EN120
Alcácer do Sal - Lagos
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| Cruza com: | ||
| N 5, N 253, A 22, N 125, IP 8, IC 33, N 121, N 261, N 262, N 390, IC 4 , IC 1 , N 123, N 393, N 267, N 125, E 01 |
A EN 120 é uma Estrada Nacional que integra a rede nacional de estradas do Plano Rodoviário Nacional, cujo itinerário original se iniciava em Alcácer do Sal e terminava em Lagos.
História
[editar | editar código]Criada no âmbito do Plano Rodoviário Nacional de 1945 (PRN 1945), estava classificada como estrada nacional de 1ª. classe, sendo projetada com uma extensão de 174 km e um desnível positivo de 2730 m. Era um dos principais eixos rodoviários Norte-Sul do litoral de Portugal, constituindo uma ligação alternativa à N5 e N2, para Sul. A partir de 1975, passou a estar integrada na estrada internacional E01.
No âmbito do Plano Rodoviário Nacional de 1985, a maioria da extensão da EN120 foi desclassificada e removida da Rede Rodoviária Nacional (RRN), nela permanecendo apenas o pequeno lanço entre Santiago do Cacém e Tanganheira, integrado na rede complementar (outras estradas). Provisoriamente, o troço entre Alcácer do Sal e Grândola foi integrado no IP1 e o troço entre Tanganheira e Lagos foi integrado no IC4.
Pelo Plano Rodoviário Nacional 2000, o troço de ligação entre o IC4 e Lagos foi reintegrado na RRN como parte da rede complementar (estradas nacionais) e o troço Santiago do Cacém-Tanganheira foi reclassificado como Estrada Regional n.º 120 (ER120 ou R120). Com a construção dos lanços da A2 entre Alcácer do Sal e Grândola (entre 1999 e 2001), os cursos do IP1 e da E01 foram transferidos para esta autoestrada, passando o correspondente troço da antiga EN120 a integrar o IC1.
Toda a sua extensão original da EN120, inclusive o troço classificado como ER120 e os troços desclassificados encontram-se ainda sobre a responsabilidade das Infraestruturas de Portugal. Igualmente, em toda a sua extensão original da estrada, a sinalética ainda a identifica como EN120 / N120, mesmo nos troços desclassificados ou que oficialmente têm já outra designação. No troço integrado no IC1, a maioria da sinalética identifica como tal a estrada, mas alguns sinais mantêm também a indicação N120 como identificação complementar.[1]
Caracterização
[editar | editar código]Quem frequenta a estrada pela primeira vez poderá ser surpreendido ao verificar que se trata de uma estrada essencialmente de montanha como o seu desnível positivo faz indicar.
A N120 guarda um potencial turístico, económico e cultural de elevado interesse, esse potencial poderá estar ameaçado pela construção do troço IC4 (Sines -Lagos), apesar deste traçado já ter sido “Chumbado” por diversas vezes pelo Ministério do Ambiente e contestado por associações locais e ambientais, o PRN e as infraestruturas de Portugal continua a insistir no seu traçado. Atravessando sítios da Rede Natura 2000 e o possível impacto significativo no Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina, diversas entidades recusam o traçado proposto do IC4 mas a sim a reabilitação e requalificação da N120 e da N263 como alternativa.
A N120 termina na importante estrada N125 que por sua vez faz a ligação longitudinal da região Algarvia.
Alcácer do sal – Grândola
[editar | editar código]A estrada entre Alcácer e Grândola é plana com alguns declives, rodeada de extensos pinhais. Na aproximação final a Grândola e ao cruzamento para Sines e a A2 , é visível várias habitações, bem como restaurantes e cafés.
Ribeira de Grândola – Odemira
[editar | editar código]Ponte de Odemira – Lagos
[editar | editar código]Percurso
[editar | editar código]Alcácer do sal – Lagos (inclui troços desclassificados)
[editar | editar código]Rota Estrada Nacional
[editar | editar código]A rota das estradas nacionais de Portugal é um movimento e uma lista de estradas recomendadas para viajar em 2 rodas, permitindo recolher e disfrutar de gastronomia, cultura e locais de significativo interesse.
A N 120 está classificada como Rota Estrada Nacional.
Galeria
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Km 0 da EN120: Ponte Rodoviária de Alcácer -
Km 25 da EN120: Antigo sinal de identificação de estrada, ainda feito em betão armado, indicando a distância até Lagos.
Ligações externas
[editar | editar código]- Estradas de Portugal
- PRN 45 - Plano Rodoviário Nacional 1945
- PRN 2000 - Plano Rodoviário Nacional 2000
- PRN 2000 - Plano Rodoviário Nacional 2000 - 1ª Revisão
- PRN 2000 - Plano Rodoviário Nacional 2000 - 2ª Revisão
- Portugal/Rodovias/Nacionais e Regionais
- Infraestruturas de Portugal
Referências
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- ↑ «Rede Rodoviária | Infraestruturas de Portugal». www.infraestruturasdeportugal.pt. Consultado em 8 de abril de 2024