Maxambomba: diferenças entre revisões
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'''Maxambomba''' |
'''Maxambomba''' ([[corruptela]] de ''Machine pump'') era um [[veículo]] de [[transporte]] de passageiros constituído de uma pequena [[locomotiva]], cuja cabine não tinha coberta, que puxava dois ou três [[vagão|vagões]], de um ou dois andares. |
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==Ligações externas== |
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*[http://www.pernambuco.com/diario/2001/02/05/especial5_0.html Pernambuco.com] |
* [http://www.pernambuco.com/diario/2001/02/05/especial5_0.html Pernambuco.com] |
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*[http://www.revistapesquisa.fapesp.br/index.php?art=3147&bd=1&pg=1&lg= No tempo da Maxambomba - Fapesp] |
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* [http://www.revistapesquisa.fapesp.br/index.php?art=3147&bd=1&pg=1&lg= No tempo da Maxambomba - Fapesp] |
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* [http://www.plenarinho.gov.br/noticias/agenda_plenarinho/inauguracao-da-maxambomba-do-recife Inauguração da Maxambomba do Recife] |
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[[Categoria:Meios de transporte]] |
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Revisão das 18h26min de 17 de maio de 2010
Maxambomba (corruptela de Machine pump) era um veículo de transporte de passageiros constituído de uma pequena locomotiva, cuja cabine não tinha coberta, que puxava dois ou três vagões, de um ou dois andares.
A maxambomba do Recife, inaugurada em 1867, foi o primeiro trem urbano da América Latina.
Ver também
Ligações externas