Enchentes na Espanha em 2024
Este artigo ou se(c)ção trata de uma inundação ou enchente recente. |
Inundações em Espanha em 2024 | |
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Mapa das áreas mais atingidas pelas enchentes no território espanhol | |
Data | 29 de outubro de 2024 |
Vítimas | >205 mortes, dezenas de desaparecidos |
Áreas afetadas | Comunidade Valenciana, Castela-Mancha e Andaluzia |
As enchentes na Espanha em 2024 começaram em 29 de outubro, quando chuvas torrenciais que equivalem ao volume de precipitação anual ocorreram em apenas 8 horas em várias áreas no sudeste do país, incluindo a Comunidade Valenciana, Castela-Mancha e Andaluzia. As cheias resultantes causaram a morte de pelo menos 205 pessoas (202 na Comunidade Valenciana e 3 na Andaluzia e Castela-La Mancha,[1] com um um número provisório de 1900 pessoas desaparecidas[2] e danos materiais muito substanciais.[3]
Contexto
[editar | editar código-fonte]Um grande número de inundações foram registradas em Valência desde 1321 até a história recente, como a enchente de Valência de 1957 causada por uma gota fria de três dias, que resultou em um transbordamento significativo do rio Túria e em pelo menos 81 mortes. Em resposta ao desastre, o governo espanhol aprovou um plano para redirecionar o Túria para o sul de Valência, três quilômetros de seu curso original.[4]
A enchente de 1957 resultou em pelo menos 81 mortes. Em resposta ao desastre, o governo de Francisco Franco aprovou um plano para redirecionar o rio Túria para o sul da cidade de Valência, três quilômetros de seu curso original.[4] Em setembro de 2019, enchentes mataram seis pessoas em Vega Baja del Segura. Como medida para responder a futuros incidentes de inundação, o governo de Ximo Puig estabeleceu a Unidade Valenciana de Emergências. Após as eleições regionais da Comunidade Valenciana de 2023, o governo de Carlos Mazón encerrou a unidade, que considerou uma "despesa supérflua".[5]
Em 25 de outubro de 2024, o meteorologista da Agência Estatal de Meteorologia (AMET) da Espanha, Juan Jesús González Alemán, alertou que a próxima gota fria tinha potencial para se tornar uma tempestade de alto impacto. A sua declaração foi inicialmente recebida com escárnio e acusações de “alarmismo” na plataforma de redes sociais X.[6]
Inundação
[editar | editar código-fonte]Comunidade Valenciana
[editar | editar código-fonte]Em 29 de outubro de 2024, uma queda de temperatura trouxe inundações repentinas drásticas ao sul e sudeste da Espanha, principalmente na região de Valência.[7] Às 06h42, a Agência Meteorológica do Estado (AEMET) emitiu um alerta meteorológico laranja para o sul de Valência. Menos de 20 minutos depois, o porto de Valência anunciou que iria encerrar.[8] Às 07h36, a AEMET emitiu um alerta meteorológico vermelho para o interior valenciano e elevou seu alerta anterior para o nível mais alto. A essa altura, a Plana d'Utiel já estava recebendo fortes chuvas.[8] Às 10h30, os serviços de emergência estavam resgatando pessoas de seus veículos em Ribera.[8]
Às 11h30, a ravina de Chiva transbordou e inundou o município;[8] Chiva viu quase 500 milímetros de precipitação durante o dia.[7] Às 11h45, os serviços de emergência emitiram um alerta aos municípios situados ao longo do rio Magro. Às 12:00 o Magro transbordou em Utiel,[8] que registou 200 mm (7.9 in) na precipitação.[9] Às 12h20, os serviços de emergência alertaram os municípios situados ao longo do barranco do Poyo. Na hora seguinte, os municípios afetados pela tempestade ficaram sem energia elétrica e sem telefone.[8] Ao meio-dia, o governo local enviou todos os seus trabalhadores para casa, citando o "risco muito alto para a população" da gota fria. Às 14h, todos os seus escritórios estavam fechados.[10] A ravina do Poyo registou picos de descarga de cerca de 2.300 m3 s-1 em Paiporta.[11]
Às 13h, o presidente valenciano, Carlos Mazón, concedeu uma entrevista coletiva, na qual afirmou que a intensidade da tempestade diminuiria até as 18h. Mas por volta das 17h35, os serviços de emergência já emitiam alertas sobre o transbordamento dos rios Magro e Júcar.[8] Às 18h30, o Poyo transbordou em Torrent e inundou rio abaixo por várias cidades da Horta Sul. Muitas pessoas morreram, enquanto outras buscaram refúgio na Autovia V-30 ou em centros comerciais.[8]
Às 19h25, uma ponte em Picanya foi destruída pelas águas agitadas.[8] Às 20h12, a Generalitat Valenciana emitiu um alerta por SMS, aconselhando os cidadãos valencianos a permanecerem em casa. Às 20:36, o governo espanhol recebeu um pedido de intervenção da Unidade de Emergências Militares (UME) da Comunidade Valenciana.[8] Às 21:00, Mazón reapareceu para declarar as inundações uma “situação sem precedentes”.[8] Por volta da meia-noite de 30 de outubro, a equipe de mídia social de Mazón apagou um tweet no qual ele afirmava que a tempestade iria se dissipar.[12]
