Convair F-106 Delta Dart
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| Convair F-106 Delta Dart | |
|---|---|
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| Missão | avião de intercepção |
| Fabricante | Convair General Dynamics |
| Desenvolvedor | Convair |
| Quantidade produzida | 342 |
Operador(es)
| |
| Primeiro voo | 26 de dezembro de 1956 |
| Introduzido em | maio de 1959 |
| Aposentado em | 1988 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 21,56 metro |
| Envergadura | 11,67 metro |
| Altura | 6,18 metro |
| Especificações | |
| Motor(es) | J75 |
| Armamento | M61 Vulcan, AIR-2 Genie, AIM-4 Falcon, AIM-26 Falcon |
| Performance | |
| Teto máximo | 17 500 metro |
O Convair F-106 Delta Dart foi o principal avião interceptor de todas as condições meteorológicas da Força Aérea dos Estados Unidos desde a década de 1960 até a década de 1980. Desenhado como o chamado "Ultimate Interceptor", provou ser o último interceptor dedicado no serviço da Força Aérea dos EUA até à data.[1][2][3]
Referências
- ↑ Winchester 2006, p. 55.
- ↑ «The "Pacer Six" Program». The 456th Fighter Interceptor Squadron. 1998-2014 www.F106DeltaDart.com. Consultado em 16 de julho de 2014
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Winchester, Jim, ed. "Convair F-106 Delta Dart." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.
