Duração do voo
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No contexto da aviação, a duração do voo é o tempo que um avião demora a efectuar uma viagem entre dois aeroportos.
Habitualmente, definem-se três tipos de voo de acordo com a sua duração:
- Voo doméstico ou de curta duração/distância (short-haul)
- Voo de médio-curso (medium-haul)
- Voo de longo-curso (long-haul)
Não existe um padrão geral para definir o tempo e a distância de cada um dos três tipos de voo pois depende da natureza de cada companhia de aviação, organização ou país.
Voo doméstico[editar | editar código-fonte]
No Brasil, voo doméstico é aquele em que os pontos de partida, intermediários e de destino estejam situados em Território Nacional.[1] Para a entidade que gere o espaço aéreo europeu, Eurocontrol, um voo doméstico é um voo cuja distância é inferior a 1 500 km;[2] Para a companhia de aviação Thomas Cook, um voo doméstico é um voo com uma duração inferior a quatro horas;[3] no Reino Unido é um voo com uma distância inferior a 2 000 milhas.[4][5]
Voo de médio-curso[editar | editar código-fonte]
O Eurocontrol define um voo de médio-curso como um voo cuja distância entre aeroportos se situa entre 1 500 e 4 000 km;[2] a Air France define este tipo de voo como sendo de duração inferior a 5 horas e dentro do espaço aéreo europeu;[6] a Thomas Cook, por seu lado, define os seus voos de médio-curso como tendo uma duração entre quatro a sete horas.[3]
Voo de longo-curso[editar | editar código-fonte]
O voo de longo curso é um voo de longa duração e distância. São voos efectuados por aviões do tipo widebody.
De acordo com o Eurocontrol, este voos têm uma distância superior a 4 000 km;[2] para a Air France são voos cuja duração é superior a 5 horas;[6] para a Thomas Cook a duração situa-se acima das sete horas;[3] para o Reino Unido, tanto os voos de médio como de longo-curso têm uma distância superior a 2 000 km;[4][5] já no caso da Air Berlin, este tipo de voo dura mais de quatro horas.[7]
Referências
- ↑ Código Brasileiro de Aeronáutica - Art. 215
- ↑ a b c «Eurocontrol: Glossary for Flight Statistics & Forecasts» (PDF). Consultado em 9 de fevereiro de 2012. Arquivado do original (PDF) em 20 de abril de 2010
- ↑ a b c Thomas Cook
- ↑ a b [1]IATA
- ↑ a b Governo do Reino Unido
- ↑ a b «Air France». Consultado em 9 de fevereiro de 2012. Arquivado do original em 30 de janeiro de 2012
- ↑ «Issuance fees». Air France
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