Classe Tupi (1893)
| Classe Tupi | |
|---|---|
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Visão geral  Brasil
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| Operador(es) | Marinha do Brasil |
| Unidade inicial | Tupi |
| Unidade final | Timbira |
| Lançamento | 1893 e 1898 |
| Período de construção | 1893-1898 |
| Em serviço | 1896-1917 |
| Planejados | 3 |
| Construídos | 3 |
| Ativos | 0 |
| Cancelados | 0 |
| Características gerais | |
| Tipo | Cruzador torpedeiro |
| Deslocamento | 1 080 - 1 190 t |
| Comprimento | 79,35 - 86,04 m |
| Boca | 8,40 - 9,40 m |
| Calado | 2,97 - 3,80 m |
| Propulsão | 2 motores a vapor Duas hélices |
| Velocidade | 21 - 22,5 nós |
| Armamento | 2 canhões Armstrong de 101 mm 6 canhões Maxim Nordenfelt de 57 mm 2 canhões Maxim Nordenfelt de 37 mm 2 metralhadora Maxim de 7 mm 2 tubos lança-torpedos de 452 mm |
| Tripulação | 155 |
A classe Tupi refere-se a três cruzadores torpedeiros construídos na Alemanha para a Marinha do Brasil.[1] Os dois primeiros Tupi e Timbira foram lançados em 1893, com o último, Tamoio,[nota 1] em 1898. Possuíam pequenas diferenças entre si, sendo mais evidente o Tamoio. Tupi deslocava 1 190 toneladas, tinha 79,20 m de comprimento, 9,38 m de boca, 5 m de pontal e 3,05 de calado, sendo as mesmas características do Timbira, com exceção de seu comprimento que era de 76,10 m. Tamoyo deslocava 1 080 toneladas, tinha 86,04 m de comprimento, 8,80 m de boca, 5,58 m de pontal e 3,80 m de calado. Os dois primeiros cruzadores foram comissionados na Marinha em 1896, com o último em 1900. As embarcações foram sucateadas em 1920.[2][3]
Notas
Referências
- ↑ a b Gardiner & Gray 1979, p. 410.
- ↑ Gardiner, Robert; Gray, Randal (1979). Conway's All the world's fighting ships, 1860-1905. Annapolis, Md.: Naval Institute Press. p. 410. ISBN 0-83170-302-4. OCLC 835930179
- ↑ Mendonça, Mário F.; Vasconcelos, Alberto (1959). Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. Rio de Janeiro: SGDM. pp. 247–248, 252, 257. OCLC 254052902
