Emmanouil Argyropoulos
Emmanouil Argyropoulos (em grego: Εμμανουήλ Αργυρόπουλος; 1889 – 4 de abril de 1913) foi um pioneiro grego aviador do início do século XX. Além de ser o primeiro aviador grego a realizar um voo sobre sua terra natal, ele também se tornou a primeira baixa da aviação militar grega.[1]
Primeiro voo na Grécia
[editar | editar código]Argyropoulos, originalmente engenheiro civil, abandonou sua profissão e foi para Paris a fim de estudar aeronáutica.[2] No final de janeiro de 1912, ele obteve sua licença de piloto e retornou à Grécia juntamente com um Nieuport IV.G particular de 50 hp. Em 8 de fevereiro de 1912, Argyropoulos se tornou o primeiro aviador grego a realizar um voo na Grécia, um evento amplamente comentado na imprensa local.[2] Após decolar do distrito de Rouf, em Atenas, ele realizou um voo de 16 minutos sobre a cidade, incluindo um sobrevoo da Acrópole. Uma hora depois, fez um segundo voo, desta vez com o primeiro-ministro Elefthérios Venizélos como passageiro. Venizélos ficou entusiasmado com o conceito de guerra aérea e declarou que a Grécia deveria imediatamente tirar proveito dessa arma recém-inventada.[3][4]
Guerras Balcânicas e morte
[editar | editar código]Quando as Guerras Balcânicas começaram em outubro de 1912, ele se juntou à aviação militar com a patente de Tenente.[2] Em 4 de abril de 1913, durante uma missão de reconhecimento, sua aeronave, um Blériot XI otomano capturado, caiu de uma altura de 600 m enquanto sobrevoava a região de Langadas próxima a Tessalônica.[5] Tanto Argyropoulos quanto seu passageiro, o atleta e poeta Konstantinos Manos, morreram. Argyropoulos tornou-se, assim, a primeira perda da aviação militar grega, marcando o fim das atividades aéreas nas Guerras Balcânicas.[1][6]
Referências
[editar | editar código]- ↑ a b Nedialkov, Dimitar (2004). The genesis of air power. [S.l.]: Pensoft. pp. 226, 231. ISBN 978-954-642-211-8.
Greek military aviation claimed its first victim. On 4 April 1913 Lt Aryropoulos died when his captured Turkish Henriot crashed. Fate decreed that the first Greek to fly over his homeland would also be the first one to die.
- ↑ a b c Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8, p. 16, 30 (Greek)
- ↑ Fotakis, Zisis (2005). Greek naval strategy and policy, 1910-1919. [S.l.]: Routledge. p. 75. ISBN 978-0-415-35014-3
- ↑ «Hellenic Air Force History: First Steps». Hellenic Air Force General Staff. Consultado em 8 de maio de 2010. Cópia arquivada em 18 de julho de 2009
- ↑ «Flight April 26, 1913» (PDF). flightglobal/Archive. Consultado em 9 de maio de 2010
- ↑ «Hellenic Air Force History: Balkan Wars». Hellenic Air Force General Staff. Consultado em 8 de maio de 2010. Cópia arquivada em 25 de julho de 2012
