Chancery Lane (Metropolitano de Londres)
| Estação de Chancery Lane | |
 | |
| Transportes: | Metropolitano de Londres |
| Linhas: | Central line |
| Local: | Holborn, Cidade de Londres, Londres |
| Zona tarifária: | Travelcard Zone 1 |
| Número de plataformas: |
2 |
| Inaugurada em: | 1900 |
Chancery Lane é uma estação do Metropolitano de Londres na Central line entre Holborn e a Cidade de Londres no Centro de Londres, Inglaterra. Tem entradas tanto no London Borough of Camden quanto na Cidade de Londres.[1] Foi inaugurada em 1900 e leva o nome da vizinha Chancery Lane.
A estação está localizada entre as estações St. Paul's e Holborn, dentro da Zona 1.
Ela está localizada na junção de High Holborn, Hatton Garden e Gray's Inn Road, com entradas subterrâneas que dão acesso à bilheteria sob a rua. Chancery Lane é uma das poucas estações do Metrô de Londres que não possuem edifícios associados acima do solo.[2]
História
[editar | editar código-fonte]A estação foi inaugurada pela Central London Railway (CLR) em 30 de julho de 1900.[3] A entrada da estação atual não é a original. O edifício original da estação em desuso fica no lado norte de High Holborn nos números 31–33, aproximadamente 400 pés (122 m) a oeste, mais perto da junção de High Holborn com a Chancery Lane. Originalmente fornecida com quatro elevadores entre os níveis do solo e da plataforma, a estação foi reconstruída no início da década de 1930 para operar com escadas.[4] Não foi possível construir o poço inclinado da escada rolante entre as plataformas e a entrada existente, então uma nova bilheteria subterrânea foi construída abaixo do entroncamento. A nova entrada da estação entrou em operação em 25 de junho de 1934. O antigo edifício de entrada tornou-se redundante e, em reconhecimento da localização da nova entrada, a estação foi renomeada Chancery Lane (Gray's Inn), embora o sufixo posteriormente tenha caído em desuso.
Quando o CLR escavou os túneis em execução, encaminhou-os para evitar passar sob os edifícios da superfície, a fim de limitar o risco de vibração dos edifícios. Na Chancery Lane, o túnel no sentido leste corre acima do túnel no sentido oeste.[5]
Conexões
[editar | editar código-fonte]As linhas de ônibus de Londres 8, 17, 46 e 521 e as linhas noturnas N8 e N25 servem a estação.
Galeria
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Edifício da estação original Chancery Lane -
Plataforma sentido leste olhando para oeste -
Plataforma sentido oeste olhando para leste -
A segunda escada rolante mais curta da rede do metrô -
Roundel, plataforma sentido leste -
Entrada sul
Referências
- ↑ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/multi-year-station-entry-exit-figures.xls
- ↑ Geoff Marshall. «Tube Facts & Figures». GeoffTech
- ↑ Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. [S.l.]: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4
- ↑ J.E. Connor (1999). London's Disused Underground Stations. [S.l.]: Capital Transport. 122 páginas. ISBN 1-85414-250-X
- ↑ Clive's Underground Line Guides, Central Line, Layout
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Arquivo Fotográfico do Museu dos Transportes de Londres
- Chancery Lane, 1914
- Sub-surface ticket hall, 1934
- Subway entrance at the corner of Gray's Inn Road, 1934
