Douglas DWC

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Douglas DWC
Picto infobox aircraft.png
Douglas DWC Chicago equipado com flutuadores.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave experimental hidroplano para voo ao redor do mundo
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Douglas Aircraft Company
Quantidade produzida 5 unidade(s)
Custo unitário US$192,684 (custo da série)[1]
Desenvolvido de Douglas DT
Primeiro voo em novembro de 1923 (92 anos)
Tripulação 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 8,81 m (28,9 ft)
Envergadura 13,56 m (44,5 ft)
Altura 3,07 m (10,1 ft)
Área das asas 38,18  (411 ft²)
Alongamento 4.8
Peso(s)
Peso vazio 1 950 kg (4 300 lb)
Peso máx. de decolagem 3 137 kg (6 920 lb)
Propulsão
Motor(es) Liberty V-12 de 420hp à pistão
Performance
Velocidade máxima 166 km/h (89,6 kn)
Alcance (MTOW) 3 541 km (2 200 mi)
Teto máximo 3 050 m (10 000 ft)

O Douglas World Cruiser foi um requirimento do USAAS (United States Army Air Service) para um avião capaz de realizar o primeiro voo ao redor do mundo. A Douglas Aircraft Company respondeu com uma versão modificada do seu Douglas DT bombardeiro torpedeiro.

Cinco aviões foram ordenados para o voo ao redor do mundo, um para testes e quatro a expedição. O sucesso no World Cruiser fez a Douglas ter muita reputação internacional. O DWC foi após a vitória no World Cruiser modificado para criar a variante Douglas O-5, avião de observação que foi operado pelo USAAS.

Referências

  1. "Military Aviation: First Flight Around the World." National Air and Space Museum. (em inglês) - airandspace.si.edu, visitada em 9 de junho de 2015

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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