Simca Vedette: diferenças entre revisões
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Revisão das 11h26min de 20 de setembro de 2008
| Simca Vedette | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1954–1961 | ||
| Fabricante | Simca | ||
| Modelo | |||
| Classe | automóvel de passeio | ||
| Carroceria | três volumes | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2351cc 2,4 l | ||
| Transmissão | três velocidades | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||
| Modelos relacionados | Ford Vedette Simca Chambord | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4500 | ||
| Largura | 1750 | ||
| Altura | 1480 | ||
| Peso | 1175 | ||
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Simca Vedette foi o nome de uma família de automóveis produzidos pela Simca francesa em meados da década de 1950.
História
Em meados da década de 1950, a Ford procurava um comprador para sua subsidiária na França, a Ford SAF, que produzia o Ford Vedette, um carro grande no estilo americano. O empresário Henri Théodore Pigozzi, dono da Simca, comprou a fábrica e os direitos de produção do automóvel, o qual passou a ser chamado de Simca Vedette.[1]
Como no modelo popular anterior da Simca, o Aronde, o Vedette era vendido em várias versões para diferentes faixas de público: Simca Trianon, a mais simples, Simca Versailles, o modelo intermediário, e o Simca Régence, modelo de luxo.
A produção rapidamente passou dos 150 modelos da época da Ford para 250 carros por dia[1]. Em 1956, foi lançado o modelo Simca Marly (que no Brasil seria fabricado como Simca Jangada). Em 1957, surgiria o Simca Chambord em substituição ao modelo Régence. O Chambord também foi fabricado pela Simca do Brasil com seu nome original.
A produção do Simca Vedette foi encerrada no verão de 1961, com um total de 173.288 veículos produzidos[1]. No Brasil, os modelos da família Vedette continuariam ainda em produção por mais alguns anos.
Referências
- ↑ a b c «SIMCA VEDETTE e SIMCA ARIANE». Simca Talbot Information Centre – Simca Club UK. Consultado em 12 de agosto de 2006
Ver também
Ligações externas
- (em francês)-Clube Vedette da França
