foi encerrada em 1968. Uma versão pressurizada do 411 foi desenvolvida como Cessna 421.[carece de fontes?] O 411 esteve sujeito a vários re-testes de sua performance em voo nos anos de 1990 pela Cessna e pela Federal Aviation Administration devido um grande número de acidentes. Este teste, entretanto, confirmou que a aeronave possui todos os requisitos necessários para sua certificação. Atualmente, é possível instalar geradores de vórtice na aeronave, deixando a aeronave mais facilmente manobrável quando voando monomotor.[carece de fontes?]

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • Cessna 411 - Versão de Produção, 250 construídas.[carece de fontes?]
  • Cessna 411A - 411 com capacidade de bagagem no nariz aumentada, mas o mesmo tamanho de fuselagem e tanques de combustível opcionais nas naceles dos motores, 50 aeronaves construídas. O 411A possui cerca de 200 melhorias em relação ao Cessna 411 e é muito mais conceituado pelo mercado. Isto é evidenciado pelo valor de revenda deuma diferença de US$200.000 contra o 411 em cerca de US$50.000.[carece de fontes?]

Operadores[editar | editar código-fonte]

Operadores Militares[editar | editar código-fonte]

 França
Exército do Ar Francês

Especificações[editar | editar código-fonte]

Dados básicos[editar | editar código-fonte]

  • Tripulação: 2
  • Capacidade: 4 a 6 passageiros
  • Comprimento: 10,20 m
  • Envergadura: 12,15 m
  • Altura: 3,52 m
  • Área da Asa: 18,58 m²
  • Peso Básico: 1.733 kg
  • Peso Máximo de Decolagem: 2.948 kg

Desempenho[editar | editar código-fonte]

  • Motor: 2x Continental GTSIO-520
  • Potência: 340 hp
  • Velocidade Máxima: 233 nós, 431 km/h
  • Velocidade de Cruzeiro: 195 nós, 360 km/h
  • Velocidade de Estol: 73 nós, 135 km/h
  • Alcance: 1.130 nm, 2.090 km
  • Teto de Serviço: 26.000 ft, 7.925 m
  • Razão de Subida: 1.600 ft/min

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

Notas
Bibliografia
  • "The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)". [S.l.]: Orbis Publishing.
  • Simpson, R.W.. "Airlife's General Aviation". Shrewsbury, England: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1 853180 194 X
  • Taylor, John W. R.. "Jane's All The World's Aircraft 1965-66". London: Samson Low, Marston, 1965.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]