Embraer Phenom

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Embraer Phenom
Avião
Embraer Phenom 300
Descrição
Tipo / Missão Avião executivo
País de origem  Brasil
Fabricante Embraer
Período de produção 2007 – atualmente
Custo unitário Phenom 100: US$ 3,6 milhões
Phenom 300: US$ 7,61 milhões
Primeiro voo em 26 de julho de 2007 (11 anos)
Variantes Phenom 100, Phenom 300, Phenom 100 EV e Phenom 300E
Tripulação 2 (piloto e co-piloto)
Passageiros 4 a 9
Número de classes 1 classe(s)
Notas
Para outras informações, acesse a seção Especificações.

Embraer Phenom é uma família de aeronaves executivas de pequeno porte, da categoria Very Light Jets (VLJ), desenvolvida no Brasil e fabricada no país e nos Estados Unidos, pela Embraer.[1][2]

É composta pelos modelos Phenom 100 e Phenom 300.

Histórico[editar | editar código-fonte]

Em 3 de maio de 2005, a Embraer, fabricante brasileira de aeronaves comerciais, executivas e militares, tomou a decisão de entrar no nicho dos chamados Very Light Jets, que são aviões a jato de pequeno porte.

Phenom 100[editar | editar código-fonte]

O menor dos dois aviões, o Phenom 100 teve o mock-up da cabine apresentado pela primeira vez na convenção da NBBA em Orlando, na Flórida, em novembro de 2005. Em 2006 foram realizados os testes no túnel de vento, partida dos motores. O primeiro voo ocorreu em julho de 2007.[3]

Phenom 300[editar | editar código-fonte]

O Phenom 300 foi anunciado pela Embraer também em 2005, com um mock-up da cabine exposto na convenção da NBAA em novembro daquele ano. Em maio de 2007, a Embraer anunciou o sucesso nos testes em túnel de vento, que permitiu uma extensão da cabine em aproximadamente 0.36 m [1 ft], o que aumentou os níveis de conforto sem qualquer prejuízo à performance ou ao preço.

O protótipo teve seu roll-out e primeiro voo em abril de 2008.[4]

Características[editar | editar código-fonte]

Os dois modelos Phenom possuem as seguintes características: [5][6]

Variantes Embraer Phenom 100 Embraer Phenom 300
Tripulação da Cabine
Dois
Passageiros 4 - 5 6 - 10
Comprimento 12.80 m (42 ft) 15.64 m (61)
Envergadura 12,29 m [40 ft] 15,91 m [52 ft]
Altura 4,37 m [14 ft] 5,10 m [16 ft]
Peso Vazio 3.235 kgf [7.132 libras] 3.650 kgf [8.047 libras]
Peso máximo de decolagem 4.750 kgf [10.472 libras] 8.618 kgf [19.000 lb]
Distância para Decolagem com MTOW 1 644 m (5 394 ft) 2 244 m (7 362 ft)
Motores 2 x PW617T 2 x PW535E
Velocidade Máxima 722 km/h [390 kt; 449 mph] 833 km/h [450 kt, 518 mph]
Autonomia 2.444 km [1.320 kt; 1.519 milhas] 3.333 km [1.800 nm, 2.071 mi]
Peso máximo de combustível 1.272 kgf [2.804 libras] 2.420 kgf [5.336 lb]
Teto de serviço 12.495 m [41.000 pés] 13.715 m [45.000 ft]
Dimensão Interna
Largura Interna 1,55 m [5 ft] 1,55 m [5 ft]
Altura Interna 1,5 m [4 ft] 1,5 m [4 ft]

Versões atualizadas[editar | editar código-fonte]

Atualmente as versões atualizadas da família de aeronaves são o Embraer Phenom 100EV e Phenom 300E.[7][8]

Galeria de imagens[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Jatos da Embraer entre os melhores dos melhores - Aviação.org». Aviação.org 
  2. «Embraer recebe certificado de produção da FAA - Aviação.org». Aviação.org 
  3. «Embraer Phenom 100 | Aviação.org». Aviação.org 
  4. «Embraer Phenom 300 | Aviação.org». Aviação.org 
  5. «Embraer Phenom 100 | Página 4 de 5 | Aviação.org». Aviação.org 
  6. «Embraer Phenom 300 | Página 4 de 5 | Aviação.org». Aviação.org 
  7. «Portal Embraer». executive.embraer.com (em inglês). Consultado em 27 de outubro de 2018 
  8. «Portal Embraer». executive.embraer.com (em inglês). Consultado em 27 de outubro de 2018