Barlavento e sotavento: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Barlavento sotavento.svg|thumb|right|300px|Barlavento: lado do barco que recebe o vento.<br/>Sotavento: lado do barco que solta o vento.]] |
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Revisão das 05h25min de 5 de janeiro de 2011
Barlavento e sotavento são termos náuticos que se referem ao lado de onde e para onde sopra o vento, respectivamente. Segundo a International Sailing Federation (ISAF), Sotavento é o lado que está oposto ao lado do qual vem o vento. Quando se veleja com o vento entrando pela valuma ou em popa rasa, o lado de sotavento é o lado em que está sua vela grande. O outro lado é o de barlavento. Quando dois barcos em mesmas amuras estão em compromisso, o que está por sotavento é o barco de sotavento. O outro é o barco de barlavento.
Também se referem às construções quando se estuda o comportamento das estruturas sob a acção do vento, por exemplo nos edifícios, as fachadas a barlavento e as fachadas a sotavento.
A expressão também é usada no meio aeronáutico, quando se estuda meteorologia voltada para a aviação, os termos têm aplicações análogas.
Também encontramos esses termos em relação à influência do relevo sobre o clima. Por exemplo: uma montanha é uma barreira para o deslocamento das massas de ar que carregam a humidade. O ar que vai em direção à montanha (portanto a barlavento da mesma) é forçado a subir e condensa-se, devido à redução adiabática da temperatura, podendo causar chuva. Após passar as montanhas, já desprovido de humidade, o ar desce e se aquece adiabaticamente resultando mais aquecido. Portanto, costumamos encontrar florestas ou poças a barlavento e áreas mais áridas, até piscinas ou desertos, a sotavento.
- GASMIER,T.R. Apostila de Bionas e Ecossistemas da Amazônia 2007. Manaus: UPAM,2007.