Douglas DWC

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Wiki letter w.svg
Por favor melhore este artigo, expandindo-o. Mais informação pode ser encontrada no artigo «Douglas World Cruiser» na Wikipédia em inglês e também na página de discussão. (junho de 2015)


Douglas DWC
(Douglas World Cruiser)
Douglas DWC Chicago equipado com flutuadores.
Descrição
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Douglas Aircraft Company
Quantidade
produzida
5 unidade(s)
Custo
unitário
US$192,684 (custo da série)[1]
Desenvolvido de Douglas DT
Primeiro voo novembro de 1923
Missão Aeronave experimental hidroplano para voo ao redor do mundo
Tripulação biposto
Dimensões
Comprimento 8,81 m (29 ft) m
Envergadura 13,56 m
Altura 3,07 m
Área (asas) 38,18 m²
Peso
Tara 1.950 kg
Peso bruto máximo 3.137 kg
Propulsão
Motores Liberty V-12 de 420hp à pistão
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Alcance 3.541 km
Tecto máximo 3.050 m

O Douglas World Cruiser foi um requirimento do USAAS (United States Army Air Service) para um avião capaz de realizar o primeiro voo ao redor do mundo. A Douglas Aircraft Company respondeu com uma versão modificada do seu Douglas DT bombardeiro torpedeiro.

Cinco aviões foram ordenados para o voo ao redor do mundo, um para testes e quatro a expedição. O sucesso no World Cruiser fez a Douglas ter muita reputação internacional. O DWC foi após a vitória no World Cruiser modificado para criar a variante Douglas O-5, avião de observação que foi operado pelo USAAS.

Referências

  1. "Military Aviation: First Flight Around the World." National Air and Space Museum. (em inglês) - airandspace.si.edu, visitada em 9 de junho de 2015

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ícone de esboço Este artigo sobre um avião, integrado ao Projeto Aviação, é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.