O Plan Sur, o novo leito do rio Turia construído após a sua inundação catastrófica em 1957, evitou inundações na cidade de Valência,[13] mas provocou inundações nas regiões a sul. As cheias acabaram por afectar todos os núcleos populacionais da Horta Sud, bem como a maioria dos núcleos do Campo de Túria e de Requena-Utiel.[14][15]
Outras regiões
[editar | editar código-fonte]Na Andaluzia, a tempestade causou deslizamentos de terras[16][17] e danos em edifícios, estradas, pontes e terras agrícolas.[18][19][20] Várias pessoas tiveram que ser resgatadas pela Guarda Civil.[21] Os meteorologistas emitiram previsões de que novas tempestades atingirão as regiões em 31 de outubro de 2024.[22]
Vítimas
[editar | editar código-fonte]As cheias resultantes causaram a morte de mais de 205 pessoas,[23] incluindo 202 na província de Valência,[24] mais duas em Castela-La Mancha[25] e uma na Andaluzia.[26][27][28] Segundo dados provisórios do governo valenciano, baseados em chamadas para um número de emergência sobre familiares desaparecidos, cerca de 1,9 mil pessoas foram declaradas desaparecidas;[29] mais cinco pessoas também estão desaparecidas em Castilla–La Mancha.[30] Entre os desaparecidos estavam 16 membros da comunidade romena da Espanha.[31] As inundações também causaram danos significativos a edifícios e infraestruturas, arrastando carros e descarrilando um trem de alta velocidade, mas não ferindo nenhum dos seus quase 300 passageiros.[32] Segundo José Ángel Núñez, climatologista chefe da AEMET, a maior parte das mortes ocorreu em localidades onde não houve chuva.[33]
Entre as vítimas mortais encontram-se dois homens da Colômbia e do Reino Unido.[34][35] A região de Múrcia também foi afectada pelas cheias, embora em menor grau do que outras regiões.[36] As inundações também atingiram as províncias de Teruel e Saragoça, em Aragão.[37]
Vários vídeos gravados de inundações repentinas mostraram civis agarrados às árvores para resistir ao rápido fluxo da enchente, com 30 pessoas em Letur ficando presas nas águas da enchente.[32]
Consequências
[editar | editar código-fonte]Doze voos foram desviados do Aeroporto de Valência devido a fortes chuvas e ventos, enquanto mais 10 chegadas e partidas no aeroporto foram canceladas. No Aeroporto de Málaga, vários voos foram cancelados ou desviados em 29 de outubro,[38] até que os serviços normais foram retomados em 30 de outubro.[21]
No rescaldo inicial e nos dias seguintes ao desastre e à falta de coordenação governamental, milhares de valencianos voluntariaram-se e organizaram-se para ajudar as cidades afectadas, tanto com ajuda material (alimentos) como física (ajudando a limpar ruas e escombros).[39][40][41] Durante os dias 30 de Outubro e 1 de Novembro, cerca de mil soldados espanhóis foram gradualmente destacados para as áreas mais afectadas.[42] Devido à saturação do número de emergência causada pelo elevado número de incidentes reportados, muitas pessoas recorreram às redes sociais para pedir ajuda para si ou para os seus familiares.[43] O circuito Ricardo Tormo em Cheste, Comunidade Valenciana, foi usado como centro de socorro, mas algumas das suas estradas de acesso foram destruídas pelas inundações.[44][45][46] O MotoGP de Valência agendado para 17 de novembro foi cancelado, com os seus organizadores a dizerem que o evento seria realizado noutro local.[47] O Teste Oficial e o Teste Feminino da Fórmula E da FIA, que seriam realizados no circuito de 4 a 7 de novembro, foram cancelados e transferidos para o Circuito del Jarama, em San Sebastián de los Reyes, Comunidade de Madri. Foram adiadas para 5 a 8 de novembro.[48][49][50]
As inundações também causaram danos significativos a edifícios e infraestruturas, destruindo estradas e carros, e descarrilando um trem de alta velocidade que transportava cerca de 300 pessoas, sem causar feridos.[32]
A rede elétrica sofreu graves danos e os serviços de distribuição de gás natural foram suspensos por razões de segurança.[51] Esperava-se que os danos monetários causados pelas cheias fossem os piores da história espanhola, superando as inundações espanholas de 1983.[52]
Resposta
[editar | editar código-fonte]O governo espanhol criou um comitê de crise para coordenar a resposta nacional ao desastre, com o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, observando publicamente seu monitoramento de relatórios de danos e atualizações de pessoas desaparecidas. Foram declarados três dias de luto em todo o país.[53]
A Unidade Militar de Emergências foi enviada a Valência para ajudar nos esforços de resgate. Os socorristas precisaram usar helicópteros para resgatar moradores presos em Álora, na Andaluzia, de um rio próximo que estava cheio.[54] Mais de mil soldados espanhóis foram destacados para as áreas mais afetadas.[42] O Rei Felipe VI expressou a sua “desolação e preocupação pela tragédia” e “junto com a Rainha, queremos transmitir as nossas condolências a todas as famílias afectadas que perderam entes queridos e que ainda desconhecem o que aconteceu aos seus familiares” e realizou uma videoconferência com a Unidade Militar de Emergências.[55][56]
