Dewoitine D.21
| D.21 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  França
|
| Fabricante | Dewoitine |
| Primeiro voo em | 1925 (99 anos) |
| Introduzido em | 1927 (França) |
| Aposentado em | 1939 (Checoslováquia |
| Variantes | Škoda D-1 |
| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: D.21 C.1) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,925 m (26,0 ft) |
| Envergadura | 12,8 m (42,0 ft) |
| Altura | 3,32 m (10,9 ft) |
| Área das asas | 25 m² (269 ft²) |
| Alongamento | 6.6 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 092 kg (2 410 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 590 kg (3 510 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Hispano-Suiza 12Gb |
| Potência (por motor) | 500 hp (373 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 267 km/h (144 kn) |
| Alcance (MTOW) | 400 km (249 mi) |
| Autonomia | 1.5 h(s) |
| Teto máximo | 8 990 m (29 500 ft) |
| Razão de subida | 10 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2x Vickers sincronizadas de 7,7 mm (0,303 in) 2x Darne de 7,5 mm (0,295 in) |
| Notas | |
| Fontes[1] a [2] | |
O Dewoitine D.21 foi um caça francês com um único assento, trem de pouso fixo e cabine de pilotagem aberta, criada na década de 1920.
Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
O protótipo foi um desenvolvimento do modelo D.12. A aeronave foi posteriormente fabricada sob licença na Suíça, pela Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (EKW), na Argentina, pela Fábrica Militar de Aviones' e na Checoslováquia, pela Škoda, onde ficou conhecido como Škoda D-1. Uma aeronave foi usada pela Turquia e era equipada com uma asa modificada, recebendo o nome de "Orhanelli".
Histórico operacional[editar | editar código-fonte]
A Argentina adquiriu 7 aeronaves e produziu outras 58 sob licença. Um grande número de aeronaves também foi adquirida pela Turquia. A versão checoslovaca foi produzida entre os anos de 1928 e 1929, sendo produzidos 1 modelo e 25 aeronaves em série,[3][1] sendo primeiramente utilizado pela Força Aérea Checoslovaca e posteriormente cinco aeronaves sendo adquiridas pela Četnické letecké hlídky (Patrulha Aérea Policial na Checoslováquia). As últimas unidades foram aposentadas em 1939.[3]
Operadores[editar | editar código-fonte]
Argentina
Checoslováquia
- Força Aérea Checoslovaca
- Patrulha Aérea Policial
França
Paraguai
Suíça
Turquia
Variantes[editar | editar código-fonte]
- Dewoitine D.21 C.1 - versão francesa produzida em série, sendo também produzida sob licença na Argentina, Suíça e Turquia.
- Škoda D-1 - versão produzida na Checoslováquia sob licença, somando 26 unidades. Diferenciava-se do modelo padrão por utilizar um motor Škoda L, armado com apenas duas metralhadoras Vickers na fuselagem.
Referências[editar | editar código-fonte]
- Notas
- Bibliografia
- Grey, C.G. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 (em inglês). Londres: Sampson Low, Marston & Company Ltd. p. 18-19
- Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft (em inglês). Leicester: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X
- Němeček, Václav (1983). «Letadla plzeňské Škodovky». Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. p. 147-148
- Taylor, John W.R.; Alexander, Jean (1969). Combat aircraft of the world (em inglês). Londres: Ebury P.; Michael Joseph. ISBN 0-71810-564-8
