Transportes na Póvoa de Varzim

A cidade da Póvoa de Varzim é servida por uma rede de transportes desenvolvida e aproveitada por viajantes que usam vias marítimas, terrestres ou aéreas. A infraestrutura terrestre de acesso é composta por auto-estradas, estradas nacionais e rede de metropolitano. Estas infraestruturas e os terminais aeroporto, central de camionagem, marina e porto marítimo são utilizados diariamente por milhares de pessoas para aceder à cidade.

Metro ligeiro

A Linha B do Metro do Porto liga a Póvoa de Varzim ao Estádio do Dragão.

A Linha B do Metro do Porto liga a Póvoa de Varzim ao Porto em dois tipos de serviços, o normal e o expresso. Devido ao metro usar apenas o antigo canal do comboio (trem) construído no século XIX, e devido ao crescimento da cidade para norte desde o início do século XX, a maior parte da população vive afastada da estação de metro mais próxima. Assim, encontra-se em projeto uma pequena extensão da linha B para o interior da cidade que irá adicionar três novas estações: Praça do Almada (Póvoa de Varzim), Mourões e Barreiros (Avenida 25 de Abril).

Comboio

Em 1874 é criada a "Companhia dos Caminhos de Ferro de Porto à Póvoa de Varzim e Famalicão", um operador ferroviário privado português. após um decreto de 19 de junho de 1873 concedendo a J. C. Temple Elliot e ao Barão Kesseler o caminho de ferro de via reduzida entre o Porto e a Póvoa de Varzim. A abertura oficial da linha da Póvoa, maioritariamente em linha estreita, ocorre a 1 de Outubro de 1875. A 7 de Agosto de 1878 é aberta à exploração pública o caminho de ferro entre Póvoa de Varzim e Fontaínhas no ramal de Famalicão.

A linha da Póvoa de Varzim ao Porto é encerrada em 2002 para ser substituída pela linha B do Metro do Porto.

Autocarros e camionetas

A Central de Camionagem da Póvoa de Varzim é um término de camionetas e autocarros (ônibus) também utilizado como porta de entrada para viajantes provenientes de cidades nacionais (em especial do Minho), mas também de outras cidades européias.

Não existe um operador rodoviário municipal, mas várias empresas têm serviço regular pela cidade e áreas suburbanas, tais como a Linhares, AV Minho e Litoral Norte. A empresa privada Litoral Norte possui uma rede de transportes públicos urbanos na cidade da Póvoa de Varzim composta por cinco linhas.

Litoral Norte Transportes Urbanos - Póvoa de Varzim

A	B	C	D	E
Zona Industrial de Amorim Rua D. Manuel Dias Rua das Cardosas Rua Comendador Francisco Quintas Modelo C.C.T. Rua Família Bonitos Amorim Escola Eça de Queirós Hospital Centro de Saúde / Escola Dr. Flávio Gonçalves Escola Rocha Peixoto Av. Santos Graça Praça 5 de Outubro Av. dos Banhos Casino / Av. dos Descobrimentos Rua da Caverneira Av. Infante D. Henrique Rua António Bento Martins Júnior Rua Dr. Carlos Pinto Ferreira Av. Comandante Coutinho Lanhoso Escola José Régio	S.ra de Belém Via 25 de Abril Modelo Rua Alberto Oliveira Rua Virgínia Campos Rua Alberto Pinheiro Torres C.C.T. Praça Luís de Camões Coração de Jesus Mercado Municipal Praça do Almada Rua Almirante Reis Maconde Agros / McDonald's Plus Auto Bem-Guiados Mercado - Vila do Conde E.N.13 Igreja da Azurara			Terroso Rua Travassos Sto. António Parque da Cidade Rua Sencadas A Ver-o-Mar Clipóvoa Praça Luís de Camões Coração de Jesus Mercado Municipal Hospital Rua Família Bonitos de Amorim C.C.T.

Existem vários serviços expresso e ligações a outras cidades em camionetas, por exemplo para o Verão foi criado um serviço Expresso Final-de-Semana, por autoestradas, Braga/Póvoa de Varzim pela Rodoviária D'Entre Douro e Minho com destino às praias. Planeia-se com a construção de um intermodal de transportes que serviria de ligação entre o metro, autocarros, camionetas e biciletas.

Estradas e auto-estradas

Auto-estradas que servem a cidade.

A cidade da Póvoa de Varzim é servida pelas auto-estradas A28 (Auto-Estrada Valença - Porto) que liga a cidade às cidades do litoral, no sentido Norte-Sul, e a A7 (Auto-Estrada Póvoa de Varzim - Vila Pouca de Aguiar) que a liga, no sentido Oeste-Este), a cidades do interior norte.

A malha viária tradicional da cidade, composta por vias de ligação paralelas em direção ao mar, pode ser vista pela importância que as seguintes vias possuem: Avenida do Mar (entrada da cidade pela A28), Avenida Vasco da Gama, Avenida Mouzinho de Albuquerque e Avenida Santos Graça. A Avenida dos Descobrimentos (entrada litoral sul) e a Avenida dos Banhos, por outro lado, são paralelas à costa marítima.

O crescimento da cidade para o interior e para norte do município fez com que a organização anelar ganhasse importância através da configuração da Avenida Parque (ou Via B), uma via de cintura pelo interior da cidade, que visa substituir a EN13, a Via C (via de cintura externa), e a futura extensão da Avenida Repatriamento dos Poveiros em Aver-o-Mar.

Apesar de terem perdido utilidade como vias para médias e longas distâncias, as Estradas Nacionais adquiriram interesse municipal: A EN13 (Porto-Valença), que corta a cidade a meio no sentido Norte-Sul, é usada pelos automobilistas provenientes das freguesias a norte (Estela, Navais, Aguçadoura e Aver-o-Mar) e da cidade de Vila do Conde, a Sul, para aceder ao centro da cidade. A EN205 (Póvoa de Varzim-Barcelos) e a EN206 (Vila do Conde-Vila Nova de Famalicão) são utilizadas pelos viajantes provenientes do interior do concelho; a primeira passa pelas freguesias de Amorim, Terroso e Laundos e a segunda por Argivai, Beiriz, Rates e Balasar.

Ciclovias

Apesar do interesse e propensão da cidade relativamente ao uso da bicicleta com fins lúdicos e de transporte, a Póvoa de Varzim usufrui, somente, de uma ciclovia de dimensão modesta, a Ciclovia do Passeio Alegre, que percorre a cidade paralela ao mar e que tem, sensivelmente, 3 km de extensão. Com a ampliação da cidade para Norte em Aver-o-mar, esta ciclovia deverá duplicar de tamanho; o projeto Futuro Sustentável do Grande Porto prevê a construção de várias outras. A Ecopista Famalicão – Póvoa de Varzim, com 18 quilômetros de extensão, será construída em breve. Sendo uma ciclovia que percorrerá um antigo canal ferroviário, a Ecopista terá intuitos lúdicos, dado que passará por áreas naturais, rurais e históricas, mas também terá utilidade em termos de mobilidade para os viajantes provenientes de zonas rurais em direção à cidade, visto que o término da ciclovia na Póvoa de Varzim, será junto ao prometido término do Metro do Porto e Intermodal de Transportes da Póvoa de Varzim.

Aeroporto

O Aeroporto Internacional Sá Carneiro situa-se a 15 km a sul da cidade, na zona de confluência entre os concelhos da Maia, Matosinhos e Vila do Conde. É o segundo maior aeroporto internacional em Portugal e serve todo o Grande Porto.