O presidente regional valenciano, Carlos Mazón, informou que vários moradores estavam desaparecidos por viverem em áreas isoladas, inacessíveis aos socorristas devido aos danos causados pelas enchentes. O prefeito de Utiel, Ricardo Gabaldon, informou que o nível da água na cidade subiu para três metros, deixando vários moradores presos em suas casas e vários outros desaparecidos. Ele descreveu o dia 29 de outubro como “o pior dia da minha vida”.[42]
A Prefeitura de Valência suspendeu todos os eventos esportivos e aulas escolares em 30 de outubro. Doze voos foram desviados do Aeroporto de Valência devido a fortes chuvas e ventos, enquanto mais dez chegadas e partidas no aeroporto foram canceladas. O operador ferroviário espanhol Administrador de Infraestructuras Ferroviarias anunciou a suspensão de todos os serviços ferroviários de Valência enquanto a situação for normalizada.[54] Os jogos de futebol da Copa del Rey envolvendo equipes da região de Valência foram adiados para a semana seguinte.[57]
No Aeroporto de Málaga, vários voos foram cancelados ou desviados no dia 29 de outubro.[38] O serviço normal foi retomado em 30 de outubro.[21] A feira do livro de Sevilha foi suspensa nos dias 29 e 30 de outubro.[21]
Os serviços de trem de alta velocidade de Valência para Madri, os serviços Metrovalencia e a maioria dos serviços de trens urbanos em Valência foram suspensos e permaneceram suspensos após o desastre. Além disso, partes da Autovía A-3/E-901 e A-7/E-15, ambas as principais rodovias da região, foram bloqueadas devido às inundações e acidentes subsequentes,[3] bem como várias outras estradas, que eram impossíveis de transitar.[58]
O circuito Ricardo Tormo, em Cheste, Comunidade Valenciana, foi usado como centro de assistência. Algumas das estradas de acesso à pista foram destruídas pelas inundações.[59]
Outras cidades na região de Andaluzia também foram bastante afetadas. Jerez de la Frontera esteve entre as cidades da região Sul com bastante danos à infraestrutura[60]
A administração de Mazón foi criticada pela forma como lidou com a resposta às inundações. Porta-voz do Compromís, Agueda Micó responsabilizou pessoalmente Mazón pelas mortes causadas pelas cheias e acusou-o de “fugir às suas responsabilidades”.[61] Alberto Núñez Feijóo, líder do Partido Popular ao qual Mazón pertence, defendeu a conduta do presidente valenciano e responsabilizou a AEMET por não ter alertado prontamente os valencianos.[62] Os comentários de Feijóo foram contrariados pela cronologia dos acontecimentos: a AEMET emitiu o seu primeiro alerta meteorológico vermelho às 07:36; às 13:00, Mazón minimizou a gravidade da tempestade e afirmou que ela se dissiparia por volta das 18:00.[63] Os meteorologistas criticaram Feijóo por questionar o trabalho da AEMET, que, segundo eles, poderia cultivar a desconfiança nos avisos meteorológicos e colocar as pessoas em maior risco.[64] Vinte organizações cívicas e sindicatos valencianos pediram a demissão de Mazón.[65]
Em 1 de novembro, foi relatado que o Ministro do Interior da França, Bruno Retailleau, ofereceu um contingente de bombeiros para ajudar no esforço de socorro, com o Ministro do Interior espanhol, Fernando Grande-Marlaska, rejeitando as ofertas devido ao fato de que atualmente o governo regional valenciano ainda está encarregado de administrar a crise e ainda não havia pedido para elevar a tomada de decisões ao governo central espanhol.[66][67][68] O Governo só assumiria o controlo da crise se Mazón o pedisse[69] No dia 2 de novembro de 2024, a pedido de Mazón, Sánchez envia 5.000 soldados, duplica o número de policiais e pede a Mazón que solicite mais ajuda.[70]
A climatologista alemã Friederike Otto, do Centro de Política Ambiental, disse que não havia "nenhuma dúvida" de que as fortes chuvas tinham sido agravadas pelas alterações climáticas.[71] O climatologista italiano Stefano Materia também atribuiu a gravidade das inundações aos efeitos das alterações climáticas e descreveu o actual Mediterrâneo como uma "bomba-relógio".[72] De acordo com uma análise do Climate Central, as cheias foram influenciadas pelo aumento da temperatura do Oceano Atlântico.[73]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
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- ↑ «Analysis: Valencia floods fueled by ocean warming in the Tropical Atlantic linked to climate change». Climate Central. 31 de outubro de 2024. Consultado em 31 de outubro de 2024
Ligações externas
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