Cullen Landis

Cullen Landis
	Cullen Landis
Nome completo	James Cullen Landis
Outros nomes	J. Cullen Landis
Nascimento	9 de julho de 1896; Nashville, Tennessee, EUA
Nacionalidade	Estadunidense
Morte	26 de agosto de 1975; Bloomfield Hills, Michigan, EUA
Ocupação	ator; cineasta
Cônjuge	Mignon Le Brun (?-1927); Jane Grenier (? - ?)

Cullen Landis (9 de julho de 1896 – 26 de agosto de 1975) foi um cineasta e ator de cinema estadunidense que iniciou sua carreira na era do cinema mudo.

Biografia[editar | editar código-fonte]

James Cullen Landis era filho de Lulan e Margaret (nascida Cullen) Landis. Ele nasceu em Nashville, Tennessee,^[1] onde seu pai trabalhava como corretor da bolsa de valores.^[2] Landis começou a trabalhar na indústria cinematográfica aos dezoito anos de idade, na época em que sua irmã mais velha, Margaret Landis, aparecia em seu primeiro filme.^[3]

Landis começou a carreira mais como um diretor de cinema, só voltando a atuar depois que seu ator principal quebrou uma perna e decobriu-se que o traje do ator se encaixava nele. Landis acabou se tornando um dos mais populares atores principais da era do cinema mudo, aparecendo em centenas de filmes durante quatorze anos.^[4]^[5]^[6] O primeiro filme de Cullen foi Joy and the Dragon, em 1916.^[7]

Cullen é especialmente lembrado como 'Davy Crockett' em Davy Crockett at the Fall of the Alamo, 'Eddie Morgan' em Lights of New York, 'Jimmy Crestmore' em Broadway After Midnight e como 'Kenneth Avery' em Convict's Code,^[8] seu último filme, em 1930.^[9]

Em 1928, Cullen Landis estrelou o primeiro filme sonoro da Warner Bros., Lights of New York. Ele certa vez confidenciou a um amigo que filmes falados eram perfeitos para musicais, e que ele não era nenhum homem de música e dança. Ele deixou Hollywood e foi para Detroit em 1930, com a finalidade de produzir e dirigir filmes industriais para companhias de automóveis.

Quando menino, Landis foi um entusiasta de trens e sonhou ser engenheiro ferroviário. Embora a ambição se tenha desvanecido com o tempo, o seu interesse pela ferrovia não desapareceu, e alguns anos depois ele projetou para si mesmo um modelo de trem alimentado por vapor (à esquerda).^[10]

Durante a Segunda Guerra Mundial Landis serviu como capitão da US Army Signal Corps., produzindo filmes de treinamento no Pacífico Sul. No fim da guerra foi duas vezes condecorado e promovido a major. Nos anos pós-guerra ele fez documentários para o US State Department.^[5]^[6]

James Cullen Landis morreu em 28 de agosto de 1975, em uma casa para idosos em Bloomfield, Michigan, apenas três meses após a morte de sua esposa, Jane (nascida Greiner) Landis.^[5]^[6] Está sepultado no Maple Grove Cemetery, no Michigan.