NRP Bérrio (1993): diferenças entre revisões
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Revisão das 19h30min de 8 de janeiro de 2010
NRP Bérrio | |
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Data de encomenda | Janeiro 1968 |
Construção | Estaleiros Swan Hunter em 18 de Janeiro de 1969 |
Lançamento | 11 de Novembro de 1969 |
Patrono | Caravela Bérrio |
Período de serviço | 15 de Julho de 1970 |
Estado | Em Serviço |
Características gerais | |
Deslocamento | 11 522 ton |
Comprimento | 140.6 m |
Boca | 19.2 m |
Calado | 7.3 m |
Propulsão | 2 Motores Diesel SEMT com 15 360 cv |
Velocidade | 19 nós |
Autonomia | 15 000 milhas naúticas a 15 nós |
O NRP Bérrio é uma navio de apoio logístico da Marinha Portuguesa.
Foi adquirido ao Reino Unido onde integrava a Royal Fleet Auxiliary (RFA) com o nome de "RFA Blue Rover", tendo sido aumentado ao efectivo dos navios da Marinha de Guerra Portuguesa em 31 de Março de 1993.
Viu a sua construção iniciada nos estaleiros Swan Hunter em Hebburnon-Tyne em 18 de Janeiro de 1969 com o assentamento da quilha. Foi lançado à água em 11 de Novembro do mesmo ano, entrando ao serviço a 15 de Julho de 1970. Foi alvo de várias acções de modernização, a última das quais em Março de 1991.
A sua actividade operacional constante no apoio logístico aos navios da Royal Navy, levou a empenhamentos operacionais diversificados, sendo de realçar o conflito das Malvinas, em 1982, no Atlântico Sul, onde actuou nos teatros de operações das ilhas da Geórgia do Sul e São Carlos.
Acompanhou a Fragata Vasco da Gama, na intervenção realizada na Guiné-Bissau, durante a crise política de 1998
O NRP Bérrio possui uma capacidade de carga de 6 000 ton.
Armamento/Equipamento 2 Peça de Oerlikon 20mm Peça de artilharia de 20mm Radar de navegação KH 1006
Ligações externas
O navio utiliza como armamento anti-aereo 2 peças de 20mm